1樓：森海和你
1、作用：青藏鐵路是連線中原與青藏高原的一條快速通道。更利於青藏高原與內地之間的經濟文化交流。
2、地位：青藏鐵路是世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路。
3、青藏鐵路是從青海省西寧市至**自治區拉薩市的國鐵ⅰ級鐵路。
青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，2023年開工建設，2023年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2023年6月29日開工，2023年7月1日全線通車。
青藏鐵路對改變青藏高原貧困落後面貌，增進各民族團結進步和共同繁榮，促進青海與**經濟社會又快又好發展產生廣泛而深遠的影響。
青藏鐵路有利於促進**在工業、旅遊業等產業的發展，優化**的產業結構，實現中國地區經濟的平衡、協調發展；有利於**礦產資源的開發，發揮資源優勢；有利於降低進出**貨物的運輸成本，提高經濟效益。
有利於**的對外開放，加強與其他地區及國外的經濟交流與合作；有利於**市場機制的發育和人們市場意識的增強，促進經濟的發展；有利於**人民生活水平的提高和全國人民的共同富裕；有利於促進中國各民族的共同繁榮，進一步鞏固平等團結互助的新型民族關係。
青藏鐵路完善了中國鐵路網布局，實現**自治區的立體化交通，為青、藏兩省區的經濟發展提供更廣闊空間。
使其優勢資源得以更充分發展，開發青海、**兩省區豐富的旅遊資源，促進青海、**兩省區的旅遊事業飛速發展，使之成長為兩省區國民經濟的支柱產業之一，改變**不合理的能源結構，從根本上保護青藏高原生態環境的長遠需要。
2樓：匿名使用者
青藏鐵路是世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路。其中格爾木至拉薩段全長1142公里，經過海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米。沿線地質複雜，經過連續多年凍土地段550公里。
全線橋隧總長約佔線路總長的8％。國家總投資262.1億元，原定工期6年。
設計運送能力為客車8對，單項貨流密度500萬噸。
青藏高原高寒缺氧，生態環境極其脆弱。鐵路經過可可西里、三江源、羌塘等自然保護區，全線投入20億元用於環保工程，主要用於途經地區的草甸、灌木叢地帶的植被移植養護、修建30處野生動物的通道，以及進行凍土區植被恢復試驗研究。
下面這個比較長,如果上面的回答有什麼疏漏,參考一下:
青藏高原地區的鐵路建設，始於2023年，當年4月從蘭州西面的河口和青海的西寧同時動工修建蘭青鐵路河口一西寧段。僅用了一年多的時間，幹2023年10月竣工通車，全長175公里，這是青藏高原有史以來的第一條鐵路。2023年5月破土動工的甘青鐵路，於2023年3月正式運營。
2023年，青藏鐵路開始勘測修築，2023年西寧至海晏段建成通車。進入60年代，因為國民經濟困難，青藏鐵路曾一度停建。2023年青藏地區全區鐵路通車裡程僅為205公里。
70年代中期，青藏鐵路又繼續施工修建，2023年鋪軌至格爾木市，2023年第一期工程勝利完成。這段鐵路從西寧向西穿過海北、海西兩個民族自治州，全長834公里，2023年「五一」國際勞動節正式交付營運。青藏鐵路一期工程的完成使青藏高原地區鐵路通車裡程達到1095公里。
先後建成了大通（酉寧－大通）、柴達爾（哈爾蓋－柴達爾）、海湖（克吐－海湖）、茶卡（密爾諾－茶卡）4條支線，總長130多公里，還有51條專用線。至此鐵路運輸在青藏高原地區的重要地位已初步顯示出來，但也反映出其分佈的過分偏集。
2023年2月8日，***批准建設青藏鐵路。青藏鐵路二期為格爾木至拉薩段，全長1118公里，途徑多年凍土地段550多公里，海拔4000米以上的地段965公里，最高點為海拔5072米的唐古拉山口。工程分三個階段建成：
格爾木至望昆段將於2023年11月鋪通；望昆至安多段551.7公里將於2023年底鋪通；安多至拉薩段441.9公里將於2023年11月鋪通；2023年6月全線配套建成。
按照青藏鐵路建設初步方案，**自治區內段建設總投資為160億元。建成後青藏鐵路將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。
青藏鐵路採用了我國研製的世界首列高原高寒動車，車上辦公、急救及生活設施齊全。該車設計安全、可靠、舒適、環保，可在高寒、缺氧的環境下正常執行。列車配有高原供氧系統，採用整倉加氧，該系統可根據車內空氣中氧氣的含量自動控制製氧機的運作，使空氣中氧氣的濃度始終保持在人體舒適的水平上，克服旅客的高原反應。
對突發、急症病人，該車還設有醫療急救室，可及時進行診療。為保護青藏高原脆弱的生態環境，該車設有真空集便裝置和汙水、汙物箱，所有廢水、汙物均統一收集，統一排放。進氣系統為全新結構，可防風雪風沙的進入，非電器件均採取了防紫外線措施。
車內設有會議室和配餐室，配餐室內設有微波爐、飲水機、電冰箱等現代化的廚房設施。該車還加裝了先進的故障診斷、檢測系統、***電子地圖、攝像、影視系統、路軌情況檢測裝置等。
除青藏鐵路外，在規劃中的進藏鐵路還有3條，即甘藏鐵路、滇藏鐵路、川藏鐵路。根據比較和論證，青藏鐵路在鐵路長度、線路橋隧總長及密度、工期和施工條件等方面具有得天獨厚的優勢。青藏鐵路總工期僅為6年（其他3線約為30年以上），投資額也是最少的一條。
這個工程的一個重要目的，是開發**的旅遊資源，促進當地經濟發展。**的旅遊收入佔全區總收入的5％以上，2023年來**旅遊人數達到45萬人次，預計到2023年將達到113萬人次。但由於交通的制約，現在旅行社組團去青藏旅遊費用很高，僅交通一項，成都到拉薩的往返飛機票就要2400多元，再加上其他的費用，一個人如果想參團到**旅遊，費用往往比出境遊還高。
這條鐵路開通後，到**旅遊將非常方便。青藏鐵路將按照速度快（列車時速140公里）、區間大（每50公里一個車站）、維護人員少的原則，建設成一條安全、快捷、舒適、全天候的快速通道。
青藏鐵路的建成通車：
青藏鐵路已於2023年7月1日正式通車，首發拉薩的城市有北京、成都、重慶、西寧、蘭州，之後又陸續有上海、廣州等大城市加入青藏鐵路的執行，大批的旅遊者正通過鐵路前往**旅遊並享受著與以前完全不同的**高原風光及旅遊體驗。
青藏鐵路建成後，從西寧起算，至拉薩火車站止，全長1956公理，其中西寧至格爾木段全長814公理，是這是第一階段於五十年代末至八十年代中建成通車的，而格爾木至拉薩段1142公理，是2023年7月1日正式通車的。
青藏鐵路穿越高原凍土，最高海撥5072米，創造了世界高原鐵路的建設奇蹟。它的建成通車將對推進青海、**的經濟發展、傳送當地人的生活、加強民族團結、促進文化交流起到重要作用。
青藏鐵路沿線經過的景點（自格爾木起）：
青藏鐵路基本與青藏公路基本相伴而行，沿途經過眾多的旅遊景點及站點：
南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺、五道樑、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當雄、羊八井等，最後進入進入拉薩市。
如何評價青藏鐵路的地位和意義
3樓：匿名使用者
青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入**自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2023年9月入選「全球百年工程」，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
從經濟上,拉動地方經濟,強化了西部大開發的基礎設施。隨著青藏鐵路開通運營，被譽為「聚寶盆」的柴達木盆地得到迴圈開發，拉薩、那曲、格爾木等一批綜合物流園區建成並茁壯發展，使青藏高原成為中國西
部新的旅遊熱點，並帶動旅館業、餐飲業、商業和旅遊基礎設施的快速發展。2006至2023年青海gdp由641億元增長到1885億元，**gdp由
342億元增長到701億元，年均增長保持在10%以上。
從政治上,增進民族團結,鞏固祖國邊防,加強**領導力。
從軍事上，青藏鐵路貫通極大改善**軍分割槽的後勤補給能力。目前，**軍分割槽的後勤補給、人員輸送等主要靠公路運輸。主要路線是通過青藏公路，川藏公路，及新藏公路。
而青藏公路，川藏公路為主要運輸路線。公路運輸存在危險係數大，路途遠，海拔高，成本高，週期大等問題，給**軍分割槽後勤補給帶來諸多不便。青藏鐵路貫通將大大降低補給成本，提高安全係數，使大量軍事物資能夠在短時間內部署到**軍分割槽，極大改善**軍分割槽的後勤補給能力。
青藏鐵路推動**進入鐵路時代，密切了**與祖國內地的時空聯絡，拉動了青藏帶的經濟發展。
**鐵路的路線及在西部大開發中的地位和意義
4樓：河北區
青藏鐵路始於青海省省會西寧，終點為**自治區省會拉薩市。中途主要路過青海湖、德令哈市、格爾木市、唐古拉山、崑崙山、可可西里自然保護區、羊八井、沱沱河等地。這條鐵路使**告別了不通鐵路的歷史，促進了**旅遊資源和礦產資源的開發。
青藏鐵路什麼時候開工，青藏鐵路是從什麼時候開始修建的？
青藏鐵路於2001年6月29日開工，於2006年7月1日9 00全線通車。青藏鐵路於2001年6月29日開工，於2005年全線貫通，2006年7月1日9 00全線通車。2001年6月29日正式開工 2006年7月1日9點線建成通車 青藏鐵路是從什麼時候開始修建的？青藏鐵路一期工程於1958年分段開工...
青藏鐵路修建的意義，青藏鐵路的修建有什麼意義
加速該地區經濟發展，將當地的資源優勢轉變為敬意優勢。促進區域統籌發展，全國共同富裕，構建社會主義和諧社會。促進民族團結，共同繁榮。鞏固國防，增強我國的綜合國力 戰略上可以制約印度。青藏鐵路的修建有什麼意義 建設青藏鐵路，是中共 從推進西部大開發 實現我國各民族共同繁榮發展的大局出發作出的一項重大決策...
青藏鐵路建成對環境的影響，青藏鐵路建成對環境的影響
鐵路對地下水有破壞作用 青藏鐵路對高原環境有什麼影響?青藏鐵路建設的重要意義 藏鐵路全線貫通，對改變青藏高原貧困落後面貌，增進各民族團結進步和共同繁榮，促進青海與 經濟社會又快又好發展產生廣泛而深遠的影響 青藏鐵路全線貫通，對改變青藏高原貧困落後面貌，增進各民族團結進步和共同繁榮，促進青海與 經濟社...