1樓：摩聖王子
給你一篇新車的磨合的規範吧！只要你照此規範操作，是沒問題的。
新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。
1．100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠
2．在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。
3．在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
4．在前2500－3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5．3000公里作一次常規保養後(最好使用一些抗磨產品輔助)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳效能行駛。
2樓：匿名使用者
新車磨合在什麼樣的道路上都可以,當然在高速上更沒問題了,只是要控制好車速絕對不能過快,掌握好各個檔位的速度,發動機的轉速不能過高.
3樓：
沒聽說過跑長途磨合的！不過現在的新車都不用磨各，直接出來就能用！只是剛開始不要急加急減速就行了！拉高速沒問題
4樓：匿名使用者
只要輪胎磨合好就行啦（胎毛磨光就是好了） 車子出廠都經過冷磨合的 拉拉高速是對車很好的 但千萬不能勻速磨合 需要時不時變換速度的 速度沒要求 只要轉速不高於3500就行 不急加速 急剎車 你也可以參考保養手冊 上邊有具體要求
5樓：
其實現在的車都不怎麼需要磨合了，非要向你這麼說去高速磨合短途的話還可以，長途的話你很難堅持80的時速，建議你為了磨合去跑高速，而不要為了跑長途順便磨合你的愛車
6樓：匿名使用者
可以，但是上了高速很少能保持在80以下，
不知不覺就超過80了，
這個要考慮下。
新車磨合期內不能上高速嘛？是不是速度不能達到100，希望知道的人解釋一下！謝謝
7樓：小妞妞魚愛娛樂
你好，很高興為你解答問題！
新車在磨合期可以上高速，
而且也應該上高速，這叫磨缸，
速度控制在九十碼就可以了。
如果這個答案能夠幫到你，請及時採納噢，謝謝！
8樓：星際是我
磨合期內車輛的磨合步驟和限制速度，車不一樣方法和規定也不一樣，這些的詳細情況，在說明手冊裡有詳細的條款，是最適合你這款車的磨合方法，說已詳細閱讀說明書，按說明要求磨合，最正確，真心在幫你期待採納，
9樓：匿名使用者
建議去優酷看看正確的磨合。其實磨合期很簡單，就2點，第一是不能長時間讓轉速在同一個區間內，第二儘可能不要超過3500轉或者4000轉以上。
開高速需要長時間穩定在一個轉速區間內！
10樓：等到·煙火清涼
想要磨合好車都是在高速上的，80左右穩速1小時以上，要好幾天
11樓：匿名使用者
是的，限速你必須說明書怎麼寫的。如果超速影像車的壽命
12樓：匿名使用者
你好，磨合期可以上高速，建議速度控制在100碼以內比較好，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
13樓：匿名使用者
你好可以上高速的，最好是在八十到一百之間
新車需要磨合，一般是在陡路磨合還是高速也可以？
14樓：匿名使用者
你好新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。
（1）100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
（2）在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。
（3）在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
（4）在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
（5）3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳效能行駛。
看過汽車廠商對新車磨合的這些要求，你會發現，“現在新車已經不需要磨合”的說法也不能算錯，或者說，你不需要“刻意”去磨合——即便汽車廠商不去說明磨合期該注意什麼，一般也沒人把新車開到時速160公里，或者剛到手的車就急加速急剎車，玩兒命地去造。
所謂新車磨合，也就是一兩千公里內開車適當注點意，別開太猛，其它的，似乎也沒什麼特別的要求了。如果你還是為怎麼把車磨合得更好而糾結，那就好好研讀一下使用者手冊，一絲不苟地照辦, 一般使用者手冊裡都有說明的.
15樓：匿名使用者
第一，不要跑到高速尤其是100以上，第二，不要轟大油門。第三，勻速行駛，切忌魯莽。
16樓：匿名使用者
過去因為工藝落後的原因，汽車零部件加工公差比較大，配合精度不夠，因此裝配後需要磨合期，現代汽車製造工藝已經非常先進，零件加工精度很高，新車不再需要所謂磨合期，一般低速跑幾十公里就可以全負荷工作，也就是可以直接上高速或者跑山路，而且還能及時發現潛在問題以利處理。
17樓：匿名使用者
新車出廠都經歷了冷磨合，但是為了讓發動機達到更好的、最佳的效果，我們通常都會是新車買回來磨合，磨合期一般在3000公里以內，磨合期需要注意幾點；
1、 緩加速，緩降速
2、 儘量避免車輛滿載
3、 儘量走平坦的道路
4、 儘量不超過100碼、轉速不高於30005、 儘量避免長時間行駛，差不多就這些
18樓：匿名使用者
你好，新車磨合在**都無所謂，只要車速不要超過100，不要緊急剎車就行。
19樓：匿名使用者
一般新車3000公里的磨合期。在磨合期內建議速度，不要超過100轉速不要超過3000就可以了。
20樓：匿名使用者
隨便跑 機器這東西就是經常萬轉呢，放的時間長才容易出問題。
21樓：匿名使用者
新車處在磨合期當中，建議平時行駛的速度不要超過100km發動機轉速要保持在3000轉以內。
22樓：匿名使用者
新車在磨合期介意多跑比較好的路況是比較好的，相對車輛的磨合更好一些。
23樓：匿名使用者
新車磨合是指首保期間不要暴力行車，控制速度在100公里以內，發動機轉速不超過3000。
24樓：匿名使用者
車這東西就是為人服務的，不要太在意駕駛環境。只要不在嚴重崎嶇的山路行駛都沒有問題
25樓：匿名使用者
你好，新車磨合期內建議發動機轉速儘量保持在三千轉以內，沒有必要刻意的去拉高速。
26樓：匿名使用者
您好，新車磨合養成良好的駕駛操作習慣最為重要，一般情況下最好是在比較好的路況進行磨合，車輛磨合期間需要注意發動機轉速保持在3000轉以內，行駛速度不能超過100邁
27樓：匿名使用者
磨合的時候不要激烈駕駛，不要滿載，而且時速最好控制到一百公里每小時以下就可以了。
28樓：匿名使用者
新車磨合的話，如果能在高速上磨合，那就更好了。這樣磨合的效果會比較好的，但是速度不要超過100邁。
29樓：匿名使用者
磨合期注意磨合，車速不過100，轉速不過3000，不要急剎和猛踩油門。
30樓：匿名使用者
你好，磨合期發動機最好不要超過3000轉或80公里，不要急加速或急剎車
31樓：匿名使用者
沒有影響，發動機轉速不要長時間在3000轉以上
32樓：匿名使用者
磨合期一般來說就是速度不要超過100碼，轉速不要超過3000轉。
新車在磨合期能跑高速嗎
33樓：探索美食世界
不太建議跑高速，會對發動機造成一定磨損。現在汽車製造工藝相當成熟，車輛加工精度也比當年高了，車輛在出廠前都會經過“冷磨合”細化處理，如果“冷磨合”不達標是不能在市場交付的。“拉高速”來增加磨合真心沒必要。
新車磨合期間儘量不讓車輛處於高速執行，車速儘量控制在80km/h以內，特別是在磨合初期發動機內部摩擦並不均勻，高速執行發動機轉速被拉高，容易出現損傷性磨損。
正確的磨合方式應該是這樣的，新車拿到手之後，很自然地去駕駛，不用刻意保持低時速或者低轉速。一般來講，不管你用哪種力度踩油門，別讓轉速超過4000就可以了。
磨合期間不要過早更換機油，新車裡面的機油一般為新車專用磨合機油，具備粘度低、散熱性好、清洗性、抗氧化效能的特點，有些廠商還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。
34樓：安卡汽車
新車磨合期不需要跑高速，磨合期需要注意以下幾個問題：
1、拒絕提前更換機油，汽車的原廠機油是磨合期的專用油，這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優的效能，有些車企還特意在其中新增了研磨劑，輔助車主磨合愛車。所以，首保還是要按照廠家要求的公里數去做；
2、轉速控制好，磨合期內輪胎摩擦力不夠，在剎車時要比正常情況下多用些力，儘量避免快速轉彎時緊急剎車，提高車速時可循序漸進地進行，使發動機達到最大轉速；
3、拒絕長途，很多人說新車磨合要去“拉高速”的，其實這是很多人的誤區，拉高速並不是要讓新車跑多遠，而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉速行駛一段時間，跑長途高速的話，發動機連續高強度的工作會對核心機件造成磨損，影響車的使用壽命；
4、拒絕車輛滿載，新車在磨合期階段經常滿載執行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大，磨合期過後再逐漸增加負載，磨合期內製動系統沒有充分磨合，制動效果不是最好，也需要減輕負載。至於自動擋車型，路況好時可以持續加速，需要留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速；
5、避免急剎車，新車不宜緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，應儘量先踏下離合器踏板，以減少對發動機衝擊；
6、多檢查，新車一定要堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
35樓：北極的企鵝
你好新車在磨合期可以跑高速，但是車速不能過快，車速控制在80-100之間。處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
磨合期注意事項：
1、磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
2、磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程（查成交價|車型詳解）。
3、出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。
4、處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
新車跑高速，最高能跑多少，新車磨合期最高時速能跑多少
只要不超速不違章，就完全沒問題。所謂新車磨合期不能上高速 不能超過多少，純屬胡鬧。那些公務車 計程車等營運車輛，從買回來那一天起就拼命跑，不也沒事兒麼？況且，每臺新車出廠之前都進行過測試，測試的時候，車速可是很快的。還有，動動腦子，老闆買了新賓士，要出遠門，司機說 不行，這個車不能上高速，您自己打車...
新車磨合期內到底能不能跑高速，車子磨合期內可以上高速嗎？
現在的新車不都磨合過了嗎？的確如此，不過那是廠家在新車出廠前做的冷磨合，這和實際的用車環境還是有點差別的。冷磨合指的是發動機裝在專用的機床上用電機帶動磨合，因沒有燃油燃燒產生高溫，所以叫冷磨合 而熱磨合是指發動機裝在車上著車以恰當的方式運轉磨合。新車都磨合哪些部分？新車磨合，首先就是磨合發動機，當然...
保養篇 新車要不要磨合，保養篇 新車在磨合期需要注意哪些事項
您好，是需要磨合的，在磨合期不建議您跑太快，速度平均100不建議跑太快新車什麼都是新的配件之間是需要磨合才能使您的愛車更加舒適安全的 每一輛新車都是有磨合期，磨合期間要善待我們的汽車，這樣才不會對以後的用車留下隱患。尤其值得注意的是新手，他們剛拿到駕照就提車了，但是往往不知道車輛磨合期的注意事項，開...