1樓：彥百
這三款車都是一汽大眾出廠的車型。但有本質不同。
邁騰，是最原滋原味的德系車型，其實在歐洲就是帕薩特六代，上汽大眾的新領域其實是5.5代。可以說在30萬以內的車型中，技術含量最高的車型之一，更適合商務用車。
可以說是b級車的車體，c級車的技術。
速騰，底盤和發動機都和捷達一樣，在歐洲就是捷達的升級版，國外版和國內版還是有所不同，但實質是一樣的，捷達的換代產品，從技術上說有點落後了，但捷達技術的過硬和成熟讓這款車表現很穩定，技術很成熟。比較適合家用，油耗和返修率都比較低，很成熟的車型。
奔騰，是一汽大眾自主研發的品牌，但實質上是用的馬自達6的底盤和發動機，應該說是馬自達6的改版車，價效比還可以，但國產化率較高，問題不少。和同級別的速騰比較發動機有點優勢，其他的一般。
三款都是b級車，邁騰是明顯高出一個層次的，當然**也高。速騰是比較成熟的車型，最適合家用，奔騰是國產化最高的車，定位在商務。個人建議：
邁騰不用說，君威的技術恐怕也要遜於邁騰，是b級車裡最牛的車。如果預算有限，家用選速騰，商用選奔騰，兩款車差距不大。
2樓：匿名使用者
奔騰，自主車型，配置好，**低 ，耐用 ，不建議大眾車，簡配嚴重，坑害使用者
看看大眾自相矛盾的說辭吧！
大眾說：
大眾集團工程師告訴記者，從車輛安全方面考慮，速騰車後軸縱臂在設計的時候就是會變形的，因為車輛後部被撞擊時，縱臂連線的是車身後座下部位置，如果縱臂很堅硬，撞擊的能量可能會全部傳導至車身上，從而導致車身後部變形，直接危及後座乘車人的人身安全，所以，在車輛後部受到撞擊時，後縱臂發生變形從而將撞擊能量釋放。
疑問：1、既然後軸縱臂設計就是會變形的，為什麼要召回？
2、加裝襯板之後，按大眾的說法，發生碰撞時縱臂就不能變形，從而不能釋放碰撞能量，撞擊能量就可能全部傳導到車身上，會導致車身後部變形，更加會直接威脅後座乘車人員生命安全。那麼加裝襯板這樣的召回是消除缺陷還是製造新的缺陷呢？
結論：更換獨懸和加裝襯板，成本差異巨大，即使算上因斷軸引發車禍，車毀人亡的事情發生，而且有足夠證據證明是大眾的責任，由大眾賠償，考慮這些因素，其成本也遠遠小於更換獨懸的成本。
這分明是圖財害命的召回方案！用小的成本，滅掉五十六萬多新速騰，以後再也沒人維權了，哈哈哈
居心叵測啊
3樓：途銳
樓主，一看您就不懂車把？首先，速騰和邁騰不是一級車，所以沒法比。奔騰那就不算個車啊，太小，難受！所以，還是首推邁騰
4樓：匿名使用者
邁騰 帕薩特b6(b級車6代) （車不錯，後備箱需要揹著機油）
速騰 jeet-a6（a級車6代） （操控不錯）奔騰b70 奔騰商標的馬自達6。（彎道之王！當然指高配車）奔騰b50 馬自達6的車身底盤技術，寶來（jeet-a4）發動機技術。
（價效比最高）
（多說一句：馬自達6上市後，只因燈泡問題召回1次）
5樓：匿名使用者
這話問滴 哪個貴哪個好~
簡單點說吧 邁騰第一 技術好安全性高 也t嗎最貴
速騰第二 四連桿獨立懸掛 1.6的發動機是捷達的 建議你買1.4t
奔騰 是老馬六的技術 完全性的 無論底盤發動機生產線都是一樣的
不一樣的 是奔騰在做工上遠遠不及馬六 而且在關鍵部件上也是有區別的|~
總結 看你打算花多錢買車 這三個車都不錯 開哪個都沒問題 不丟人
就看你打算花多錢買了|~
6樓：塩焼き秋刀魚
有低到高
奔騰（10萬左右）
速騰（20萬左右）
邁騰（30萬左右）
輝騰（150萬左右）
速騰.邁騰.奔騰.有什麼區別麼？
7樓：包爛臉
速騰 邁騰是一汽大眾的 奔騰是一汽自主品牌速騰是高檔a級車 邁騰是中檔b級車 奔騰是低檔b級車
8樓：國安御林唀
最簡單的是速騰和邁騰是一汽大眾的，而奔騰是一汽自主研發的!
9樓：藝吧頂貼組羠剉
奔騰是一汽轎車自主智慧財產權，利用的是馬自達m6的平臺。也就是說馬自達的內飾樣式，主動安全和被動安全是一樣的，但是價錢要比馬自達6便宜許多。邁騰和速騰是一汽-大眾引進德方大眾的帕薩特b6和第五代捷達。
邁騰和速騰這2個名字是一汽大眾自己起的名字！用的全是大眾全新開發的pq35和pq46平臺。應用了許多技術，無論是製造工藝，設計理念，還是安全性、動力操控等方面都領先於同級車型，全系列標配esp系統！
邁騰、速騰和奔騰沒有直接關係。2種不同車型！有關係的是邁騰和速騰，都是大眾家族的車系
大眾速騰和邁騰哪個好一點？
10樓：匿名使用者
兩個車就不是一個級別的車，邁騰屬於a級車 速騰屬於b級車，邁騰要比速騰好的多！
11樓：匿名使用者
不是一個檔次的 邁騰屬於a級車 速騰屬於b級車
12樓：匿名使用者
樓上好像說反了，速騰才是a級，邁騰才是b級。兩個車之間都有好有壞，邁騰1.8tsi 動力非常強勁，但是同樣用在速騰上的1.
4t發動機也是不賴哦！兩車不是同一個級別的車，**也相差甚大，無法做比較！
速騰和邁騰哪個好？
13樓：匿名使用者
我家的是速騰2.0的，還不錯，他們從外觀上看基本相同，就是車位有點區別。速騰是緊湊型不是特別寬敞，不過一家三口開車出去玩還是很好的，邁騰比速騰貴，馬力大一些，空間也寬敞些，效能相對較好。
其實我覺得自己家用速騰就行了，經濟。但是最好是2.0的，1.
6的動力不足，爬山不行。還有邁騰好像是為奧運會出的車型。邁騰的使用成本更高,零備件**遠高於速騰,速騰只需加93汽油,而邁騰只能加97號汽油,因為邁騰採用缸內直噴技術,所以對汽油的要求比較高,只要汽油中有極小的顆粒就會堵塞噴油嘴.
甚至新的邁騰噴油嘴都不能直接用手拿.當然啦,如果你不怕愛車的噴油嘴堵塞的話可以加低標號汽油.當然啦,換四個噴油嘴的**遠遠超過了97號和93號汽油的差價.
當然是邁騰更加值得購買啊
發動機技術先進、空間又大。
速騰發動機面臨換代（據說會換成1.8tfsi+1.4tsi）所以現款的1.8t發動機技術已經落後，不推薦購買。
14樓：關翎憑邈
速騰屬於a級車，而邁騰高於速騰，屬於b級。如果你計劃買十多萬的車，那就選速騰；如果預算在25萬左右，選邁騰。
養車的費用，加入油費、保養費等，按年行駛2萬公里算，邁騰一個月約在2300左右，而速騰在1200左右，可以根據你的實際情況來考慮。
不知道你是不是新手，如果是新手，我建議買速騰，因為邁騰大軸距、寬車身不如速騰開的靈活；如果你是老手，考慮對原車升級換代，那就選邁騰。畢竟大眾的地盤夠紮實，是個不錯的選擇。
還要考慮以後可能更換輪胎等不在保修範疇的零件費用。一輛速騰的輪胎每個在650-750之間，而一輛邁騰的輪胎每個在1500左右。我身邊都有這樣的例子。
總之，邁騰和速騰的差距，沒有賓士和qq那麼大。qq屬於微型車，而賓士是豪華車，相差至少3檔；速騰和邁騰只相差1檔。價效比來說，還是速騰好些；邁騰更多是在舒適度上所做提升。
15樓：tv嘻哈車
15萬買低配邁騰還是高配速騰，聽老司機說完，這下不糾結了。
16樓：匿名使用者
所屬的車系不同，速騰是捷達的孫子，邁騰是帕薩特的兒子，邁騰的定位高於速騰，但是邁騰不一定要用97號，只要93號就行了
17樓：行路天霞英
你好，當然是邁騰好，高一個檔次，速騰是緊湊型a+車，邁騰是b級車，價錢也貴不少，如果幫助你請設為最佳答案
年輕人選速騰還是邁騰
選速騰1.4t，保養比邁騰便宜不少，年輕人沒必要開商務車，當然邁騰更大氣，屬於中級車，質量肯定比速騰要好。油耗1.4t比1.8t要省油，動力在城市裡絕對夠用 1.4t速騰比邁騰省油，開起來不如邁騰爽些。但比小鬼子的車強得多。養車費用不比邁騰低。除了能省點油，其他保養費用和邁騰沒什麼區別。大眾車的配件...
速騰和邁騰的剎車卡鉗一樣嗎
支座與車身螺栓 13mm 25nm 支座與車身螺栓 18mm 40nm 90度 50nm 支座與發動機支座螺栓 18mm 100nm 變速箱與總成支座 支座與車身螺栓 13mm 25nm 支座與車身螺栓 18mm 40nm 90度 50nm 支座與變速器支座螺栓 18mm 100nm 擺動支架 擺動...
天籟，邁騰，蒙迪歐制勝哪個好，蒙迪歐，邁騰，天籟怎麼選
邁騰是首選，不過有個問題，滾滾車流都是大車，邁騰在視覺上顯得略小，我個人而言是能接受的，如果要個性，品味加動力榮威750也可以，最大功率有135kw的，發動機聲音經過特別調製過有寶馬的味道，車的內飾也不錯，買邁騰要注意，內飾只有豪華版的好 當然是邁騰了，天籟日本車，你知道缺點的，制勝內飾差勁，油耗高...