1樓：匿名使用者
帝豪ec7更出色。做工更一流，達到了同級別車以上的做工水平，用料考究，中控設計更出色，更有科技感，更方便駕駛者使用，人機工程好。cvt無極變速箱更加省油，油耗更低。
駕駛更出色，更平穩。配置相當的高。該有的都有。
安全配置齊全。安全效能更高。乘坐更舒適。
三廂的好，更大氣，穩重。符合中國人審美標準。
2樓：匿名使用者
a3自動擋的油耗不怎麼理想，ec7沒見過自動擋的不知道就安全而言三廂好於兩廂，a3好於ec7，但是a3的後排實在是個敗筆有點低我坐進去頂頭（我180cm）。如果你能接受a3的後排，就選a3反之選ec7
3樓：匿名使用者
2023年1月15日堂哥提了輛2011款a3，最低配的，但現在標配esp，只是低配沒天窗。1.6dvvt 93kw了，上好牌和保險8萬多一點。
配置單上是3900轉最大扭矩，我坐著感覺中等轉速時油門相應還算及時的。就一開始起步時慢了些（也可能是因為第一次開手動的他）。我只知道奇瑞的1.
6這個，dvvt、acteco還算有名，2.0的那個不瞭解。油耗方面，瞬時油耗顯示是標配的，大概8--10左右跳轉著（市區裡），高速上還沒見過，到昨天才開上了400公里。
2.0at肯定油耗會偏高的吧。2011款增配了鑰匙一鍵的那個功能，就是長按，開窗關窗可以。
奇瑞因為少了一邊的倒車燈少了些成本，雖然說一邊的倒車燈是led的。外形上總算中上吧，外國的設計師的手筆，不知道是哪個國家的。但風雲2我知道是義大利的。
帝豪我就坐進去看過，也許是有點早了，印象不是很深。外形也還可以，底盤好像也是跟哪個國家有關的，大燈也是。帝豪ec7的內飾我感覺沒a3好，太普通的了，空調也一樣。
我個人強烈推薦你選擇a3。 a3：其實你買個低配的，如果你要有天窗就稍微高配一點，再**上買個300多的導航就萬事俱備了麼，300多的導航我發現也很不錯了。
4樓：受定說問香
效能上兩者半斤八兩，內飾樣子a3好看些，質量上ec7好些。總是這2個車就是棋帝豪ec7比奇瑞a3大超過175cm
a3就有點碰頭，說實話我喜歡a3
就因為這一點
5樓：金純玄令怡
如果注重操控的話選a3，如果注重空間可以選帝豪，都是不錯的精品國產車。
帝豪，比a3要好
帝豪ec7·
現在的話選帝豪ec7
6月份聽說要升級了
帝豪ec7和奇瑞a3哪個好一些
6樓：匿名使用者
a3建議買1.6dvvt的，技術先進，也是主流。帝豪建議買1.8排氣量的，因為1.5的動力不足，而且1.5的油耗不比1。.8的省，也許更費油。
a3的優點在於安全性高，鋼板比帝豪更厚，全系esp系統，底盤紮實，懸掛更好，操控性非常不錯，配置也可以但比帝豪略低，最大的缺點就是空間，後排空間小。
ec718優點在於配置高，安全性也可以，但沒有a3好，發動機技術還可以，相對比a3這款dvvt要穩定。缺點就是後懸掛是非獨立的，不適合操控，沒有a3紮實，但空間大於a3,比a3更舒適。
凱越車款車在做工方面都優越於那兩款，安全性不如前兩款，品牌優勢大於那兩款，畢竟是合資品牌，缺點就是油耗高。
a3和ec7的小毛病方面比凱越要多一些，但安全性卻比凱越高。如果不講品牌，價效比高的應該是a3和ec7。如果不在乎空間那就是a3,如果在意空間那就是帝豪。
7樓：匿名使用者
我覺得你就買帝豪吧. 帝豪的做工a3要細，在實際使用起來帝豪要皮實點.我的帝豪是ec715 2010款 8氣囊 手動擋頂配 當時出口歐洲的。
現在跑了30000公里。覺得很好 小毛病暫時沒發現什麼。
8樓：匿名使用者
ec7就空間大點
其它全輸點
買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架8月12號上市的奇瑞a3 改款，價效比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。配dvvt發動機、有自動、esp防翻車系統、獨立懸掛、剛用料紮實、天窗。
工信部油耗6.5。
7----10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
9樓：樹莞憑豔卉
如果要是想租出去給別人結婚什麼的，還是帝豪好一些，畢竟帝豪比較大氣，a3更適合年輕一點的人開，但是a3我還是比較瞭解的，價效比確實不錯，但是要是綜合你的條件感覺還是買帝豪好一些
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