1樓：北師張老師
感動中國》2023年度人物特別獎「青藏鐵路的建設者」
事蹟:建設青藏鐵路是人類鐵路建設史上的偉大壯舉，是對人類生命極限的挑戰。青藏鐵路穿越青藏高原腹地，沿線有500公里屬無人區，高寒缺氧，自然條件惡劣，地質複雜，凍土廣佈，技術難度很大，工程十分艱鉅。
青藏鐵路開工以來，廣大建設者奮戰在高原、奉獻在高原、立功在高原，在「世界屋脊」上譜寫了一首首壯麗的詩篇.
頒獎詞:每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。
他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路!
為修青藏鐵路的工人們寫一段頌獎詞
2樓：匿名使用者
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
——《感動中國》2023年度人物特別獎「青藏鐵路的建設者」 頒獎詞
3樓：匿名使用者
是誰把青藏鐵路修好的？是修青藏鐵路的工人們。他們創造了世界最偉大的奇觀。
感動中國十大人物2005中青藏鐵路工人的事蹟和頒獎詞
4樓：加百列
【事蹟簡介】
青藏鐵路，由格爾木出發，越崑崙山、跨沱沱河、翻唐古拉山、穿羊八井峽谷至拉薩，全程1142公里。
它是世界上海拔最高的鐵路；它是世界上穿越凍土裡程最長的鐵路；它包含世界海拔最高的凍土隧道；它架起了世界最長的高原鐵路橋；它克服了高原築路的三大難題；它融入了綠色環保和人文設計理念；它實現了**「鐵路、公路、航空」立體化交通的夢想；它被國際社會譽為「可與長城媲美的偉大工程」。
【頒獎詞】
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念那些建設者有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
5樓：匿名使用者
事蹟：不辭辛苦、連年奮戰，在生命的禁區建築世界上最偉大鐵路，世界上海拔最高的鐵路，世界上穿越凍土裡程最長的鐵路。
頒獎詞：
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
擴充套件資料：
青藏鐵路（qinghai-tibet railway），簡稱青藏線，是一條連線青海省西寧市至**自治區拉薩市的國鐵ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往**腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，2023年開工建設，2023年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2023年6月29日開工，2023年7月1日全線通車。
青藏鐵路的建設曾遭遇過前所未有的難題，青藏線大部分線路處於高海拔地區和「生命禁區」，青藏鐵路建設面臨著三大世界鐵路建設難題：千里多年凍土的地質構造、高寒缺氧的環境和脆弱的生態。
（1）千里凍土
為了攻克凍土難題，中國科學家採取了以橋代路、片石通風路基、通風管路基（主動降溫）、碎石和片石護坡、熱棒、保溫板、綜合防排水體系等措施，解決的千年凍土所帶來的的難題。
（2）高原反應
為了戰勝高寒缺氧的惡劣環境，保障鐵路建設者的生命健康。鐵道部、衛生部在中國工程建設史上第一次聯合下文，對醫療衛生保障專門作出詳細規定，並投入近2億元，在全線建立醫療衛生保障點。建立健全了**醫療保障機構。
鐵路沿線共設立醫療機構115個，配備醫務人員600多名，職工生病在半小時內即可得到有效**。
（3）生態環保
青藏鐵路從設計、施工建設到運營維護，始終秉持「環保先行」理念，如為保障藏羚羊等野生動物的生存環境，鐵路全線建立了33個野生動物專用通道；為保護溼地，在高寒地帶建成世界上首個人造溼地；為保護沿線景觀，實現地面和列車的「汙物零排放」；為改善沿線生態環境，打造出一條千里「綠色長廊」。
正是在工程師及千千萬萬鐵路工人的共同努力下，這些前所未有的難題被一個個攻破，創造了高原上的奇蹟，他們值得被感謝與歌頌。
6樓：奔跑的石頭
事蹟：2023年6月29日，****決定投資262．1億元，修建青海格爾木至**拉薩的鐵路。青藏鐵路開工典禮在青海省格爾木市和**自治區首府拉薩同時舉行；同年10月，青藏鐵路西格段擴能改造工程完工。
2023年5月，青藏鐵路凍土試驗全面鋪開。
2023年3月，青藏鐵路鋪軌穿越崑崙山隧道；同年6月，世界海拔最高的唐古拉山車站開工；同年8月，青藏鐵路鋪架工程成功通過可可西里無人區。
2023年5月，青藏鐵路建設形成整體推進態勢；同年7月，青藏鐵路正線鋪軌450千米。
2023年8月，青藏鐵路全線路基、隧道、橋涵等線下工程基本完成；同年8月24日，青藏鐵路鋪軌通過唐古拉山；同年10月12日，青藏鐵路全線鋪軌完成。
頒獎詞：
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
7樓：土購網
《感動中國》2023年度人物特別獎「青藏鐵路的建設者」
事蹟：2023年6月29日，****決定投資262．1億元，修建青海格爾木至**拉薩的鐵路。青藏鐵路開工典禮在青海省格爾木市和**自治區首府拉薩同時舉行；同年10月，青藏鐵路西格段擴能改造工程完工。
2023年5月，青藏鐵路凍土試驗全面鋪開。
2023年3月，青藏鐵路鋪軌穿越崑崙山隧道；同年6月，世界海拔最高的唐古拉山車站開工；同年8月，青藏鐵路鋪架工程成功通過可可西里無人區。
2023年5月，青藏鐵路建設形成整體推進態勢；同年7月，青藏鐵路正線鋪軌450千米。
2023年8月，青藏鐵路全線路基、隧道、橋涵等線下工程基本完成；同年8月24日，青藏鐵路鋪軌通過唐古拉山；同年10月12日，青藏鐵路全線鋪軌完成。
頒獎詞：
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
8樓：千山鳥飛絕
1、事蹟：青藏鐵路穿越青藏高原腹地，沿線有500公里屬無人區，高寒缺氧，自然條件惡劣，地質複雜，凍土廣佈，技術難度很大，工程十分艱鉅。青藏鐵路開工以來，廣大建設者奮戰在高原、奉獻在高原、立功在高原，在「世界屋脊」上譜寫了一首首壯麗的詩篇。
2、頒獎詞：每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。
他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
9樓：貴
事蹟：青藏鐵路已創下許多第一：世界上海拔最高的鐵路；世界上穿越凍土裡程最長的鐵路；擁有世界海拔最高的火車站；包含世界海拔最高的凍土隧道；架起了世界最長的高原鐵路橋……它的誕生，結束了世界屋脊沒有火車的歷史。
頒獎詞：
青藏鐵路已創下許多第一：世界上海拔最高的鐵路；世界上穿越凍土裡程最長的鐵路；擁有世界海拔最高的火車站；包含世界海拔最高的凍土隧道；架起了世界最長的高原鐵路橋……它的誕生，結束了世界屋脊沒有火車的歷史。
擴充套件資料：
青藏鐵路的技術成就：
1、青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達960千米，最高點為海拔5072米
2、青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤溼地和雪山草原，全線總里程達1142千米。
3、青藏鐵路還是世界上穿越凍土裡程最長的高原鐵路：鐵路穿越多年連續凍土裡程達550公里。
4、世界海拔最高的鐵路車站：海拔5068米的唐古拉山車站海拔5068米的唐古拉山車站。
5、世界海拔最高的凍土隧道：海拔4905米的風火山隧道。
6、世界最長的高原凍土隧道：全長1686米的崑崙山隧道。
7、世界海拔最高的鋪架基地：海拔4704米的安多鋪架基地。
8、最長的高原凍土鐵路橋：全長11.7千米的清水河特大橋。
9、世界高原凍土鐵路的最高時速：青藏鐵路凍土地段時速達到100千米，非凍土地段達到120千米。
10樓：圓隨緣滅
事蹟:建設青藏鐵路是人類鐵路建設史上的偉大壯舉，是對人類生命極限的挑戰。青藏鐵路穿越青藏高原腹地，沿線有500公里屬無人區，高寒缺氧，自然條件惡劣，地質複雜，凍土廣佈，技術難度很大，工程十分艱鉅。
青藏鐵路開工以來，廣大建設者奮戰在高原、奉獻在高原、立功在高原，在「世界屋脊」上譜寫了一首首壯麗的詩篇。
頒獎辭：
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
11樓：愛上了蓮
感動中國》2023年度人物特別獎「青藏鐵路的建設者」
事蹟:建設青藏鐵路是人類鐵路建設史上的偉大壯舉，是對人類生命極限的挑戰。青藏鐵路穿越青藏高原腹地，沿線有500公里屬無人區，高寒缺氧，自然條件惡劣，地質複雜，凍土廣佈，技術難度很大，工程十分艱鉅。
青藏鐵路開工以來，廣大建設者奮戰在高原、奉獻在高原、立功在高原，在「世界屋脊」上譜寫了一首首壯麗的詩篇.
頒獎詞：每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。
他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
青藏鐵路頒獎詞100字
12樓：豎起大拇指點贊
青藏鐵路的建設者：他們不辭辛苦、連年奮戰，在生命的禁區建築世界上最偉大鐵路
頒獎詞：每當汽笛穿過唐古拉上口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。
他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
修建青藏鐵路的主要目的是什麼,青藏鐵路的修建有什麼意義
首先，我們要明白青藏在我國的地理位置，它處於我國的西南邊陲，與印度 巴基斯坦等國接壤，地理位置十分重要。其次，是我國少數民族聚居區，有豐富的資源。我國主要有三條進藏的公路，川藏 滇藏 青藏，從成本來核算，修建青藏鐵路最低。而且建成後可以擴大中國在世界上的聲譽 一方便 人民的交通 二方便人民軍隊好進入...
青藏高原鐵路那時造它的人名單，青藏鐵路的修建死了多少人
青藏鐵路的修建期間沒有死人。在修建期間十萬名職工無一例因高原病死亡，沒有烈性傳染病發生。全線共接診病人49萬餘人次，其中450例高原性腦水腫 878例肺水腫患者全部得到了有效救治。創造了 高原病零死亡 鼠疫零傳播 非典零發生 的奇蹟。擴充套件資料 青藏鐵路 藏文 威利 mtsho bod lcags...
誇誇青藏鐵路築路工人的詩歌,誰能幫我寫篇讚美修路工人工人的文章，詩歌也行。但是絕對不能抄襲哦。急，線上等
你的雙手 粗大而厚實 一手握緊鐵鍬 一手把夢想擎到雲霄 你的腳步 執著而堅定 一腳踩著石路 一腳踏進自由的高原 你抬起頭 目光凝重而深邃 不知一眼望穿的是舉世的驚歎 還是內心的喜悅 你一路走 身後的腳步成為歷史的足跡 留於世人不老的傳說 人們管這叫做 天路 誰能幫我寫篇讚美修路工人工人的文章，詩歌也...