1樓：雲南萬通汽車學校
1、車子向右偏，那麼左邊前輪的前束杆要稍微調短一點。發動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束杆露出來，拿來板手，先鬆動（並緊螺絲），逆時針轉動前束杆，板手柄轉動90度，使左前束杆稍微變短。
2、同樣的方法，調整右前輪，順時針轉動前束杆，扳手轉動90度，使右前輪的前束杆稍微變長。這樣，前束值保持不變，車輪偏轉的角度被調整過來了。
3、上路試車，直線測試跑偏情況，如果不準，再進行微調，此時扳手轉動的角度要再45度左右微調，直到滿意為止。
4、跑偏情況糾正後，如果感覺方向盤有點沉重，可以測量前束角，愛麗舍的前束值為0-2毫米，自己拿捲尺可以測量，個人覺得前束保持在0-1毫米之間，方向盤最輕靈。測前束值是個精細活，各位可以查閱相關帖子。或者可到4s店，要求測出前束值，前提是跑偏得到糾正，可以適當調整前束值的大小。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
您好（1）檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行；
（2）使前輪處於直線行駛的位置，並向前滾動2m以上；
（3）將前束尺放在兩前輪之間（置於前軸軸心的高度），前束尺兩端鏈條剛好接觸地面，移動標尺，使「0」點對準指標。然後轉動兩前輪（或向前推動汽車），使前束尺隨車輪轉到後面，到達前面所置的高度，此時鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數字即為前束數值（指標指向「+」為前束，指向「-」為負前束）
3樓：匿名使用者
回答車子向右偏，那麼左邊前輪的前束杆要稍微調短一點。發動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束杆露出來，拿扳手，先鬆動（並緊螺絲)，逆時針轉動前束杆，板手柄轉動90度，使左前束杆稍微變短
如何調整汽車前輪前束
4樓：我就呵呵你怎
1、車子向右偏，那麼左邊前輪的前束杆要稍微調短一點。發動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束杆露出來，拿來板手，先鬆動（並緊螺絲），逆時針轉動前束杆，板手柄轉動90度，使左前束杆稍微變短。
2、同樣的方法，調整右前輪，順時針轉動前束杆，扳手轉動90度，使右前輪的前束杆稍微變長。這樣，前束值保持不變，車輪偏轉的角度被調整過來了。
3、上路試車，直線測試跑偏情況，如果不準，再進行微調，此時扳手轉動的角度要再45度左右微調，直到滿意為止。
4、跑偏情況糾正後，如果感覺方向盤有點沉重，可以測量前束角，愛麗舍的前束值為0-2毫米，自己拿捲尺可以測量，個人覺得前束保持在0-1毫米之間，方向盤最輕靈。測前束值是個精細活，各位可以查閱相關帖子。或者可到4s店，要求測出前束值，前提是跑偏得到糾正，可以適當調整前束值的大小。
5樓：在香山寺上網衝浪的霖雨
用手機開啟指南針就可能很好判斷前輪前束角度
6樓：一笑傾城
回答車子向右偏，那麼左邊前輪的前束杆要稍微調短一點。發動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束杆露出來，拿扳手，先鬆動（並緊螺絲)，逆時針轉動前束杆，板手柄轉動90度，使左前束杆稍微變短
如何調整汽車前輪前束？ 15
7樓：遼寧付威
那樣看你是什麼車了。如果是小車就上四輪定位店去做。沒多少錢的
8樓：
檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。如果沒有該裝置，可利用簡易工具進行檢測，方法如下：
（1）檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行；
（2）使前輪處於直線行駛的位置，並向前滾動2m以上；
（3）將前束尺放在兩前輪之間（置於前軸軸心的高度），前束尺兩端鏈條剛好接觸地面，移動標尺，使「0」點對準指標。然後轉動兩前輪（或向前推動汽車），使前束尺隨車輪轉到後面，到達前面所置的高度，此時鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數字即為前束數值（指標指向「+」為前束，指向「-」為負前束）。
沒有前束尺時也可採用捲尺、繩子等進行測量。如用捲尺測量時，可將前輪架起使前其剛剛離開地面（兩輪同等高度），能轉動車輪。用劃針在規定的前束測量處（胎面中心線上）作上標記，兩邊標記離地面的高度為車前輪中心水平高度，（為縮小測量誤差，記號應做得精確），量出標記間的距離，再將車輪轉過半圈，標記轉到後面（離地面的高度同前），再量出其距離，用後邊的數減去前邊的數值即為前束。
（4）如果前束不符合規定，可改變橫拉桿的長度進行調整。將橫拉桿鎖緊螺母鬆開，用轉動左、右橫拉桿，調節左、右橫拉桿的長度，即可調整出所需要的前束數值。前束值過大，須縮短橫拉桿；反之，則放長橫拉桿直到符合規定為止，調整好後將鎖緊螺母擰緊。
如何調整車子前輪前束？
9樓：唯一
1、車子向右偏，那麼左邊前輪的前束杆要稍微調短一點。發動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束杆露出來，拿來板手，先鬆動（並緊螺絲），逆時針轉動前束杆，板手柄轉動90度，使左前束杆稍微變短。
2、同樣的方法，調整右前輪，順時針轉動前束杆，扳手轉動90度，使右前輪的前束杆稍微變長。這樣，前束值保持不變，車輪偏轉的角度被調整過來了。
3、上路試車，直線測試跑偏情況，如果不準，再進行微調，此時扳手轉動的角度要再45度左右微調，直到滿意為止。
4、跑偏情況糾正後，如果感覺方向盤有點沉重，可以測量前束角，愛麗舍的前束值為0-2毫米，自己拿捲尺可以測量，個人覺得前束保持在0-1毫米之間，方向盤最輕靈。測前束值是個精細活，各位可以查閱相關帖子。或者可到4s店，要求測出前束值，前提是跑偏得到糾正，可以適當調整前束值的大小。
10樓：一笑傾城
回答車子向右偏，那麼左邊前輪的前束杆要稍微調短一點。發動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束杆露出來，拿扳手，先鬆動（並緊螺絲)，逆時針轉動前束杆，板手柄轉動90度，使左前束杆稍微變短
汽車前輪前束怎樣調整
11樓：墨汁諾
前束測量方法是汽車輪轂軸承間隙調整好，輪胎充氣壓力符合規定.將汽車停放在水平路面上並處於直線行駛位置。在左右輪胎正前方胎面中間相對於轉向節軸頸中心高度處做一記號，並測出b值，轉動車輪180°，將記號轉到正後方同一高度側得a值.
其差值應為1－5mm。
如果前束不符合規定，可改變橫拉桿的長度進行調整。將橫拉桿鎖緊螺母鬆開，用轉動左、右橫拉桿，調節左、右橫拉桿的長度，即可調整出所需要的前束數值。前束值過大，須縮短橫拉桿；反之，則放長橫拉桿直到符合規定為止，調整好後將鎖緊螺母擰緊。
汽車的前輪前束怎麼調整如下圖？ 50
12樓：湖南萬通汽車學校
前往修理廠或4s店尋求幫助,檢視相應車型的維修手冊加以對照了解，應該找專業維修人員， 通過診斷儀看故障碼以定位故障部位.
13樓：鄭州萬通汽車學校
不用定位儀最多調到不跑偏，想調準不太現實
14樓：李天氣你在
這個一般是等你全部完工之後再調整前束，會用尺子量的，可以問問你師傅
15樓：鄭州萬通汽車學校
帶螺紋那個，上四輪定位儀，調好鎖住就行
16樓：
怎麼還拆了在上面不能調嗎
汽車前輪前束的檢測調整方法是什麼？
17樓：哈爾濱萬通汽修學校
檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。如果沒有該裝置,可利用簡易工具進行檢測,方法如下:
檢查汽車的前輪前束,必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行;使前輪處於直線行駛的位置, 並向前滾動2m以上;將前束尺放在兩前輪之間(置於前軸軸心的高度) , 前束尺兩端鏈條剛好接觸地面,移動標尺,使「0」點對準指標。然後轉動兩前輪(或向前推動汽車) , 使前束尺隨車輪轉到後面,到達前面所置的高度,此時鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數字即為前束數值(指標指向"+」為前束,指向".
」為負前束)。
18樓：汽車答疑
以前都是拿捲尺檢測的，現在都是用四輪定位儀檢測的，調整橫拉桿改變資料
汽車前束怎樣調整？
汽車前輪前束的調整步驟是什麼？
19樓：哈爾濱萬通汽修學校
旋鬆轉向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓;仔細看清橫拉桿轉動的圈數和標記,若沒有標記用粉筆在橫拉桿及接頭上進行標記;用管子鉗扭轉橫拉桿,使其伸長或縮短; 調整合適後,擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓; 非獨立懸架的汽車調整的總前束值會自動分兩半,分別在左、右橫拉桿上進行均勻調整;調整後固定轉向橫拉桿,再次檢測前束值是否符合規定;
前輪前束有什麼作用？如何檢查調整
檢查調整前輪前束 檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。如果沒有該裝置，可利用簡易工具進行檢測，方法如下 1 檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行 2 使前輪處於直線行駛的位置，並向前滾動2m以上 3 將前束尺放在兩前輪之間 置於前軸軸心的高度 如圖 1所示，前束尺兩端鏈條剛好...
汽車前輪的球頭壞了有什麼影響,汽車前輪球頭壞了不修什麼危險
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