1樓：tyl唐依林
可以送外賣，10-15單，因為距離不確定所以只能大概。按你說的這個48v12a的電瓶應該是4節大內電瓶，如果是***的容電瓶，一個人體重55kg，能跑50-60公里，路況好的話一般能到60。這是我親身體驗，畢竟我的電瓶車就是這樣的，我帶個人都能跑56公里，加起來100kg左右吧。
最後幾公里跑的非常慢，這個必須告訴你。然後因為整體這樣的車速是不快的，所以送外賣其實並不大合適，畢竟速度太慢容易被投訴。
2樓：九毛七
可以的，但速度不會超過25公里，續航不會超過25公里。
大家好！有誰是滴滴順風車車主啊？我想問一下這個一天可以接幾單？全職幹這個能掙錢嗎？不知道怎麼樣？幫
3樓：秋波查理斯
其實順風車跟滴滴快車還是有區別的，快車大都是全職跑的，都是靠此養家餬口，但是順風車就不一樣的，都是有空的時候就接一單，補點油費而已。所以滴滴快車對於司機的要求更高一些，如果你評分低，那麼系統就不派單給你了，這就在一定程度上提高了司機的門檻。
而順風車司機就不一樣的，很多都是上班族，也就是準備上班的時候看看有沒有訂單可以跑的，都是自己手動挑選乘客的，所以他們往往會選擇一些美女的訂單來接。而且評分基本上沒用，就算服務再差也不影響他們未來繼續接單，誰讓他們順風車**很低呢。
所以順風車的性質決定著司機的素質可能良莠不齊，因為沒有什麼限制著他們接單。很多司機跑順風車都不是為了賺錢，而且也賺不到什麼錢，因為快車收費更高一次也就賺幾塊錢，而順風車收費低不虧本都算好的了，可能一個月天天都接一兩次單的話也就是幾百塊錢收入而已
既然不賺錢那為何還有很多順風車司機願意跑呢？我們聽網友怎麼說
1、網友a說自己開順風車不為賺錢，只是想多認識一些朋友，如今每天上班都固定接幾位朋友上班的，雖然不賺錢，但是至少讓自己覺得快找到女朋友了。對於程式設計師來說，開順風車真的很重要。
2、網友b就說自己開順風車也就是補貼個油費，現在也是每天早上都有乘客需要接，以前一個月油費都要花幾百塊，現在基本上算是免費開車了，也不打算賺多少錢了，只要乘客人好就行。
3、網友c就說現在開順風車的要麼是上班族，要麼就是出來認識女孩的富二代，反正目的都不是為了賺錢，開順風車也賺不到錢的。也就只有專職開快車才能夠養家餬口的。
所以說很多順風車司機的目的都不是為了賺錢的，都有著自己的目的，反正順風車的門檻也不高，平時接幾個單當玩玩就行了，這也造成現在順風車其實是挺亂的，整頓是必須的。
4樓：矯紹
順風車賺不到錢還受氣，乘客各種奇葩理由你都要好生侍候，稍有不慎就被投訴，而平臺一接到投訴不管三七二十一馬上就扣你的信任分，甚至是封號，沒必要為了幾個小錢跑順風車而總搞得自己心情不好。
5樓：保傲冬
滴滴順風現在價還可以的，掙個菜錢煙錢還是可以的，保護司機的權益也行，就是北京順風，現在無法接單了，可能系統問題
6樓：逆風粉絲
一樓純滴滴託 跑順風車千萬別指望賺錢
7樓：傑傑聖人
？？？順風車是不以盈利為目的！！！
自己合計一下！
乘客都有把順風車當專車的想法（沒錯）！
早晚會沒順風車
因為車主沒了
8樓：城市過客劉建
這幾天好奇怪，我跑順風車可以隨意加感謝費是怎麼回事？可是我不敢多加，沒單就10--15
9樓：
我跑了兩天，經測試滴滴順風車是不掙錢的，跑100公里基本是110元到120元之間的車費，如果接客人距離比較遠，那就更不行啦，基本上100公里100塊錢甚至更少，沒賺頭，刨去油費，你可以自己算一下能不能掙錢啦。除非你原地不動客人就能上車，每單如此的話那還能賺點錢。接客距離遠，跑空車都是要耗油的，自己可以算一下自己的油耗。
如果是超省油的車有可能會掙錢百公里不超5個油的話還可以，我的是百公里平均7個油。希望對你有幫助
10樓：狂奔的蝸溜
我做了一個多月的兼職順風車司機，平時5點下班後開始接單，只接30元左右的單，不拼車，因為下班高峰期，車子跑得慢，大概1小時完成一單，除去油錢0.5元/公里，賺20元，確保晚上10點能回到家休息，所以只接4單賺80元，星期六和星期天全職跑兩天，因為不堵車，能上高架，所以全是接的拼車單，最喜歡接4人行程的單，手稍微慢一點就被別的車主搶單了，早上8點開始出發，到晚上9點結束，一天跑300公里，除去油錢賺200-300元，現在註冊了快車賬號，想體驗一下能不能比順風車轉的多點
11樓：醉愛賭jl識途
哈哈，你好我是順風專業司機。你這樣賺不到
12樓：匿名使用者
開順風車不可能掙錢的，只是乘客分擔了部分出行的成本而已
13樓：
滴滴司機別想賺錢，能包住費用算比較厲害的了！順風車一般路程會遠點，可每公里給的錢就只夠成本！成本不只是油耗，還包括保養，車損等，還有人工。
快車單位公里給的錢多，可距離一般短，而且集中在市區，油耗比郊區高一大半，還有不連續性！跑了一年兼職，基本不賺錢，只能保證把車養了！
14樓：匿名使用者
這個問題嘛 看你怎麼去做 專職跑順風車的話晚上比較好點 自己辛苦點需要熬夜 把油錢除掉200-300問題不大
路線很重要一定得自己選擇好 打比方a點到b點40公里路程基本沒有幾個紅綠燈都是快速路 這樣實際路程花費的時間就30多分鐘搞定 順風車**應該在40多一單（接2單的話就是80多｡◕‿◕｡2單裡面有含義老司機***
）來回跑100公里 收入應該差不多160-180左右 紅綠燈多的地方最好不要去太浪費時間跟油錢 反正我現在一直就是自己訂好路線每天來回跑 不熟的地方不去 就相當於跑專線
15樓：植竹
1公里車費1塊錢，一天跑300公里也就300塊，除去油錢0.5元每公里，大概剩150塊，吃飯喝水抽菸，最後剩100塊都不錯了，一天跑300公里是非常累的。
第一次在美團上點外賣，送餐員到了之後需要做些什麼？給他看訂單什麼的需要嗎？或者其他的？
16樓：南宮若錦啦
巧了，我也是第一次點，然後我剛剛點完來搜尋一下。然後呢，確實就是拿了，然後就沒有然後了。
17樓：球隊舞隊不如我的勉隊
一般報**號碼後四位吧
18樓：愛絕不棄
啥都不用，給你了就吃，不好吃就差評，不滿意就差評
19樓：我念舊
你需要拿外賣並說一句謝謝就好了
懂電瓶車的老司機幫我看看，愛瑪的車電機多少瓦的，現在60v20安能改72v20a嗎？有沒有什麼危害 100
20樓：安全護航
加一塊同樣的電瓶串聯，換充電器，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度，按此方法做，沒有問題，否則，至少電瓶壽命縮短。
21樓：匿名使用者
可以改，沒有安全問題，只是增加電池電力儲存，並不是修改電壓，放心用！
22樓：匿名使用者
就是電池組多一個電池而已。對電機沒啥影響。不過車型的電池管理一般是和電池容量對應的，所以有可能有充電和電池容量管理方面的影響。
48v12ah鋰電池有多重,電瓶車12A48v電瓶一組4只有多重
你好！首先看電壓 48v是由13個3.7v的鋰電池單元串聯起來的，組成電池組 因為是串聯，所以只是電壓增加，容量並沒有增加。現在假設每個電池單元的容量是2000mah，也就是2ah，為了同時滿足12ah的要求，則還要把已經串聯好的6個電池組再次並聯起來，此時的容量是相加的，也就是2 6 12ah 此...
48v12ah電瓶充電器工作原理
非智慧48v12ah電瓶充電器工作原理 充電器一般採用四段式充電，電瓶電量低時採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大...
12v20AH的電瓶車電瓶，和12v7Ah的玩具車電瓶互換下嗎？會把玩具車電機燒壞了嗎
不會如果完好，20安時容量的比7安時的可耐用1倍半 不會！反而會提高玩具車的馬力，提高電池的耐用性，玩具電動車電瓶6v 6ah用12v 7ah如何代換？加燈你得測電阻！不是6v接上還是6v分壓依電阻分 加個 7806 即可 電瓶12v20ah和12v7ah有什麼區別 ah指的是電瓶的容量，數值越大，...