1樓：匿名使用者
打不著火最有可能是電瓶，起動機或者油泵問題，一般電路問題很少出現。停車後打不著火說明之前開著電路，電瓶，油泵正常。既然能推著的話很有可能是起動機壞了。
2樓：沒同名的吧
高溫，發動機自我保護。
3樓：人情事故天枰
停車熄火後打不著火，一準就是它壞了，2分鐘搞定應急啟動小妙招
汽車停車後再啟動就打不著火了，推著後立即熄火再打就能打著
4樓：人情事故天枰
停車熄火後打不著火，一準就是它壞了，2分鐘搞定應急啟動小妙招
5樓：巨集淑敏頻雀
打不著火最有可能是電瓶，起動機或者油泵問題，一般電路問題很少出現。停車後打不著火說明之前開著電路，電瓶，油泵正常。既然能推著的話很有可能是起動機壞了。
自動檔汽車剛停車熄火再起動就打不著火啦
6樓：匿名使用者
你這種情況大多是bai電瓶壽
du命到了，找汽修店或4s店派個人zhi來用電筆dao測測就能查出來。
沒電回的時候都答這樣，都是某天熄火後就再也打不著了。
別以為儀表盤還亮著叫有電，電池壽命到了，儀表盤一樣能亮著，但卻不能打著火。
打不著火有很多種原因，我說說打不著火的幾種常見情況。
1、最常見的情況是電池沒電了，這種情況是突然發生的，甚至有很多車主在開車路上遇到這種情況，導致車子拋錨。這種原因有可能是電池壽命到了，也有可能電池虧電（例如車燈忘記關了，亮了一晚上，又或者放了一個星期沒開等等）。
如果是電池壽命到了，直接換新電池就行了。
而如果是電池虧電，那需要找人接個電打火，然後讓車子怠速個十幾分鍾，讓電池充下電。
2、火花塞或點火線圈壞了或者積碳嚴重，這個需要去4s店或汽修店檢查才知道。
3、車子的發電機壞了。這個比較容易檢測出來，找師傅用電錶測測就知道了。
4、燃油泵洩壓也會產生打不著火的現象。
5、也有可能是你的鑰匙裡的電池沒電了，如果你的車是無鑰匙啟動系統，鑰匙裡都有電池，如果電池電量完了，就會出現車子感應不到鑰匙的情況，那這樣同樣會發生打不著火的現象。
汽車停車熄火之後馬上啟動就打不著火了是為什麼？
7樓：遠行
打不著火最有來可能是電瓶，起動自機或者油泵問題，一般電路問題很少出現。停車後打不著火說明之前開著電路，電瓶，油泵正常。
你是憋熄火的，還是自己拔鑰匙熄火的？如果是憋熄火的，發動機在憋滅瞬間噴油管還在噴油，此現象叫淹缸，就打不著火，踩油門增加送風量稀釋汽油濃度，可以啟動 。
8樓：匿名使用者
自己拔鑰匙熄火的，再點火馬達也不響了。
汽車熄火之後再打火打不著了，過了一會又打著了這是怎麼回事
9樓：匿名使用者
汽車熄火打不著火等一會又可以打著了可能是因為冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。
節氣門積碳
踩油門為的就是加大節氣門開度，提高進氣量，但如果節氣門太髒就會限制進氣量的增加。就像你呼吸一樣，鼻子不通氣，吸入肺裡的空氣減少，難受是自然的。
這時候就需要你清洗節氣門了，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。
其次，燃油系統可能有了問題。
燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油**不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。
因此，想要混合氣濃度降低，就需要往氣缸注入更多空氣，一般來說僅是靠啟動機帶動曲軸來做進氣衝程是不夠的，因為速度不夠快，氣缸進氣吸力弱。
上面的這些現象都會引起汽車熄火打不著火等一會又可以打著了的這種情況，最好的到附近維修廠檢查排除故障原因。
10樓：匿名使用者
應該沒有什麼問題，過一會又打著了，說明發動機各部件沒什麼問題，可能跟發動機溫度高有關係，沒事的。
11樓：匿名使用者
首先你要排除，蓄電池有沒有電量。然後是火花塞電壓夠不夠，或者有損壞的情況。點火線圈是不是損壞了？
12樓：張新新心心
其一如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,需要充電或需要更換電瓶。其二需要檢查汽油壓力是否足夠，如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。汽車只要有電有油就一定能打著車。
13樓：匿名使用者
這種情況應該說明了，供油正常，點火線圈正常，火花塞正常，進氣排氣正常，節氣門正常。需要檢查發動機各感應器以及線路。
14樓：箜聚昂
這種情況應該說明了你的車供油正常，點火線圈正常，去4s應檢查一下發動機、感應器以及線路。
15樓：匿名使用者
只要有電有油就一定能打著
16樓：匿名使用者
如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,檢查汽油壓力是否足夠，如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。
17樓：匿名使用者
你的是電路出現了問題吧
，你就多
打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧
18樓：匿名使用者
電瓶虧電，電噴汽油霧化不好
19樓：匿名使用者
開啟鑰匙等電路自檢，冬天多開幾下鑰匙，鑰匙開啟，保險絲燈亮起自滅，之後，再開幾次，這樣就好了
20樓：匿名使用者
建議去4s店看一下，有問題及時解決。
21樓：匿名使用者
電路問題，可能是控制油路的感測器出問題了
22樓：匿名使用者
有可能是電池虧電了！
23樓：匿名使用者
到修理店去請師傅看一下
24樓：匿名使用者
等全車電路通電了再打火
25樓：黎裡沈國琴
可能是電路出現了問題，需要讓專業人員進行檢查！
26樓：初色露
接觸不良，看看接線頭
27樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車熄火之後打不著火，有兩種現象，一是汽車熄火之後馬上打火打不著，這種情況電路故障的可能性較大，或者某個感測器由於溫度上升，造成不工作，二是停一段時間後打第一次不著火，打幾次才能打著，這種情況可能是油路故障，，節氣門怠速閥故障，或者缸內或氣門積炭過多導致。
28樓：匿名使用者
打著火了檢查一下尾氣是否正常，如果熱車不易打火首先要懷疑缸套活塞是否正常。還有就是檢查化油器，空氣過濾器等。最好到維修店去檢查處理。
29樓：弄斧的故事
百分之八十的原因是電瓶虧電，該換電瓶了，試試吧。
汽車熄火後打不著火,汽車熄火後打不著火是什麼原因
基本可來以判定是電 瓶問題，首先源如果是發電機問題，在你第一次熄火後用連線線對火，電瓶本身的電量已經無法啟動的情況下，是無法維持100公里的行程！所以通過這個可以判定發電機是發電的，建議首先檢查一下電瓶卡子是否有鬆動，然後檢查電瓶是否虧電！應該是電瓶問題 抄 如果是 發電機襲問題你的車早就在路上擺著...
車子電瓶兩天沒開就打不著火了是電瓶要換了嗎
朋友，車子只要是著車的情況下就算你把電瓶切斷也不可能會熄火，我斷定你發電機出了問題。汽車在正常行駛途中是不會消耗電瓶的電量。有時候發電機接汽車的電纜壞了也不會給車子供電 其實發電機是好的。給你一個最好的檢測方式，你把電瓶衝滿電或者借用一個電瓶先把車發動，然後用電壓檢測表測量電瓶電壓，如果不是13伏特...
汽車水箱凍了打不著火了怎麼辦，汽車水箱缺水後打不著火了怎麼辦？
電瓶電力不足。冬季對城裡的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。如果在冬季來臨之際，及時到專營店對電瓶補充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。排氣管凍結 電子節氣門積炭卡滯等。排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離...