1樓：屍尊
我看過一個輪胎煉油廠，我看是在高溫熔爐把輪胎融化，出來就是油了。技術不難請一個技術工人就可以煉了。
2樓：決戰晴天
搞笑吧bai。放在水裡煮？你學過化du學嗎？你zhi能吧橡膠煮成dao柴油？輪胎連100度都頂不專
住的話那就
屬不用開車了，開一半輪胎全化成柴油了。這是一個很複雜的變化，具體的我也不清楚，用這個辦法也許可以提煉到柴油。不過應該是會虧本的
輪胎是怎麼提煉柴油
3樓：匿名使用者
輪胎是可以
copy提煉成柴油的bai
。經過東.盈輪胎煉油裝置du和精煉設
備成柴油。zhi煉油裝置可以將廢舊輪dao胎進行裂解，得到輪胎油，炭黑和鋼絲，之後再經過精煉裝置就可以將輪胎油精煉成柴油。在煉製油之前，應該考慮是用環保裝置，因為不會對環境造成汙染。
4樓：匿名使用者
我村也有一個輪胎煉油廠，我看是在高溫熔爐把輪胎融化，出來就是油了。技術不難請一個技術工人就可以煉了。
怎樣把廢機油輪胎油裡的柴油和汔油成份提煉出來
5樓：匿名使用者
1、廢潤滑油一般只能通過酸鹼洗，白土精製等工藝，生產再生潤滑油。
2、要生產成汽油，柴油，需要大型裝置，複雜工藝的催化，裂解，加氫等。只有大型煉油廠才具備這樣的生產能力。
3、**是來著地底下的石油，通過煉油廠裡的蒸汽裝置提煉。因為石油中的不同成分會在不同的溫度下沸騰和汽化，汽油是最先沸騰 ，於是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷卻後 ，就變成了液態的純汽油。
廢舊輪胎能提煉出來什麼油？需要什麼裝置？裝置那裡有賣的？大概多少錢？謝謝各位前輩指點一下謝謝 10
6樓：河南北工
廢舊輪copy胎煉油裝置提煉出來的油為燃料油。燃料油的主要用途是：
1、廢舊輪胎提煉出的重油可以做為燃料油賣至玻璃廠、水泥廠、陶瓷廠、發電廠、鍊鋼廠、鍋爐廠；
2、廢舊輪胎提煉出的重油可用於重油發電機中；
3、廢舊輪胎提煉出的重油也可以脫色除味裝置將燃料油深加工成非標柴油，非標柴油可用於柴油發電機、重型機械中，也可作為輕質燃油用於發電機、發動機、鍋爐中使用。
一套日處理10噸廢舊輪胎的裝置大概需要30萬左右
7樓：河南東盈機械
1、廢舊輪胎煉出來的bai油為燃料油du
，熱值很高，
zhi可以直接做為燃料dao油賣至玻璃廠、專水泥廠、陶瓷廠、發電屬廠、鍊鋼廠、鍋爐廠使用；還可直接用於重油發電機中；還可以精煉成柴油用於柴油燃料和發電廠，農用機械等， 即將輪胎油用蒸餾精煉裝置做二次提煉、並做催化裂解之後，得到柴油。
2、廢舊輪胎煉油需要用到廢舊輪胎煉油裝置。主要是利用熱裂解原理，指無氧氣存在下，有機物質的高溫分解反應，是能將一種樣品（主要指高分子化合物）轉變成另外幾種物質，所以廢舊輪胎煉油之後得到的產品是輪胎油、炭黑、鋼絲及可燃性氣體。
3、目前，生產廢輪胎煉油裝置廠家很多，廢輪胎煉油裝置生產廠家主要集中在河南地區。各個廠家生產的廢輪胎煉油裝置質量參差不齊，所以**不一樣。
希望以上的回答能幫助到你。
8樓：匿名使用者
轉爐-廢輪胎裂解煉油裝置主要用於處理廢輪胎、廢塑料、廢橡膠。經過高溫裂解反應，廢輪胎的出油率45%左右，得到的產物是裂解油、炭黑和鋼絲;而塑料的出油率最高可達90%左右，得到的產物是裂解油和炭黑,整個裂解過程是環保無汙染的。
廢輪胎煉油裝置日處理量6-13噸的一套價位在20-30萬之間，具體還要根據你的需求來核算，是否新增其他選配裝置。
很多不懂的煉油新手以為把廢輪胎、廢橡膠放進裂解爐裡裂解一下就可以生產成直接加到車裡的柴油，那這個觀念就是錯誤的咯。首先你要搞明白這個工作流程，廢橡膠、廢輪胎第一次裂解出的輪胎油屬於毛油，也叫一遍油，毛油顏色是黑色，密度0.90-0.
93，含有大量的膠質，質量很差，不能直接用於車輛及內燃機使用，只能用於燃燒用，而且它的熱值非常高，達到11000大卡以上，所以都是用於一些陶瓷廠、玻璃廠、鋼鐵廠的鍋爐燒火用。
輪胎油還可以精煉成柴油用於柴油燃料和發電廠，農用機械等。 也就是把輪胎油毛油用蒸餾精煉裝置做二次提煉、並做催化裂解之後，這樣提煉出的油品主要是柴油，還有一小部分汽油，這樣的非標柴油可以在內燃機上使用，需要注意的是這種柴油還是不能用於車輛使用的。如果要把這個非標柴油變成車上用的那種國標柴油，那就需要煉油廠再次加工了。
9樓：匿名使用者
你好！我以
bai前做過輪
du胎油廠，從裝置、生產zhi到銷售都dao比較熟悉。廢舊輪胎提煉專出來的是輪胎油，密屬度0.93左右，熱值接近10000大卡，主要做燃油用。
需要的裝置有兩種：一種是老式的土爐；一類是河南出產的轉動的提煉爐。裝置現在的**是一套12萬一套吧，大概是日處理量5噸的。
一爐需要的時間是10個小時。
10樓：我從前來過這裡
1,輪胎能夠分解出
來以下幾種物質
（1）輪胎油，當地也有叫毛油的，這種油主要用專於燃油鍋爐，因為他屬的燃燒值很高，這種油還有第二種利用方法就是把他再次通過溫控分為輕油和幾乎類似於柴油的重油，目前在內蒙古烏海有這樣的分解裝置，一套大約在40萬左右，提煉出來的柴油可以再叉車呀等工程機械上使用
（2）炭黑
（3）鐵絲
（4）廢氣
（5）渣油
2，這種裝置主要是通過高溫裂解的原理
3，裝置在山東，河南，湖北，內蒙都有銷售
4，最低的爐子9萬左右，最高的不鏽鋼全自動的400萬左右5，如果還有什麼問題，請繼續提問，呵呵
6，希望你一切順利
用廢輪胎煉出來的油能在提煉出來接近國標的柴油嗎請詳細說明
11樓：gj不是名牌
肯定不能因為你的原料是輪胎也就是橡膠 橡膠要是能煉到國際標準那還要石油幹嘛 你脫色 去味做的再好 油的ph值永遠也達不到的 不過做的好的話輪胎提煉的油洗東西和燒還是可以的車用也可以但用多肯定出問題
12樓：e買購
廢舊輪胎可以做成很多再**的東西，拿來煉油煙塵汙染會很大吧，之前聽過操場跑道之類的用廢舊輪胎做的橡膠跑道是個不錯的專案擬可以上網瞭解一下，也很不錯的。也是環保再增值專案。
13樓：河南北工
用廢輪胎提煉出來的油是重油，主要是作為燃料使用，當然也可以通過進一步的蒸餾等深加工練出非標柴油，非標柴油與國標柴油還是有差距的。
廢機油/輪胎 提煉柴油的技術、原理？ 100
14樓：閃亮登場
廢機油再生利
用裝置是涉及一種化工裝置，是一種從廢機油中提煉再生油的簡便裝置。本廢機油再生利用裝置含有分餾塔和反應釜，分餾塔設定在反應釜之上，兩者合二為一，反應釜下部設定有加熱用爐合及保溫層，反應釜內設定有攪拌器、進料口及出渣口；分餾塔設定有重油塔板和柴油塔板及分別與它們相連線的重油出口和柴油出口，分餾塔塔頂的汽油出口設定有盤管冷凝器。
爐臺及保溫層所構成的爐膛包圍在反應釜的下部及四周。爐膛的兩相對側面上分別設定有爐口和煙道。所述的重油出口和柴油出口是一至多個。
本實用新型常壓下工作，事故隱患少，安全係數高。熱效率高，化學腐蝕小，使用期長。無廢棄物排放，不構成二次汙染。
怎樣對汽車輪胎索賠，汽車輪胎破損如何理賠
你直接打汽車廠服務 讓他們打輪胎廠 安排廠家人去看。只要工廠來人了，估計都沒有問題。不安排人來，就在4s店吵，不停打廠家 3個月如果你是私人用應該里程不多，沒有到2萬公里的話，可能大。如果已經大約3萬公里，你就自己換吧 看裡面的輪胎質量保證時間和公里數 然後你直接撥打哈飛汽車廠的售後投訴 當著服務站...
汽車輪胎壽命多久，汽車輪胎壽命一般是多久？大家一般多久換一次輪胎？
一般掌握車胎使用壽命的原則是 正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂 承載力下降，易爆胎 在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然也危及行駛安全。輪胎的行駛里程會受到諸多外界因素的影響，比如路況 駕駛風格 車輛狀況 胎壓等等。因此每條輪胎實際的行駛...
汽車輪胎問題原車輪胎是215 60 R16換成
不會有太大的實際影響。在換輪胎時應注意保證四個輪胎的一致性，這樣會增加安全係數，更換輪胎時要考慮輪胎的速度和負載指數以及輪胎的規格，併到專業的機構進行更換。輪胎上的數字 215 指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度，60 是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，r 是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午...