1樓：匿名使用者
所有的車都有推薦的機油，車的級別不同用的機油也不一樣，但是好的機油對車確實有養護的作用。主要是你看是否值得，假如7萬的車，你用最好的機油，每次都要花1000多換機油是否划算這要看自己的承受能力。好車一定要用好的機油
「s」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl 。
「c」開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：ca, cb, cc, cd, ce, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。
當「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從「sa」一直到「sl」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
機油 - 如何選擇汽車機油
因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類採用api s後跟一英文字母和api c 後跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，後跟 的字母排序越靠後表示級別越高。如api sh 級高於api sg級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示api sh/cd，則表示該機油用作汽油機油級別達到sh，用作柴油機油，則級別達到cd。
按目前來講，api的級別都是向下相容，api sl質量級別的機油可以用於要求api sh 機油的發動機。如果條件允許，儘量選用更高階別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，**越貴。
但不能反過來講。
選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，儘量選擇油品粘度稍高一點的機油。
在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。如美孚1號0w-40。
路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。
另外，新的發動機設計的要求,由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、egr、pcv和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油週期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高階別的發動機油可以替代低階別的，而低階別的發動機油不能用於高階的發動機。
現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。
潤滑油市場魚龍混雜，如何辨別潤滑油的好壞呢？一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應儘量選擇知名品牌的潤滑油，儘可能到知名品牌的專賣店去購買，根據api 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。
2樓：成都萬通技工學校
1. 機油成分
按照機油的成分來劃分的話，那麼則有全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這4種，汽車機油不是「越稠越好，也不是越純越好」。
全合成的機油品質比較好，因為全合成的清淨性優越，使用過程中也能讓發動機缸體更加清潔，這種機油使用起來會讓發動機冷啟動更加順暢，更加節省燃油，更換週期也更加長，潤滑效果也相當於潤滑油1.5倍或者更長。
半合成機油是使用半合成基礎油，它的純度非常接近全合成油，這種通常都是國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，但是裡面含有礦物油略高！這種礦物油向合成油的理想過渡產品。
礦物機油的顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色一樣，它是用**中提煉出來的，這也就是說**在提取出油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後，接著提煉出礦物油基，最後留底的是瀝青。但是這種礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑，但使用壽命仍為約六個月。
2. 機油顏色
進口機油顏色是金黃略帶藍色，晶瑩透明。正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。
3. 機油味道
合格機油就是沒有特別的味道，略帶芳香。如果汽油效能比較溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味道重，那麼很有可能就是再生機油。
4. 觀察機油
通過油滴檢查，在白紙上滴一滴油底殼中的機油，觀察機油的油滴，如果油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機油還可以使用。
通過油尺鑑別，抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不清刻線時，則說明機油過髒，需立即更換。
大家可以通過搓捻鑑別，取出油底殼中的少許機油，放在手指上搓捻。搓捻時，如有粘稠感覺，並有拉絲現象，說明機油未變質，仍可繼續使用，否則應更換
汽車發動機機油怎樣區分
3樓：老夫很狂野
機油現在級別一般是sg、sj、sl、sm、sn和全合成。代表的是油是合成油。油分：
合成油，半合成油，礦物油。合成油是最高階別的油。以前的sf級別的已經是淘汰產品。
其中表示的意識例：「20w/50」是粘度等級標號，指機油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度。以「／」為界，前面以「w」結尾的數字為低溫粘度等級，分別有0、5、10、15、20、25六個等級， 「／」以後的數字為高溫粘度等級，分別是有20、30、40、50、60五個等級，數字越大則表示其粘度越大。
只有一個粘度等級標號，表示是單級油，只能在冬季或夏季用；有兩個粘度等級標號則表示是多級油，冬夏通用。
4樓：化學小王子時代
機油現在級別一般是sg、sj、sl、sm、sn和全合成。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級的
按使用範圍，把基礎油分為通用基礎油和專用基礎油低凝基礎油；適用於多級發動機油、低溫液壓油和液力傳動液等產品的低凝基礎油
深度精製基礎油；適用於汽輪機油、極壓工業齒輪油等產品【基礎油api分類】美國api根據基礎油組成的主要特性把基礎油分成5類i類為溶劑精製基礎油，有較高的硫含量和不飽和烴(主要是芳烴)含量;ii類主要為加氫處理基礎油，其硫氮含量和芳烴含量較低;iii類主要是加氫異構化基礎油，不僅硫、芳烴含量低，而且粘度指數很高;iv類為聚a-烯烴(pao)合成油基礎油;v類則是除i-iv類以外的各種基礎油
5樓：匿名使用者
看等級：sl sm sn等，後面字母越靠後，級別越高。
「5w/30」這樣的符號是粘度等級標號，指機油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度。以「／」為界，前面以「w」結尾的數字為低溫粘度等級，分別有0、5、10、15、20、25六個等級， 「／」以後的數字為高溫粘度等級，分別是有20、30、40、50、60五個等級，數字越大則表示其粘度越大。只有一個粘度等級標號，表示是單級油，只能在冬季或夏季用；有兩個粘度等級標號則表示是多級油，冬夏通用。
6樓：匿名使用者
汽油發動機，一般冬天使用30的（俗稱防凍的），春秋及夏天使用40或50的（俗稱四季通用）。根據發動機的型號。可以適當使用點高階的，sg以上的如sj.....。
如何改裝汽車發動機，如何改裝汽車發動機的馬力
你好 正常的改裝 無非是為了加大發動機的功率 可惜的是 發動機的整體設計在初始設計時 已經給配氣機構和燃油供給系統設計的資料訂死了 無非有個上下百分比的浮動值 這個浮動值一般在百分之十左右 比如 以125排量的摩托 可以擴充套件到250的極限 可惜的是 這樣的擴充套件 雖然能讓發動機的輸出功率達到最...
汽車保養發動機如何保養維，汽車發動機該如何保養
1 定期清理水箱。鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢。2 定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中一般以機油標尺上限...
自然吸氣的發動機適合用什麼樣的機油
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 自然吸氣的發動機的話，如果說這個發動機是正常的，沒有出現燒機油的現象的話，需要使用這個5w 30的型號機油。如果是日系發動機的話，比如說這個本田這個或者是這個豐田或者是這個馬自達這些車型，這些自然吸氣的發動機需要使用這個0w 20的機油。建議使用這個全合...