1樓：匿名使用者
你好，沒有磨合好，對車發動機以後動力方面有點影響，動力不夠，磨合期你跑一千多公里以後，就可以上高速跑跑，跑180都沒有事，如果剛剛買跑幾百公里，那還是跑慢一點吧，希望我的答覆對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
沒有什麼傷害的，現在車輛的加工技術和機械製造技術精確，出廠的時候發動機跑過一段路，放心跑就可以了，沒有什麼事的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，這屬於對車輛屬於激烈或者暴力的駕駛，可能以後車輛發動機噪音有些大，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好 新車不能跑太快了 對發動機不好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
不要這樣，新車活塞環還比較尖銳，容易刮花缸套的。那樣缸壓差，相對來說整車動力就會小很多的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好。肯定會磨損發動機。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好。加大發動機磨損【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車被朋友高速開到180，對車有損害嗎
8樓：wenwenzf噠
肯定的，
新車的磨合期車速是不能開到120km/h的深圳廣汽豐田兆方店
希望可以幫到您
新車磨合不小心一下開了180碼.對車有影響嗎
9樓：匿名使用者
偶爾一次的操控問提也是對於車輛沒有太大影響，新車速度磨合期不要超過100了
10樓：扶瀾微步
不要緊的
現在的車對磨合要求少
及時超速，影響不大
不必緊張
11樓：匿名使用者
不會有影響！現在出的新車廠家基本都是磨合好了的！
12樓：熙若薇拉
應該不會有太大影響的！
新車被朋友高速開到180，對車有損害嗎
13樓：匿名使用者
沒有多大影響的 放心吧 現在車子出廠也磨合過了
14樓：匿名使用者
出磨合期了嗎？沒多大問題。
新車 沒出磨合期 跑高速壞處
15樓：駕考小伍哥
新車在磨合期到底要不要跑高速？應該怎樣磨合，老司機一次講明白
16樓：愛拍攝的東東
新車磨合期未過就跑高速對汽車的使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內需要磨合的部件有：發動機曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環、正時鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟(鼓)剎車皮，輪胎面等。
在磨合期內由於摩擦阻力大，消耗了發動機的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統不能達到最佳的制動效果，所以也需要控制行車速度。
在磨合期內要注意幾個事項：
1.控制發動機轉速：
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低(擋位太高)，發動機做功的力量變成了衝擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。
2.減少負載：
磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內儘量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
3.不要過早換油：
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器裡，按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：
sae5w30的粘度。
4.不要使用新增劑：
新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人遊說購買一些所謂
「保護用品」。磨合期機油加入新增劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油新增劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何新增劑。
5.起步前預熱：
新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型)，才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。
17樓：堯棠曠夢寒
完全沒有問題。別聽某些人說什麼新車不能上高速，不能超過多少轉速，不能超過多少時速，那純屬瞎胡鬧。那些營運車、公務車什麼的，買回來就玩命幹活，車況一樣很好。
事實上，汽車出廠之前都進行過測試，測試的轉速和時速比你想象的要快得多。
18樓：獨自的氣球
現在的汽車真心沒啥磨合期。。一輛車出廠前動機就要經過幾十次的試驗。。可以直接上高速
19樓：匿名使用者
現在的新車都沒有磨合期了，跑高速沒有影響的。
20樓：匿名使用者
磨合期九個注意事項
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。
這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)儘量新增質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要儘量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
買的全新別克威朗磨合完最快能跑多少
21樓：匿名使用者
磨合期，最高60碼，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：時間你別催我
新車首保內跑了1000多公里，在國道上過170，車身很穩，感覺還能加速，因為臨近測速點所以沒有在提速。
23樓：匿名使用者
你好，磨合完了，在效能上可以上180但是，是不能跑那麼快的，因為限制速度為120否則違法，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
你好一百六七沒問題的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
如果不限速的地方你可以試試能拉多高的速度 【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新買的車、剛跑了800公里、我上高速試一下車的效能、跑了180邁、對車有傷害嗎？
26樓：地表最帥
速度過快對車的發動機是有傷害的
首先你說錯了速度，不是180邁，是180km/h吧，180邁相當於288km/h
對車是有傷害的，不過不是磨合期什麼的傷害，開車速度快對車的磨損大，這是必然的。
他們說的磨合期在現在已經不適用了，因為現在的車出廠前就基本磨合好了，首保之前算是自己磨合也可以說是車適應你的操縱方法。首保前後最好是開快車拉一拉，這樣以後車就不會太肉了，不過要注意安全。車還是要常開的好，要不車就廢了。
新車跑高速，最高能跑多少，新車磨合期最高時速能跑多少
只要不超速不違章，就完全沒問題。所謂新車磨合期不能上高速 不能超過多少，純屬胡鬧。那些公務車 計程車等營運車輛，從買回來那一天起就拼命跑，不也沒事兒麼？況且，每臺新車出廠之前都進行過測試，測試的時候，車速可是很快的。還有，動動腦子，老闆買了新賓士，要出遠門，司機說 不行，這個車不能上高速，您自己打車...
如何正確對待新車磨合期？磨合期可以上高速嗎？
磨合期是不能夠上高速的，因為在這一時期對自己的新車還不夠了解。尤其是每輛車的效能都是不一樣的，新車與駕校車輛的體驗感完全是兩個方面。相信很多人在駕校學完駕照之後，都會第一時間購買一輛屬於自己的愛車。但是在購買愛車之後不能夠立馬就前往高速進行試車，畢竟人與車之間是需要一定的時間來適應的。這一點就如同人...
別克英朗怎麼磨合，新英朗怎麼跑磨合期
對於 英朗 來說，磨合期跟別的新車也沒有什麼不同，下面我們來說一下英朗的磨合 英朗 英朗 1.一般500公里為磨合初期，這時候的車速不宜過快，一般70 80公里以下，轉速最好不要超過2200轉。2.中期磨合是500 1000公里，這是速度可適當提高，一般可達到90 100km，轉速依然是2500轉以...