1樓：山野酒客
一般這種情況說明柴油機沒勁，柴油機沒勁的原因有很多比如柴油機燃油質量不好或者缺機油、散熱不好等都會引起柴油機沒勁，這裡只能給你推測柴油機的某些狀況，實際情況建議你找個修發動機的師傅幫你實際檢視一下，以免後期機器出現更大問題
2樓：天之涯崖
這個所有發動機都一樣的。帶負荷以後運動阻力變大。
3樓：匿名使用者
這個所有的發動機都是一樣的，如果執行起來，轉速是會很大的
常柴單缸柴油機提速慢，無力轉速上不來跑不起來什麼問題？ 70
4樓：匿名使用者
你好朋友那是泵裡的調速器有問題找一個修車店去調一調就好了。
5樓：四川萬通汽車學院
空氣濾芯阻塞，進氣量不足；
柴油濾芯阻塞，油路阻塞，供油不暢；
柱塞老化，供油量不足；
供油時間不準確；
調速器卡滯，齒條卡滯；
油嘴霧化不良；
氣缸磨損，缸壓不足；
氣門關閉不嚴；
配氣正時錯誤；
冷卻水量少，機溫高，脹缸；
軸瓦間隙小，轉動阻力大；
柴油機內阻大；
潤滑不良，燒瓦；
負載過大；
6樓：匿名使用者
常柴單紅柴油機提速慢，無力轉速上不來，跑不起來，什麼問題？如果說這種牌子的柴油機應該也是一個不錯的問題，是不是你的機子出現了問題？可以開啟，可以看一看，去看是不是機子燒了？
還是出現了故障，你可以看一下
常柴zs1115單缸柴油機噴油嘴拆下來看霧化好但是裝上去就不叫，機子早上很難啟動。
7樓：莉莉
如果油嘴是在噴油嘴試驗器上試驗時噴油，裝到柴油機上卻不「叫」，那就是柴油機油泵柱塞老化，供油量減少，打不開噴油嘴。這種狀態，柴油機帶負載就困難，油門會加不起來了。
注：把噴油器拆下來，連線高壓油管，搖轉柴油機時，阻力小，轉速高，尚能噴油。
建議更換柱塞。同時疏通一下油路，更換柴油濾芯。
常柴1115單缸柴油機剛換上活塞，環還是燒機油為什，冷車時燒
8樓：純純
活塞環與缸套磨合封閉好了，燒機油的現象就會減輕了。磨合時間大約需要幾個鐘頭呢。這個期間可以帶輕載使用。磨合完成，要記得更換機油和濾芯。
9樓：匿名使用者
天冷了 磨合磨合就行
常柴1115單缸柴油機剛換上活塞，環還是燒機油為什，剛著機時
10樓：可愛的春天小子
如果安完沒問題，就是缸筒磨損了
11樓：
白色的是 頭一道 換，白熾環，耐高溫的， 只要 和 活塞軸 錯開 ，油環不要朝下，氣環不朝上，於其他的 環 錯開 就 可以了 ，
12樓：匿名使用者
你好，活塞環裝對了沒呢？
常柴1115單缸柴油機。齒輪室有咔啦咔啦的聲音。以前很小，現在越來越大。車熱了聲音更大，冷車聲音還
13樓：匿名使用者
應該考慮到調速齒輪磨損還有調速軸和套子間隙大低速噪音很大很可能是曲軸軸承有壞掉的珠粒
14樓：匿名使用者
問題在齒輪，換掉就沒那麼大聲音了！
15樓：匿名使用者
曲軸小頭的42312軸承外套內側有損傷，現在和齒輪沒有關係，不及時更換會影響齒輪，曲軸，主軸承蓋。
t35常柴單缸柴油機轉速上不去原因
16樓：莉莉
空氣濾芯阻塞，進氣量不足；
柴油濾芯阻塞，油路阻塞，供油不暢；
柱塞老化，供油量不足；
供油時間不準確；
調速器卡滯，齒條卡滯；
油嘴霧化不良；
氣缸磨損，缸壓不足；
氣門關閉不嚴；
配氣正時錯誤；
冷卻水量少，機溫高，脹缸；
軸瓦間隙小，轉動阻力大；
柴油機內阻大；
潤滑不良，燒瓦；
負載過大；……。
常柴單缸柴油機功率18kw轉速2300排量1.246和3缸柴油機功率18.4kw轉速2400排量 10
17樓：
只是通過您說的這些條件不能算出油耗量。要麼給出標定工況下的燃油消耗率be，燃油消耗量=功率*燃油消耗率be計算出燃油消耗率的值；要麼給出柴油的熱值h和柴油機的效率n，燃油消耗量=功率*3600/柴油機效率n/柴油熱值h，計算得出。
個人見解，如有不當之處請指正。
18樓：匿名使用者
燃油計算公式：ge*功率*時間。你找到說明書檢視油耗ge是多少。一般220-
280範圍內。用ge乘發動機功率再乘1就是一小時耗油量了。比如查到ge為240那麼就是240*18*1=4320克。
雖然三缸機理論上比單缸機ge低但是你要換發動機的話就要綜合考慮。如果你基本滿負荷工作那麼三缸機應該比單缸機油耗好。如果小負荷還是單缸機核算。
因為一臺發動機的ge是標定點的。你看看油耗曲線就明白了。小功率使用的時候單缸機通常ge還低一點。
19樓：鄭巨集源
這個得按公里算。相比較還是常柴省
20樓：伊莫vs咖啡豆
這個問題沒法算，因為每種柴油機的油耗是不一樣的，油耗的高低和增壓器、噴油器、供油角度等等都有關係，首先你要找到燃油消耗率ge，ge的單位是g*kw/h，即ge乘以千瓦數就是一小時消耗多少克燃油。若沒有找到ge，勸你打**諮詢他們的客服，你要說明你自己經常使用的工況時那個點，在這個功率下讓他們給你推薦柴油機型號。
常柴s1115型單缸柴油機氣門間隙是多少
21樓：匿名使用者
進氣門0.35排氣門0.45mm。
氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排
出燃燒後的廢版氣。從發動機結權構上，分為進氣門(intake valve)和排氣門(exhaust valve)。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。
常柴1115柴油機柴油泵不泵油,單缸柴油機柴油泵不泵油，更換新泵也不行，求教
常柴1115柴油機柴油泵不泵油，個人認為有可能是柴油濾芯過髒堵住了導致的，建議檢查濾芯是否需要更換。單缸柴油機柴油泵不泵油，更換新泵也不行，求教 可能是那個13mm的六方螺絲被你轉動後頂到油泵了，柱塞不回位，再或者油泵出油嘴沒有被扭緊，新油泵一般都被扭緊的，只要你不動新油泵，還有就是調速器齒輪上的三...
常柴1115單缸柴油機剛換上活塞，環還是燒機油為什，剛著機時
如果安完沒問題，就是缸筒磨損了 白色的是 頭一道 換，白熾環，耐高溫的，只要 和 活塞軸 錯開 油環不要朝下，氣環不朝上，於其他的 環 錯開 就 可以了 你好，活塞環裝對了沒呢？常柴1115單缸柴油機剛換上活塞，環還是燒機油為什，冷車時燒 活塞環與缸套磨合封閉好了，燒機油的現象就會減輕了。磨合時間大...
江淮和常柴牌單缸柴油機哪個好單缸柴油機哪個牌子的好？
我感覺常柴牌單缸 抄柴油機好，日本洋bai馬單缸柴油機的好幾du個部位上的配zhi 件和常柴單缸柴油機dao上的配件標誌記好一樣，如果江淮好的話，為什麼日本洋馬不用它的，再說常柴牌單缸柴油機可是打著 中國常柴 呢！江淮為什麼不加上 中國 呢，顯而易見常柴是國企大廠，江淮是趕不上的。常柴有全國統一售後...