1樓:小李明天會更好吖
原因:前減震器故障;前輪驅動半軸鬆動;底盤螺絲和橡膠元件鬆動,各球頭及軸承鬆曠。
檢查步驟:
1、用升降器把車輛升起。
2、檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
4、拆卸前輪檢查前輪軸承。
5、檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
6、最後判斷故障原因,進行零部件更換。
有的異響對行車沒有影響,只是聽起來不舒服,比如車廂內有異響,一般是某些飾板鬆的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服,對行車安全還有一定的影響,需要及時檢查維修。
汽車前輪異響的原因有以下三個方面:
1、低速行駛異響不明顯,高速行駛發出均勻的嗡嗡聲
故障原因:車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高,軸承在長時間高速執行下,質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞,發出異響。
2、低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響,高速行駛異響減弱
故障原因:車輛的四輪定位不準確,長途行駛對輪胎磨損較大,輪胎形成偏磨,發出異響。
3、高速行駛後怠速偏高,或者輕微不穩
但是某些發動機的控制系統,發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況,還按照以前的適應值進行噴油和點火,就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值,怠速就會恢復。
汽車前輪異響的排除方法:
1、用手摸摸輪胎的花紋,如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺,肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位,然後再更換輪胎。
2、到服務站對異響部位進行判斷,斷定是哪個車輪的問題,進行更換。
3、不用去理會,繼續駕駛應該可以恢復;如果幾天後仍不能穩定,可以到服務站進行檢查,看看是否有其他問題。
2樓:山東萬通汽車學院
汽車前輪異響的原因有以下三個方面:
1、低速行駛異響不明顯,高速行駛發出均勻的嗡嗡聲
故障原因:車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高,軸承在長時間高速執行下,質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞,發出異響。
2、低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響,高速行駛異響減弱
故障原因:車輛的四輪定位不準確,長途行駛對輪胎磨損較大,輪胎形成偏磨,發出異響。
3、高速行駛後怠速偏高,或者輕微不穩
故障原因:發動機長時間的高速運轉,發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分,隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕鬆。
但是某些發動機的控制系統,發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況,還按照以前的適應值進行噴油和點火,就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值,怠速就會恢復。
汽車前輪異響的排除方法:
1、用手摸摸輪胎的花紋,如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺,肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位,然後再更換輪胎。
2、到服務站對異響部位進行判斷,斷定是哪個車輪的問題,進行更換。
3、不用去理會,繼續駕駛應該可以恢復;如果幾天後仍不能穩定,可以到服務站進行檢查,看看是否有其他問題。
3樓:匿名使用者
是有規律的噠噠噠響嗎?檢查輪胎檯面去除卡進入的石子兒,試車
4樓:匿名使用者
輪胎軸承磨損,或軸承油幹了
5樓:成都萬通未來技工學校
異響的可能原因
1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸鬆動 3.底盤螺絲和橡膠元件鬆動,各球頭及軸承鬆曠
檢查步驟:
用升降器把車輛升起。
檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
拆卸前輪檢查前輪軸承。
檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
最後判斷故障原因,進行零部件更換。
6樓:ff酒後少女的夢
可能原因:
1、前減震器故障。
2、前輪驅動半軸鬆動。
3、底盤螺絲和橡膠元件鬆動。
汽車前輪行駛有異響時檢查步驟:
1、用升降器把車輛升起。
2、檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
4、拆卸前輪檢查前輪軸承。
5、檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
6、最後判斷故障原因,進行零部件更換。
7樓:匿名使用者
你好,檢視一下前輪軸承
8樓:匿名使用者
你好,檢查軸承間隙有沒有問題
汽車前輪速度上去時有異響怎麼回事?
9樓:ff酒後少女的夢
可能原因:
1、前減震器故障。
2、前輪驅動半軸鬆動。
3、底盤螺絲和橡膠元件鬆動。
汽車前輪行駛有異響時檢查步驟:
1、用升降器把車輛升起。
2、檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
4、拆卸前輪檢查前輪軸承。
5、檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
6、最後判斷故障原因,進行零部件更換。
前輪高速有異響是怎麼回事?
10樓:泡麵數字生活
汽車前輪有異響是什麼原因
11樓:勁哥厲害
汽車前輪異響的原因有以下三個方面:
1、低速行駛異響不明顯,高速行駛發出均勻的嗡嗡聲
故障原因:車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高,軸承在長時間高速執行下,質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞,發出異響。
2、低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響,高速行駛異響減弱
故障原因:車輛的四輪定位不準確,長途行駛對輪胎磨損較大,輪胎形成偏磨,發出異響。
3、高速行駛後怠速偏高,或者輕微不穩
故障原因:發動機長時間的高速運轉,發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分,隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕鬆。
但是某些發動機的控制系統,發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況,還按照以前的適應值進行噴油和點火,就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值,怠速就會恢復。
汽車前輪異響的排除方法:
1、用手摸摸輪胎的花紋,如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺,肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位,然後再更換輪胎。
2、到服務站對異響部位進行判斷,斷定是哪個車輪的問題,進行更換。
3、不用去理會,繼續駕駛應該可以恢復;如果幾天後仍不能穩定,可以到服務站進行檢查,看看是否有其他問題
轎車行駛時前輪有異響是什麼原因
12樓:辟世源湛
右前輪有異copy響:前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲
這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲
可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲,可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體,根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化,如果有,則很可能就是傳動軸的原因了。
右前輪異響首先你要分清楚是哪個zhidao地方的異響,造成異響的原因很多,可能是輪轂軸承壞了,這個可能性比較大。
13樓:操中亓鶯鶯
右前輪異響:前輪異響的原因百有很多1、有節奏的尖銳響聲
這可能是剎車皮與制動度盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲
可能是軸承壞了。3、連知續沉悶的響聲,可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體,根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有道沒有變化,如果有,則很可能就是傳動軸的原專因了。
右前輪異響首先你要分清楚是哪個地方的異響,造成異響的原因很多,可能是輪轂軸承壞了,這個屬可能性比較大。
14樓:逾_輪
故障一:低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響,高速行駛異響減弱
故障原因:車輛的四輪定位不準確,長途行駛對輪胎磨損較大,輪胎形成偏磨,發出異響。
故障解決:用手摸摸輪胎的花紋,如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺,肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位,然後再更換輪胎。
故障二:低速行駛異響不明顯,高速行駛發出均勻的嗡嗡聲
故障原因:車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高,軸承在長時間高速執行下,質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞,發出異響。
故障解決:到服務站對異響部位進行判斷,斷定是哪個車輪的問題,進行更換。
故障三:高速行駛後怠速偏高,或者輕微不穩
故障原因:發動機長時間的高速運轉,發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分,隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕鬆。
但是某些發動機的控制系統,發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況,還按照以前的適應值進行噴油和點火,就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值,怠速就會恢復。
故障解決:不用去理會,繼續駕駛應該可以恢復;如果幾天後仍不能穩定,可以到服務站進行檢查,看看是否有其他問題。
15樓:慕藻尤夏雲
前輪異響的原抄因有很多1、有節奏的尖銳響聲
這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲
可能是軸承壞了。3、連續沉悶的百響聲,可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體,根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔度時聲音有沒有變化,如果有,則很可能就是傳動軸的原因了。
16樓:玩弄
首先檢查輪胎縫隙中有無石塊卡住,二是看看前減震是否有漏油現象。三是擋泥板和上翼子板上刮沒刮到東西。如果覺得答案滿意,把我的回答設定成「好評」,謝謝。
汽車前輪跑起來總是嗡嗡響是怎麼回事?
17樓:途虎話養車
車身發出異響,通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動,或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響,出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點,更換老化的部件來解決。
18樓:新醬
軸承問題導致異響
該換輪胎了
承軸:汽車軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。
作用:一是保持車輛轉向時減振器能隨車輪一起轉動,使之保持轉向的靈活性;
二是壓力軸承的外圈為橡膠製品,可保持車身與減振器之間的軟性連線,防止汽車行駛時由於路面不平將振動通過減振器傳到車身。
維修注意情況:
在維修過程中,經常發現一些車有較大的行駛噪音,檢查輪胎無異常磨損,在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂軸承的非正常損壞造成,所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承,在安裝軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝,或在把軸承安裝進軸承座時通過壓軸承內圈的方式安裝,都會造成一側軸承滾道的損壞。
當車輛行駛時產生噪音,而當車輪離地時由於有滾道較好的一側,故而聽不到明顯噪音。正確的安裝操作是軸承長壽命的關鍵。
汽車前輪發出異響怎麼辦,汽車前輪異響怎麼回事
車輪異響 車輪異響很可能是車輛保養不及時,或經常在爛路行駛,導致輪胎不均勻磨損,同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別 安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響 一些車...
汽車右前輪今早起步,跟方向打死時有異響,感覺像路面不平
您的車是液壓轉向的那就是新增轉向助力油的 異響原因 1.助力泵皮帶鬆緊度 2 皮帶老化 3.車輛底盤懸掛 支臂膠套老化 你好,請檢查右前剎車 方向向右打死倒車,右前輪出異響,感覺車輪下有異物 豐田銳志全係為電動助力,打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死後車子未...
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太平洋汽車網 打方向盤時異響,這些異響雖然聲音不比其他噪音大,但是時間久了也感覺很頭疼。有幾種情況導致方向盤轉動出現異響是正常的,例如塑料件之間摩擦 方向盤打死時出現異響等。不過值得注意一點是,方向盤經常打死對助力泵有影響,有經驗的老司機開車都不會方向盤打死,為了延長助力泵的使用壽命。造成方向盤轉動...