1樓：紅色獵人
非機動車道騎電動車正向行駛在駕校門口撞上右轉轎車，轎車駕駛員應該承擔事故責任，因為是轎車駕駛員注意力不集中導致事故發生，具體事故責任劃分以及賠償建議報交警，以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
2樓：南海帥兵王
交通事故責任劃分
來為自，主要責任，同bai等責任和次要責任1，主要
du責任，因zhi駕駛人違章發生dao交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應負全部責任，駕駛證吊銷二年
2，同等責任是駕駛人雙方都出現違章發生交通事故的雙方應屬於同等責任，駕駛證扣12分或者不扣分
3，次要責任人是對方違章發生交通事故是對方受傷或死亡的應負次要責任，駕駛證扣12分或者不扣分
電瓶車在非機動車道上行駛，撞上右轉的汽車，有責任嗎？
3樓：闢浚
汽車全責，主要全額賠償非電瓶車，首先轉彎需要讓直行，還有就是電瓶車是弱勢群體，交強險保護的！
我騎電動車在非機動車道正常順行，邊上機動車道小轎車右轉我剎車滑倒撞上算誰的責任？
4樓：好這一口
你做的對，這事就應該讓交警來處理，按你的描述，這是機動車負全責，轉彎要避讓直行車輛，且要確保安全的情況下通過。現在你要做的就是說頭暈，除了頭暈還是頭暈。
拐彎小轎車和直行電動車撞車，誰的責任？
5樓：匿名使用者
交警來了，肯定也是汽車吃虧··你汽車不注意非機動車，肯定責任大點··
不過，你以後也別在汽車道里騎電動車了，不安全····。
6樓：匿名使用者
只能是小轎車。一是拐彎的車要讓直行的，二是小轎車有強制險，要照顧所謂的弱勢群體
7樓：大大大頭頭
這個責任劃分需要交警當場劃定，不過根據你說的情況你最少也有50%的責任，你是電動車現在也屬於機動車。而且你碰的是車尾部。沒有讓你賠償是可能是因為確實劃痕很細，不仔細看可能可以忽略。
而且找交警需要出警費用，得不償失。
電動車在非機動車道上正向行駛,為躲避機動車突然掉頭,電動車撞到綠化帶上，電動車損壞，責任歸誰？ 10
8樓：長沙急速電腦
由電動車自行承擔責任，因為電動車並沒有和機動車發生碰撞。
9樓：匿名使用者
要看電動車和機動車的距離，如果你在機動車的後面，他突然掉頭。責任在他。
騎電動車直行與右轉機動車相撞，責任如何劃分？電動車無牌無證
10樓：雷都樂
朋友，你所問到的這起交通事故的責任如何認定的問題，下面我來談點看法：
1.你所騎行的電動車確實為電動車嗎？為什麼通過技術鑑定後，就改變成了機動車輛了呢？
大概是因為通過技術部門對於你的電機和電瓶的功率檢測後，得出的最大行駛速度和輸出扭矩計算出來後，再與相同型號的摩托車對比後得到的結論吧。可是，如果僅憑上述的技術檢測結論就斷然得出了你所使用的電動車為機動車，可是車管所能夠給你掛牌嗎？如果在車管所的汽車產品目錄中沒有相應的資料，肯定是不能給予你上牌的。
所以，他們對你的車子認為是機動車輛，應該掛牌和執照駕駛，在與公安交警部門的管理系統上會出現問題的。一句話，他們對你的電動車認定為機動車，是值得商榷的。
2.你的車子如果強迫被視為機動車輛，就會出現你有在三無（無牌，無照，無保險）駕車上路的交通違法行為，儘管如此，從事故的現場可以知道，小汽車的右轉，沒有盡到認真觀察右側慢車道上你借道行駛的電動車和行人的義務，對方還是應該負主要責任，甚至於全部責任的。
因此，你的這起事故，你方最多負次責。當然，最終還是應該以交警的認定為準哈。
11樓：朱瑜公子
根據最新交通法規定，大撞小 大賠，責任在大
早上騎電動車在非機動車道上正常行駛，被右側駛出車庫的機動車撞倒，機動車駕駛員態度非常不好，不扶不問
直接報警唄，你和他理論責任是理論不清楚的，直接報警，方正他的責任比你大 那看你被撞什麼樣，他態度不好，肯定要報警，然後協商私了，根據自己的損傷賠償。電動車在非機動車道行駛被旁邊路口駛出的汽車撞到，責任怎麼劃分？10 司機全責。不管有什麼遮擋，司機瞭望不清，司機責任。我騎電動車在非機動車道上行駛，被通...
您好！我母親騎電動車在非機動車道正常行駛被逆行電動車撞傷，這
你好。1 你這種情況，對方應負全責，具體以交警的事故認定書為準。2 先協商，協商不成直接起訴即可，可以索要醫藥費 誤工費 護理費等損失。3 可以聘請律師 比較專業。個人觀點，僅供參考。我騎電動車走非機動車道正常行駛，與一輛逆行的電動車相撞，交通事故責任怎麼劃分？騎電動車走非機動車道正常行駛，與一輛逆...
電動車應該在機動車道還是非機動車道行駛
2019年4月起電動車新國標正式實施了，這就意味著電動自行車終於擁有了合法的身份，同時也擁有了路權，但是不代表你走錯車道，交警就不會抓你了，下面幾種交通標識，電動車駕駛人一定要熟知，不然抓住了就是扣車罰款哦！只有符合新國標的電動車和人力自行車才可以走的道哦，超標電動自行車是不能走這條道的，超標車屬於...