1樓：我的大主管
奇瑞a3空調三個鍵中間鍵是用於調節風量的。發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。
改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾淨空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反覆使用，較環保。
2樓：
中間鍵是a/c鍵，切換製冷制熱模式功能的。
初始狀態
※上電後液晶屏全顯3秒然後進入待機狀態：關機，時鐘顯示為「00：00」。
※開機後預設狀態：製冷模式，風量自動，自動風向，溫度26』c，發4個組合碼，**數字不顯示。
※快冷： 風量大，自動風向，溫度21』c。
※快熱； 風量大，自動風向，溫度27』c。
3樓：
**還是老款？自動空調還是手動空調？ 老款的中間旋鈕是風速 中間的按鍵是內外迴圈開關 按鍵燈亮時是內迴圈 **自動的是風向 手動的是風速
4樓：匿名使用者
空調那排，從左面起
壓縮機是否工作。燈亮表示工作，滅表示未工作。
後車窗電加熱。燈亮表示啟動，燈滅表示停止。加熱時間過長會有損壞。而且很費電，未啟動發動機容易造成電瓶虧電。
內外迴圈指示。燈亮表示內迴圈，燈滅表示外迴圈。
奇瑞a3的自動空調到底怎麼用？
5樓：
1：可以通過溫度旋鈕調節這兩路進風的量，旋鈕調至最左邊時發動機艙熱氣完全關閉，這時進的是自然風，再往溫度高的地方調節，發動機艙的熱氣進入的越多，風機吹進駕駛艙的溫度也就越高。
2：吹自然風並不是把空調關掉只開風機就行了，還要確保溫度旋鈕是在最低，這裡要注意手動檔的a3在旋鈕調至製冷最低時可能會自動啟到空調，這時手動關閉空調或把旋鈕再往上調一到兩格就行了.
3: 在溫度不太熱並且空氣溼度大的晚上行車應該這樣，關閉空調，空調旋鈕旋到最低溫，這樣風機進風就是自然風，風向吹響前風擋，因為前風擋內外溫度一樣，就不會再上霧影響視線了.
6樓：愛學習的小娃
自動空調就是它會在你開啟風扇的時候根據環境溫度自動開啟壓縮機制冷或制熱，使用過程中也是一樣，控溫準確，比較智慧
7樓：王先玍
是智慧的 你把溫度調一下 開啟就不用管了。
電腦識別車內溫度。自動開啟大小。
8樓：
就和室內空調自動模式一樣
9樓：匿名使用者
不好意思 這個我不大的懂
您可以諮詢一下：卡盟網汽車**的
3個按鈕的滑鼠，中間的鍵子是幹嘛的？
10樓：匿名使用者
滑鼠滑輪。
中鍵也可以 滑輪也可以 沒有固定名字的
網頁瀏覽中，點中鍵，網頁就為成為自動滾動模式，上下移動滑鼠，網頁自動滾動。
autocad中，缺少中鍵，簡直就是折磨。中鍵是圖形移動按鍵。 點住中鍵，可以方便移動整個工作區。
11樓：匿名使用者
中間在各種場合，作為左右鍵的補充。比如，在瀏覽器中，通常被設定為在其他頁面中開啟連線。在遊戲中，可以被設定一些快捷操作，在設計軟體中，同樣也有類似功能。
還可以和ctrl alt shift等功能鍵組合使用。
12樓：匿名使用者
你的滑鼠中間是滾輪的還是按鍵呢，如果是滾輪的話 那這個中間的滾輪是用來翻頁
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