1樓：八哥說科技
胎壓過低不宜再開了，應到專業維修店給輪胎充氣補壓。
低胎壓雖然不會導致輪胎「炸」，但輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標準胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果爆胎。
過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。
2樓：lee羅亞輝
不能開了。出現這種情況要及時充氣。一般汽車維修店，美容店，路邊洗車等等都會有氣泵，可以給汽車充氣。
胎壓過低的傷害非常大，首先輪胎自身的運動自摩擦係數增加，著地的胎面更癟，與不著地胎面的正常性，之間有了一個運動過程，使得不是一個正常圓在執行，使得輪胎溫度升高。
其次胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，從而導致爆胎。
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汽車輪胎保養要注意
1、在出行前要先檢視輪胎的狀態。對於子午線輪胎，也就是常說的低壓胎，只要扁平度不要過低即可，可以嘗試用腳蹬下，如果感覺彈力很大，而不是發軟的就是狀態正常。高壓胎，即有內胎的斜交胎，若從正面看胎肩部位不突出，從側面看與地面的接觸部位跟平常的面積差不多即是正常。
2、駕駛過程中要留心聽輪胎與地面的摩擦聲。尤其是留意當行駛經過凹凸不平的路面時的緩衝力的大小，以及加油時的加速情況與平常相比是否有變化，這些都需要平常的經驗積累。
3、通常情況下，要每星期都到專業的輪胎修理店進行輪胎的檢查，以及補充氣壓。
3樓：匿名使用者
汽車顯示胎壓過低的話是可以開的，但是不能開太快，應該慢慢開到修理店進行加壓即可。
4樓：娛情娛理吧
汽車顯示胎壓過低是不能開的，是輪胎沒有氣了，加氣即可
5樓：匿名使用者
你好，下車檢查輪胎是否有氣壓，沒有氣壓不能繼續行駛，更換備胎行駛去維修店修補輪胎，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：星空夏de仰望
具體你下車看下四個輪胎有沒有完全沒有氣的。如果有就不能開了。需要更換上備胎。然後再去輪胎店補。也可以打**讓修理廠來施救。如果觀察四個輪胎沒有問題，可以先開去輪胎店再去補
7樓：匿名使用者
你好，建議先下車看一下4個輪胎，有沒有那個明顯少氣的，要是少的不太多，儘快到修理廠檢查一下胎壓。看有沒有釘子。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
1、目測輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理。
2、輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵，可充一點兒氣，然後去最近的修理店鋪。
或更換備用胎，然後去修理。
3、如果有，可拔打求援店**(有些城市修胎的會主動留輪胎求援**)。
9樓：匿名使用者
您好！如果輪胎有氣就沒是，是輪胎缺氣了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
胎壓多少？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車子提示輪胎氣壓不足怎麼辦 還能開嗎？
11樓：小李明天會更好吖
這個要看情況，如果是輕微的可以慢速行駛，如果嚴重漏氣就不能再行駛了。
如果輪胎是由於輕微漏氣而導致的輪胎氣壓不足，在保持低速短途行駛的狀態下是沒有多大問題的，但是千萬不得在高速或長途的狀態下行駛，否則會有爆胎的風險。因為當胎壓不足時，車子高速行駛很容易導致輪胎波浪變形，這樣極其容易引發爆胎。一般來說輪胎的氣壓可以高於建議氣壓的10%左右，但是不建議低於廠商推薦氣壓。
如果輪胎是由於嚴重漏氣而導致的輪胎氣壓不足，就不能繼續行駛了。在不得已的條件下一定要行駛時，一定要先用車載充氣泵先給輪胎打一下氣，以減輕缺氣行駛對於輪胎及行駛安全的傷害。而且一定要低速行駛開到最近的修理店鋪處理，或者直接更換備胎行駛至維修店。
胎壓過低的危害
a、與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升。
b、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
c、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
d、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
e、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
f、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
12樓：專注汽車十餘年
回答你好，我是汽車十餘年，很高興為你服務。本人從事汽車相關行業十餘年，具備充足的專業知識，還請您放心提問。下面我將手動回答你的問題，還請稍等片刻。
親您好，很高興為您服務，希望我的回答能給您帶來幫助哦。親，胎壓低警告燈亮起來了最好是不要繼續開車了，因為繼續開車會造成以下影響的：1、胎壓過低，會導致油耗增加，方向盤變得很沉重，容易跑偏等，也會造成胎圈部位損壞和異常磨損，輪胎強度下降，車輛高速行駛也會導致輪胎漏氣；2、如果胎壓不足，輪胎各部位的運動量增加，過度的擠壓會導致輪胎異常發熱，從而降低簾線和橡膠的功能，導致脫節或簾線斷裂，輪輞產生過度的摩擦。
輪胎環部位會引起損壞和異常磨損；3、輪胎與地面的摩擦成倍增加，同時也造成輪胎溫度急劇升高，輪胎柔軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。所以親需要注意這些方面的問題哦~
親，還有其他問題嗎，如果您覺得滿意的話可以給個贊嗎，祝親生活愉快工作順利哦，麻煩您了
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13樓：
胎壓過低不宜再開了，應到專業維修店給輪胎充氣補壓。
低胎壓雖然不會導致輪胎「炸」，但輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標準胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果爆胎。
過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。
14樓：山東萬通汽車學院
車子提示輪胎氣壓不足應該儘快充氣，保證行駛安全。
1、汽車輪胎氣壓不足容易爆胎，動力也不足。
2、低胎壓雖然不會導致輪胎「炸」，但輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標準胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果就是爆胎。
3、很多交通事故都是由於胎壓不正常所造成的。胎壓高了，剎車不好控制；胎壓低了，車子動力就不足。開車前檢查下胎壓還是有很有必要的。
15樓：西北狼
如果是你充完氣之後還提示胎壓不足，是因為你沒有重新標定胎壓，在中控上重新標定胎壓即可。如果充完氣一段時間後提示胎壓不足，但輪胎沒有破洞的話，可能是因為輪轂變形造成的漏氣，建議檢查輪轂並更換。
經常檢測胎壓保安全：
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩衝力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
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胎壓與汽車效能的關係：
1、輪壓與載荷能力的關係，胎壓是汽車載荷能力的標誌。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關係，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小
2、胎壓與汽車動力性之間的關係，汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是汽車具有良好動力性的保證。
3、胎壓與汽車平順性的關係，汽車的平順性直接關係到駕乘人員的舒適感覺，充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些效能。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎氣壓不足怎麼辦，其實輪胎氣壓不足是很危險的事，輪胎氣壓不足會大大減少輪胎與地面的摩擦力會嚴重影響剎車安全，所以要及時到正規的修配廠去檢查補氣保證行車安全。
17樓：東玄雅
自己簡單檢查一下，如果還有一些氣就開到修理廠去補輪胎，一點氣都沒有就不能開了，沒有氣強行開，不但輪胎報廢，輪轂也會報廢，有時電腦出現問題也會謊報輪胎氣壓出現問題，自己要下車去判斷。
18樓：如理如法的養生
可以開，不過必須減速，癟了就不能再開了，看是不是紮帶了。。。還有點氣等到可以充氣的地方充氣後，再正常行駛就可以了！
汽車胎壓低報警還能不能開？
19樓：來自木蘭山機智靈巧的柳杉
不能開。輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標準胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果就是爆胎。
每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低直接影響輪胎的效能和反應，並在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，全車抓地面明顯減少，在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。
過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。
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專家建議將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。
夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。可很多車主並不知道，過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成輪胎側壁彎曲折斷，從而引發爆胎事故。
因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵。專家建議，將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。
氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹係數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎機率。
人民網-夏季汽車如何防爆胎？胎壓減小量最好控制在10%
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