1樓：途虎話養車
常見的故障有以下幾點：1、漏油：自動變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，主要原因有密封件老化或製造工藝不良造成殼體有沙眼。
2、異響：車輛在行駛過程中，自動變速箱位置有異常響聲，這種現象多數是由於零件磨損引起的，一旦發現故障，應及時到4s店檢修，以免造成更大的駕駛隱患。3、掛檔熄火：
掛入d擋或者r擋時，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或者鎖止控制閥髮卡造成。4、無法起步：掛d擋或者r擋，鬆開剎車後，車輛無法啟動。
這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者d/r制動器損壞。5、進水：自動變速箱因外部原因造成進水，導致自動變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從自動變速箱透氣帽處進入。
6、打滑或加速無力：汽車在行駛過程中，加油門提速過程中有發動機空轉的聲音，車子速度並未提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起的。7、無鎖止：
汽車行駛中車速、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器仍沒有產生鎖止作用，並且汽車油耗較大。這種現象可能是鎖止電磁閥有故障或線路短路、斷路，液力變矩器中的鎖止離合器損壞。以上就是常見的變速的一些故障。
2樓：小小的科普達人
20年變速箱維修經驗，師傅告訴你，如何快速判斷汽車變速箱問題
怎樣辨別手動變速箱有沒有毛病?
3樓：途虎話養車
手動變速箱出現的毛病大致有這麼幾種：1.有異響，這種異響一般是因為變速箱裡面的軸承損壞引起，至於齒輪到不容易出現異響，這種情況可以用踩、放離合器來判斷，空檔發動如果有異響這時踩下離合器踏板（踩到底）聲音就消失，放開離合器踏板又出現響聲就說明是變速箱軸承有問題（特別是一軸軸承）；2.
某一個檔進檔不順利或根本進不去、還有就是一檔不好進非要掛一下二檔才能進一檔，三檔不好進要掛一下四檔才能進三檔，這種情況一般是變速箱裡面的同步器出現問題（特別是同步環），還有可能因為選檔撥叉位置不準也不好進檔；3.容易跳檔，特別是低速檔位時有些時候一直加油行駛不跳檔一放油門就跳檔這種問題一般也出在同步器上，也有些是因為進檔撥叉位置不準確;4.就是漏油這個容易發現一般是密封墊、油封有問題。
總之變速箱不容易出毛病特別是小轎車的變速箱，真出現問題只有進修理廠了。以上這些是個人之見，拋磚引玉，不對地方請指正，僅供參考。
您知道怎樣判斷汽車的變速箱是否出現故障嗎
如何判斷自動擋變速箱有故障
4樓：熱情的小子
自動擋頓挫、衝擊
copy、打滑（閥體故障bai
）症狀診斷：du
起步沒動力，低速或中速zhi行駛時車子有明顯聳車和dao頓挫感，同時儀表盤上的轉速錶針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉速錶針急速上升和有明顯的衝擊感；由p檔掛入r檔和d檔，車子有明顯的衝擊感、闖檔。
自動變速箱異響、噪音大
症狀診斷：
車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在檔位切換時有無節奏、沉悶的響聲。
自動變速箱溫度過高
症狀診斷：
行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
5樓：紅石
高速有抄什麼不一樣
的感覺嗎？襲如果感覺中高速時發動機比以前轉速高...就有可能是變矩器單向離合器卡滯..
如果中高速正常就有可能是起步檔制動器或離合器打滑.
也有可能是摩擦片磨損過甚...導致離合器或制動器間隙過大所導致應該儘快去維修點檢查下...以免演變成大故障...導致不必要的經濟損失！
6樓：匿名使用者
這個要做失速測試，然後測量油壓才可以縮小故障範圍的！
7樓：匿名使用者
呵呵，那麼老的車 ，發動機有問題吧，判斷變速箱是不是有問題，你得把資料告訴我們，發動機多少轉，車速是多少
8樓：塗懋冠嵐彩
首先是看燈
最重要是自己開的感覺
有沒有異響
找車少人
少地方空擋
擦下離合器
鬆開看看有沒有異響，
最後是測試離合片
拉住手剎
踩住離合
掛上一檔
慢鬆開手剎
測試離合片
汽車變速箱有問題是什麼症狀？
9樓：石家莊萬通汽車學校
你這種情況應該是換擋延遲，而自動變速箱出現換擋延遲，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：
「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
10樓：荊估卜忍
掛檔衝，頓，跑起來空轉，有響聲，加油車不走等等 都有可能是變速箱出問題了，建議到海南海口連順自動變速箱專修連鎖診斷為準
11樓：go土肥原晶子
碰到變速箱的機率很小，一般沒事。如果變速箱壞了，會有明顯的聲音咯噔咯噔的聲響，還有會伴隨著震動，能感覺到的明顯震動。還有現在車的變速箱已經做得很成熟了，變速箱油大概2年換一次，一般不會缺油的。
你這是心理作用。根平時一樣的開法過幾天就好了。
至於在冰面上開會不會比一般的地方快，取決於你加速還有進入冰面是的速度，冰面上剎車距離很長小心點。還有在冰面上任何形式的剎車都是一個結果，因為附著力系數太小了，如果你的車不帶abs請不要輕易上冰面，很容易失控。
12樓：聯祥自動變速箱
自動變速箱常見故障有八種。
1、漏油
自動變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，主要原因有，密封件老化或製造工藝不良造成殼體有沙眼
2、異響
車輛在行駛過程中，自動變速箱位置有異常響聲，這種現象多數是由於零件磨損引起的，一旦發現故障，應及時送往正規自動變速箱維修公司維修，以免造成更大的駕駛隱患。
3、衝擊
行駛過程中車子換擋衝擊，也是自動變速箱常見的故障現象，這有可能是由於自動變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起的
4、入檔熄火
掛入d擋或者r擋時，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或者鎖止控制閥髮卡造成
5、無法起步
掛d擋或者r擋，鬆開剎車後，車輛無法啟動。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者d/r制動器損壞
6、自動變速箱進水
自動變速箱因外部原因造成進水，導致自動變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從自動變速箱透氣帽處進入
7、自動變速箱打滑、加速無力
汽車在行駛過程中，加油門提速過程中有發動機空轉的聲音，車子速度並未提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起的
8、鎖擋
自動變速箱的輸入輸出訊號不正確或者各元件本身路線不良導致，有時也會有自動變速箱電腦和其他系統電腦的通訊有問題而產生
13樓：瀋陽萬通汽車學校
如果變速箱壞了，會有明顯的聲音咯噔咯噔的聲響，還有會伴隨著震動，能感覺到的明顯震動。還有現在車的變速箱已經做得很成熟了，變速箱油大概2年換一次，一般不會缺油的。你這是心理作用。
根平時一樣的開法過幾天就好了。
怎樣辨別手動變速箱有毛病
14樓：網管愛好者
對變速器的檢查是通過掛檔、換檔、聽聲音、檢查洩露情況來判斷故障。如果故障嚴重，將極大的影響**，所以應該仔細檢查，在路試中，對變速器的檢查尤其重要。
1.要檢查所有前進檔，以及倒車檔。如果天氣比較冷，掛入抵擋時，低速齒輪有輕微磨損，是因為變速器油液熱度不夠造成的，屬於正常範圍。
如果每次掛檔都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統、或變速器本身有故障。
2.檢查是否能正常入檔。如果發現變速器不能正常掛進檔位，或有齒輪撞擊聲；或者是掛上檔位後又很難推回空擋等，這說明變速器換檔困難，在熄火後，可以用手握住變速桿，如果很鬆曠能任意擺動，可能是定位銷失效造成的。
如果不鬆曠時也出現換檔困難，很可能是同步器故障造成換檔時的撞擊。如果存在這類故障，是需要進修理廠拆解、排除的。
3.變速器還可能出現「亂檔」現象。如果在車輛起步時發生變速桿不能掛進所需要的檔位，或掛檔後不能退回空擋等現象。
這說明是變速器的操作機構有故障。可能是變速桿球頭磨損過大，失去有效的控制能力造成的，如果變速桿位置稍有不對就掛進其他檔位，可能是變速桿下端工作面磨損嚴重造成的，這類故障也需要送修理廠。
4.如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴重，致使軸承鬆曠或軸向間隙過大。這需要專業維修人員拆下變速器檢視齒輪的齧合狀況。
如果發現變速器漏油，也是不正常的。有可能是密封襯墊密封不良造成；或者是變速器輸出軸的油封損壞。同時，潤滑油過多或通氣孔不通暢也會引起漏油。
5.如果在發動機怠速狀態下，變速器處於空擋位置，卻有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，這種情況在踏下離合器踏板時可消失。如果在入檔後有異響，可能是相互齧合齒輪工作時有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成齧合過程中的撞擊。
注意事項：不管發生哪一種故障都是需要花錢的，可以根據故障向修理廠諮詢修理的工作量及費用，讓自己心中有數。另外，例如想派力奧、西耶納、206等車輛的倒檔沒有同步器，表現是在駐車時踩下離合器掛倒檔，經常會出現明顯的打齒聲音，如先掛5檔再掛倒檔則沒有這樣的聲音，屬於正常情況。
擴充套件資料
手動變速箱出現的毛病大致有這麼幾種：
1.有異響，這種異響一般是因為變速箱裡面的軸承損壞引起，至於齒輪到不容易出現異響，這種情況可以用踩、放離合器來判斷，空檔發動如果有異響這時踩下離合器踏板（踩到底）聲音就消失，放開離合器踏板又出現響聲就說明是變速箱軸承有問題（特別是一軸軸承）；
2.某一個檔進檔不順利或根本進不去、還有就是一檔不好進非要掛一下二檔才能進一檔，三檔不好進要掛一下四檔才能進三檔，這種情況一般是變速箱裡面的同步器出現問題（特別是同步環），還有可能因為選檔撥叉位置不準也不好進檔；
3.容易跳檔，特別是低速檔位時有些時候一直加油行駛不跳檔一放油門就跳檔這種問題一般也出在同步器上，也有些是因為進檔撥叉位置不準確;4.就是漏油這個容易發現一般是密封墊、油封有問題。
總之變速箱不容易出毛病特別是小轎車的變速箱，真出現問題只有進修理廠了。
15樓：途虎話養車
手動變速箱出現的毛病大致有這麼幾種：1.有異響，這種異響一般是因為變速箱裡面的軸承損壞引起，至於齒輪到不容易出現異響，這種情況可以用踩、放離合器來判斷，空檔發動如果有異響這時踩下離合器踏板（踩到底）聲音就消失，放開離合器踏板又出現響聲就說明是變速箱軸承有問題（特別是一軸軸承）；2.
某一個檔進檔不順利或根本進不去、還有就是一檔不好進非要掛一下二檔才能進一檔，三檔不好進要掛一下四檔才能進三檔，這種情況一般是變速箱裡面的同步器出現問題（特別是同步環），還有可能因為選檔撥叉位置不準也不好進檔；3.容易跳檔，特別是低速檔位時有些時候一直加油行駛不跳檔一放油門就跳檔這種問題一般也出在同步器上，也有些是因為進檔撥叉位置不準確;4.就是漏油這個容易發現一般是密封墊、油封有問題。
總之變速箱不容易出毛病特別是小轎車的變速箱，真出現問題只有進修理廠了。以上這些是個人之見，拋磚引玉，不對地方請指正，僅供參考。
怎麼判斷變速箱是否漏油,怎樣檢測汽車變速箱漏油？
速器漏油可能與產品本身的質量問題有關。判斷是否滲漏的方法是先將變速器殼體部位的油跡擦乾淨，再行駛一段時間再檢檢視是否有新油跡。如果有則存在滲油問題。如果是油底殼部位滲漏，只要拆下油底殼重新做好密封就可以，如果是油封部位滲漏，維修難度要大一些 建議前往正規的維修點檢查是否出現滲漏或者漏油的情況還是變速...
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