1樓：吧念來過倒比逗
首先廢氣bai管出口處輕微有油是正du常的。
zhi廢氣管嚴重滴油是不正常的dao，廢氣管一般都內連線在曲軸容箱或者氣門室蓋上，如果發動機內部活塞元件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大，變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出。再著，略質機油在溫度變高後也會引起發動機曲軸箱壓力變大。
還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油。再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起的。
柴油發動機廢氣管滴水是什麼問題
2樓：追光者就是我啊
柴油發動機廢bai氣管滴水的原因有如du下：
1、氣缸
zhi體、dao氣缸套有裂專
紋，冷卻水漏入氣缸。
2、氣缸套堵水圈磨屬損或折斷，冷卻水漏入油底殼。
3、冬天在室外封存的柴油機，由於未封住換氣系統（即進、排氣道）導致雨、雪從其進入氣缸，再流到油底殼。
3樓：途虎話養車
滴水是正常的，柴油也是碳氫化合物，廢氣裡會有水的，從排氣管裡滴出來也正常！
耗水嚴重應該是水箱漏水，建議去修理廠拆下來檢漏，必要時就換掉
4樓：凡沫雅
可能是氣門室產生廢氣形成的水珠。水箱如果缺一點水的話且不常缺，沒有關係，按時新增就行.
5樓：匿名使用者
檢查下發動機內水堵 如果是溼式缸套應重點檢查缸套密封膠圈和氣缸墊
6樓：黑無涯
一般有以下原因：
汽缸墊壞了。
阻水圈壞了。
水堵壞了。
廢氣管：
引擎廢氣抽出；
軟管轉軸；
下水道排放；
地面及地下抽吸排放。
7樓：匿名使用者
燃燒充分，產生水是正常的
8樓：匿名使用者
我問的是發動機耗水快，
9樓：隻言片語中國人
柴油車 廢氣管滴水 機油漲 缺水嚴重 那位網友知道講一下 謝謝
10樓：匿名使用者
福田奧可馬康明斯發動機排氣孔漏水是什麼原因
柴油發動機，廢氣管漏油，是什麼原因，如何處理
11樓：途虎話養車
這是曲軸箱通風系統的管路。簡單來說，發動機工作時，氣缸因為活塞環存在開口，所以部分廢氣肯定要進入曲軸箱。
曲軸箱裡溫度越來越高，機油就會蒸發。機油蒸汽和廢氣混合後，壓力很高。如果不排放掉，那麼曲軸箱就要出問題了。
因此用一條管子，連線到發動機的進氣端，讓這部分氣體被發動機吸入，燃燒掉。因為這個管路里，本身就是高壓高溫的機油蒸汽，所以經常可以看到滲油情況，是正常的。如果有嚴重的滴油了！
那肯定就不對了！
說明管道密封失效，而且管路里機油蒸汽含量很高，需要去維修廠檢查。比如活塞環開口間隙變大，往往會導致這個問題。
12樓：海邊出來的風陽
首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴油是不正常的，廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上，如果發動機內部活塞元件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大，變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出。
再者，略質機油在溫度變高後也會引起發動機曲軸箱壓力變大。
還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油，再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起的。
拓展資料：如果機油沒有明顯的減少就沒有多大問題，機油明顯的減少的話，活塞環早期磨損或者對口的的可能性非常大。
13樓：匿名使用者
1，將發動機的廢氣在某些特定功況(大負荷)，將廢氣引入進氣歧管，與混合參與燃燒，因為廢氣不能燃燒，從而降低了氣缸內的燃燒速度和燃燒溫度，從而達到改善排放的目的。
2，將發動機曲軸箱內部的廢氣(燃燒室躥入氣缸，和機油蒸汽)引入進氣歧管，讓它們參與燃燒。
1.原因：是由於下排氣大導致的。
由於發動機活塞環磨損，活塞環與氣缸套的間隙變大，發動機工作時氣缸內的氣體下串，使曲軸箱內的壓力升高，裡面的氣體向外排，機油也順勢被帶出。應該更換四配套。
2.首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴油是不正常的，廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上。
3.還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油。再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起的。
14樓：
發動機漏油因其現象較易被消費者識別，所以在故障判斷上並無明顯難度及複雜性，而漏油問題也大致分為密封部件漏油，約90%以上是因為橡膠質密封圈腐蝕老化造成的。發動機內的油封隨著時間的推移，受冷暖不斷交替的溫度變化影響，都會失去增塑劑，...
15樓：匿名使用者
是由於下排氣大導致的。由於發動機活塞環磨損，活塞環與氣缸套的間隙變大，發動機工作時氣缸內的氣體下串，使曲軸箱內的壓力升高，裡面的氣體向外排，機油也順勢被帶出。應該更換四配套。
16樓：荷蘭
廢氣管漏油有可能接頭連線處漏，。
17樓：匿名使用者
環磨損嚴重，換四配套。機油多了也可以發生，但那是偶爾，不是每時每刻
18樓：匿名使用者
發動機竄廢氣說明活塞環磨損了！換組四配套就了ok
19樓：匿名使用者
柴油機廢氣管噴油怎麼辦
20樓：匿名使用者
先換個廢氣閥門看看吧！不行就要大修機頭了！
柴油發動機廢氣管滴水是啥原因？
21樓：墨汁諾
因為發動機排出的抄熱廢氣遇空氣
bai冷凝成所du致，正常現象。
車輛尾zhi部排氣管是一個主消dao音器，主要作用是消除發動機排氣的噪音，減少車輛噪音對環境的汙染。由於主消音器位於車的後部，溫度相對較低，裡面為多室結構，容易形成積水。
發動機高速執行時裡面的積水在氣流的作用下會被排出，形成常見的噴水現象。經常在擁堵路面低速行駛的車輛，特別在冬季消音器積水現象會略重。
22樓：匿名使用者
發動機廢氣管滴水，是因為發動機排出的熱廢氣遇空氣冷凝成所致，正常現象。
23樓：匿名使用者
1汽缸墊壞了，2阻水圈壞了，3水堵壞了。不能在發動了，現在機油裡已經有水了
柴油發動機廢氣管往外滴機油
24樓：夏雨寒
首先廢氣管出口處輕微有油是
正常的。廢氣管嚴重滴油是不正常的，廢氣管一般都連版接在曲軸箱或者氣權門室蓋上，如果發動機內部活塞元件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大，變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出。 再者，略質機油在溫度變高後也會引起發動機曲軸箱壓力變大。
還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油，再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起的。拓展資料：如果機油沒有明顯的減少就沒有多大問題，機油明顯的減少的話，活塞環早期磨損或者對口的的可能性非常大。
25樓：匿名使用者
可是我收過了還是出啊
柴油發動機廢氣管往外滴機油是怎麼回事？
26樓：wi_air孩紙
清洗機器，或機器老化，燃燒室燃燒不完全，燃料液化從尾氣排出了
柴油發動機廢氣管漏油怎麼辦？
27樓：承憐晴郝巧
拉缸了.造成的廢氣大.你先把氣門室蓋上加機油堵拔下,發動車看看是廢氣大還是小
還有可能就是廢氣管上的濾網堵了.
機油加多了沒有.或者機油變稀.
28樓：匿名使用者
首先廢氣
管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴油是不正常的，廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上，如果發動機內部活塞元件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大，變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出。再著，略質機油在溫度變高後也會引起發動機曲軸箱壓力變大。
還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油。再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起的。
柴油發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
29樓：匿名使用者
你好，是哪一款柴油發動機？
30樓：匿名使用者
你好，廢氣閥壞了，更換即可解決，
31樓：匿名使用者
你檢查是不是油氣分離器堵塞了？
全柴485柴油發動機從廢氣管滴機油那的毛病
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