1樓：匿名使用者
gp7200
推力 1,208 千牛頓 271,560 磅力
求普惠gp7200和勞斯萊斯trent900引擎引數
空客a380多高？
2樓：
空客a380高度為24.09米。a380是空中客車公司研發的雙層四發動機巨型客機。該型號的原型機於2023年中首次亮相。
a380整機採用了較多的複合材料，大大減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，降低了營運成本。a380改進了氣動效能，使用更為先進的發動機、機翼、起落架，比目前世界上的最大客機還要安靜，客機起飛時發出的噪聲可以達到噪聲控制標準的一半。
3樓：匿名使用者
坡航空、阿聯酋航空、澳洲航空、法國航空成為其首批使用者投入商業運營。
a380-800f：全貨運型，商載為150 噸情況下航程10,400公里。聯邦快遞（federal express）是發起使用者（聯邦快遞因為交機延誤而取消訂單）。
a380-700：基本型縮短型，標準客艙佈局460座。
a380-900：基本型加長型，標準客艙佈局656座。 效能資料 空中客車a380-800
首次飛行 2023年4月27日
首次商業飛行 2023年10月25日
尺寸 長度73米、翼展79.8米、高度24.1米
機翼面積 845 ㎡
機艙寬度（中層）6.58m（21ft 7in）、（上層）5.92m（19ft 5in）
重量 空機重量 280,000公斤 617,300磅
最大起飛重量 560,000公斤 1,235,000磅
客運能力
載客 525人（3級客艙佈局）、644人（2級客艙佈局）、853人（1級客艙佈局）
最大載酬 90,800 kg
動力 發動機 4臺渦輪風扇噴氣式發動機 羅爾斯-羅伊斯公司trent900 或 發動機聯盟gp7200
推力 1,208 千牛頓 271,560 磅力
最大燃油容量 310,000 l（81,890 us gal）
效能 巡航速度 0.85 馬赫 (約 902 公里/小時) 約 561英里/小時
最高巡航速度 0.89 馬赫 (約 945 公里/小時) 約 587英里/小時
飛行距離 15,100 公里 9,383 英里
飛行高度 13,100 米 43,000 英尺
空載降落滑行距離 2000米
4樓：匿名使用者
長度73米、翼展79.8米、高度24.1米
普惠gp7200和勞斯萊斯trent900引擎引數各是多少？
5樓：陽光般笑臉之歌
gp7200是由ge公司的ge90和普惠公司的pw4090這兩款etops（雙發延程執行）發動機發展而來的，是一款基於成熟技術且不斷改進的衍生體，恰好與羅·羅公司為a380設計遄達900的思路不謀而合。遄達900 和gp7200是全新的發動機，但是他們所用的技術都是基於已經驗證過的成熟技術，再以此為基礎，不斷改進創新，然後水到渠成--成功開發出相當推力級的發動機。
gp7200的機械部件由ge的核心機加上普惠的低壓部分和齒輪箱組成。
風扇採用空心鈦合金寬弦後掠風扇葉片，這種葉片是為減輕風扇振動、提高抗外物損傷能力和減輕葉片質量而研究的，普惠在pw4084上已有運用。
gp7200沿用了ge和普惠運用成熟的雙轉子發動機結構，優點是結構簡單，軸承、油槽、
封嚴件和框架較少。單元體結構簡化了發動機的維修。緊湊、高剛性的高壓轉子，以及普惠公
司在pw4090上就已使用的"易脆"軸承，可提高效能保持能力並延長發動機的在翼時間。
三缸渦輪增壓發動機夠勁嗎,渦輪增壓發動機是三缸的好還是四缸的好？
那要看你什麼發動機，然後就是你的發動機平臺了，幾剛這麼一個標準判斷太籠統了，有的車2缸就能比3缸了 渦輪增壓發動機是三缸的好還是四缸的好？缸數當然越大越好咯，要不是因為薩差排量稅，這種小排量渦輪都是垃圾品！發動機三缸的好還是四缸的好，三缸的帶有渦輪增壓行不 四缸屬於主流，從效能上比三缸穩定，車抖動小...
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的優缺點
增壓，說的簡單明瞭點，就是加了個風扇，增加吸入氣缸的空氣量，增大空氣的壓縮比。一個風扇，轉的越快，產生的風量也越大。這裡就有2種增壓方式 一種是機械增壓，機械增壓就是靠發動機本身的轉速帶動風扇轉動。另一種就是渦輪增壓，它是靠氣缸排出的廢氣帶動的。既然是靠廢氣帶動的，當轉速低的時候，廢氣出氣量少，因此...
V6自然吸氣發動機好還是渦輪增壓發動機好
各有各的優點，自然吸氣發動機效能可靠穩定，維護成都較低，相同排量渦輪增壓發動機可以將功率增大，但是維護成本較高 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，各有各的優點，如果你追求大功率的，那裡選擇渦輪增壓的，自然吸氣相對問題，保養維修要便宜點 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師...