1樓：無知者就是無懼
按照輔道來
轉彎車讓行幹
自道直行車的原則，電bai動車責任會比較大du；但是相對而言zhi，電動車是無需
dao購買強制保險的，屬於坑爹的弱勢群體，交警在判定責任的時候會比較傾向於有保險，或保險額比較大的一方，儘可能避免出現因賠償不到位無法結案的情況發生。反正汽車不管碰了人還是碰了電動車農用車什麼的都是汽車吃虧。
汽車右轉，被電動車撞了，責任怎麼認定！！
2樓：陳先生
汽車右轉，被電動車撞了，汽車要負主要責任。
轉彎讓直行，
是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
3樓：匿名使用者
這我覺得分情況，那電動車拍照也沒有，還不符合國家標準，車速很快，需要情況根本剎不住車，這種情況還讓機動車來陪啊？這東西就tm不講理了
4樓：半夏時光
賠了兩百還好的 我是交警一來直接判我的責任 還要詢問電瓶車主有沒有受傷 怕他訛我 他一點事情沒有 把我的後車門撞了 交警還威脅我 不服氣就開罰單
5樓：大河緣
看來你沒報警選擇對了，因你是從主幹道上往停車場轉彎，而後面來的車是直行，所以你就必須支路讓幹路先行，也就是說，你是轉彎，你後面的車是直行，他有優先通行權。要按責任劃分的話，你是主要責任，他負次要責任，你的70％，他的30％， 這種責任劃分可能會使你失望
6樓：
既然撞的是前燈，那說明轉彎沒有完成，如果雙方都沒有闖紅燈的話，轉彎車輛沒有避讓直行車輛，至少是主要責任。是否超速靠感覺是不行的，得讓交警調查，如果證明不了電瓶車超速，那汽車就應該是全責。
7樓：法妞問答律師**諮詢
汽車右轉，被電動車撞了，汽車需要負全責。
根據轉彎讓直行的規定，汽車右
轉應當讓行直行的電動車，所以汽車應該負全責。
車輛讓行的十大原則：
1、大車讓小車：大貨車在與小型車在會車時，應禮讓小車先行。
2、轉彎讓直行：在沒有方向指示訊號燈或者交通標識的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
3、右轉讓左**相對方向行駛的兩輛車會車，右轉彎的車輛讓左轉彎的車輛先行。
4、進環島讓出環島：準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。
5、下坡讓上坡：在狹窄的坡路，上坡的一方先行。
6、遇障礙「有讓無」：如遇前方障礙或道路變窄，讓無障礙一方車輛先行。
7、狹窄路「靠山讓行」：在狹窄的山路遇前方車輛，不靠山體的一方先行。
8、進路口讓右行：在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行。
9、車讓人：行車遇人行橫道時，都應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當避讓。
10、特殊車輛都該讓：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
8樓：原創**夢工廠
車門噴漆整形，
怎麼也應該**百吧，
已經處理沒得說了。
9樓：雙核
你啊 遇見250了 還管人家要錢 走運了你啊 那是你的全責任啊現在機動車和非機動車(行人)事故 就是機動車責任 不管現場怎麼樣 何況現場也是你的全責
用不了幾個錢 凹痕不大的話 就不用處理了 很小的面積 噴漆一般可以看出來
把劃痕打下蠟磨下就可以了
10樓：匿名使用者
他還賠你錢了我和你一起的情況，我還帶她去醫院檢查，ct檢查結果沒事，人家要求要住院觀察，現在訛上我了我也是醉了。
11樓：京東北
電動車直行你右轉，說實話應該是你的全責的，修車要花600元左右吧。
12樓：匿名使用者
4s店的話恐怕要三百元左右，外面也就是100元左右。不過你挺幸運的。只要是機動車轉彎，轉到慢車道後，不管是你撞非機動車，還是非機動車撞你，都是你全責。
我們店一個人的前幾天去加油，一個電動車撞上來，陪了別人400塊
13樓：孫義義任春萍
這個電動車確定是電動車非機動車還是電動三輪車機動車與結果有區別的，再就是道路有沒有明顯標誌劃線中心線都有一定關係，如果確定是機動車輛對你比較有利，如果是非機動車你劃全責也是有可能的
14樓：極速_飄移
如果你提前打轉向燈了，那後面來車的責任大一點，當然了，轉向車應避讓直行車輛，你這個現場沒看到，我不好給你定論。
200塊錢差不多夠了，只要面積不大
15樓：一意孤行
你祖墳冒青煙了，才遇到這種二百五。如果遇到我等著被訛吧
16樓：德瑪西亞我最萌
我剛剛也被電瓶車撞了……他走了，我車停傷
17樓：輕親我的寶貝
算你幸運了朋友，別人還陪你200塊，要是報警的話一分錢沒的陪，你可能還要倒貼他一點。至於修車嗎你就隨便找個看得過去的路邊店吧，200塊應該足夠了，到4s店估計至少也得四五百，效果也不一定就有多好。
18樓：曾容惠琴
汽車拐彎一定要慢，我以前開車就兩次被那種拐彎速度特別快的撞了，一個賠錢給我了，一個直接跑了，小車拐彎減速，左右**，這些都不懂怎麼考的駕照。
19樓：手機使用者
機動車在右轉彎時要短暫借用非機動車道，所以這個時候機動車是必須禮讓非機動車了，哪怕是機動車提前看到非機動車剎車了，非機動車撞了上了，機動車都是全責，我的經驗是右轉彎一剎那就要遠遠的看到非機動車，通過或者就在機動車道內
汽車直行電動車左拐,相撞，汽車應負什麼責任？
20樓：匿名使用者
汽車直行，電動車左拐導致相撞，汽車應該負次責或者無責。
機動車道路行駛交通規則：
第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行;沒有交通訊號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。 機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標誌。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標誌並採取必要的安全措施。
第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
第五十條 禁止貨運機動車載客。 貨運機動車需要附載作業人員的，應當設定保護作業人員的安全措施。
第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十二條 機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。
第五十四條 道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標誌、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。
交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特徵。
擴充套件資料：
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
電動車橫穿馬路被撞責任劃分,電動車撞了橫穿馬路的行人，誰的責任大？
開車撞了橫穿馬路的電瓶車，由於是非機動車駕駛人存在過錯，可以適當減輕機動車一方的賠償責任，責任劃分要根據具體情況進行劃分，具體要由交警部門出具 交通事故責任認定書 進行認定。機動車與非機動車相撞後交通責任劃分，非機動車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據...
電動車橫穿馬路和汽車相撞責任怎樣劃分
責任是不按規定橫穿馬路的人負全責，但按道交法規定，如果行人受傷，你必須把受傷的行人送到，並先墊上費用。自己傷著只能自認.最後造成的一個結果是，雖然你沒有責任，最後也要全部買單。遇到這倒黴事，自己不要太較勁，早了早好。責任是不按規定橫穿馬路的人負全責，但按道交法規定，如果行人受傷，你必須把受傷的行人送...
機動車和電動車相撞，怎麼劃分責任？如果電動車駕駛員喝酒算不
目前電動車還不算機動車，因此即使電動車的駕駛員喝酒了，酒後駕車，也不屬於酒駕處罰的範圍。從事故的情況看，可能是電動車的駕駛員是酒後駕車，但機動車應當在駕駛過程中，對電動車的違章行駛有所防範。如果機動車駕駛員在駕駛中勤於觀察，採取措施得當，也許就不是機動車撞電動車，而是電動車撞機動車，那樣，機動車的責...