1樓：傲妍傲青文
聯軸器又叫靠背輪。汽輪機聯軸器是用來連線汽輪發電機組的各個轉子，並把汽輪機的功率傳給發電機。
汽輪機聯軸器可分為剛性聯軸器、半撓性聯軸器和撓性聯軸器
汽輪機聯軸器有什麼作用？有幾種型別？
2樓：匿名使用者
汽輪機聯軸器顧名思義，聯接軸的裝置，是用來連線汽輪發電機組的各個轉子（就是軸），把汽輪機的功率傳給發電機
汽輪機聯軸器可分為剛性聯軸器、半撓性聯軸器和撓性聯軸器。
剛性聯軸器：優點是構造簡單、尺寸小、造價低、不需要潤滑油。缺點是轉子的振動、熱膨脹都能相互傳遞，校中心要求高。
半撓性聯軸器：優點是能適當彌補剛性靠背輪的缺點，校中心要求稍低。缺點是製造複雜、造價較大。
撓性聯軸器：優點是轉子振動和熱膨脹不互相傳遞，允許兩個轉子中心線稍有偏差。缺點是要多裝一道推力軸承，並且一定要有潤滑油，直徑大，成本高，檢修工藝要求高。
大機組一般高低壓轉子之間採用剛性聯軸器，低壓轉子與發電機轉子之間採用半撓性聯軸器
3樓：思維的格局樂園
汽輪機聯軸器的作用是：連線汽輪機的各段轉子及發電機轉子，傳遞轉距。
聯軸器的形式：按其特性可分為剛性、半撓性和撓性三種。
汽輪機聯軸器起什麼作用？有哪些種類？各有何優缺點？
4樓：匿名使用者
聯軸器又叫靠背輪。汽輪機聯軸器是用來連線汽輪發電機組的各個轉子，並把汽輪機的功率傳給發電機。
汽輪機聯軸器可分為剛性聯軸器、半撓性聯軸器和撓性聯軸器。
以下介紹這幾種聯軸器的優缺點。
剛性聯軸器：優點是構造簡單、尺寸小、造價低、不需要潤滑油。缺點是轉子的振動、熱膨脹都能相互傳遞，校中心要求高。
半撓性聯軸器：優點是能適當彌補剛性靠背輪的缺點，校中心要求稍低。缺點是製造複雜、造價較大。
撓性聯軸器：優點是轉子振動和熱膨脹不互相傳遞，允許兩個轉子中心線稍有偏差。缺點是要多裝一道推力軸承，並且一定要有潤滑油，直徑大，成本高，檢修工藝要求高。
大機組一般高低壓轉子之間採用剛性聯軸器，低壓轉子與發電機轉子之間採用半撓性聯軸器。
汽輪機聯軸器底下有一根黑管子那是起到什麼作用。管子下面就了一個小桶子，有油往小桶子裡面滴。
5樓：匿名使用者
汽輪機聯軸器一般都在軸承箱內部。管子是軸承箱外面還是內部，如果是外面的話就是因為油擋漏油，此處引出一根管子引道油桶，防止油滲入基礎或低到高溫蒸汽管道上，如果是內部的話，有的聯軸器是齒式聯軸器，執行中需要透平油潤滑的，排油直接入軸承箱，軸承箱容積有限，不可能放入一個小桶子，因此應該是第一種情況。
6樓：匿名使用者
有圖嗎？描述不全面，很難解釋清楚
7樓：匿名使用者
就像病人用的`引流管,
8樓：麵餅餅
有**嗎？按理說是進油管
汽輪機聯軸器螺栓伸長測量方法及意義
9樓：夜來雨早來晴
意義：斷後伸長率，主要機械效能指標之一。這個效能就是所謂的韌性。意思就是螺栓變形拉長到一定程度後斷。不能沒變形直接斷。
汽輪機聯軸器的作用是：連線汽輪機的各段轉子及發電機轉子，傳遞轉距。
測量方法：圓周對稱位置偏移量，求最大差值。
10樓：
測量方法：測量工具用外徑千分尺或廠家提供的專用測量工具。在未擰緊聯軸器螺栓之前，測量各螺栓的原始長度，做好記錄，再按照說明書要求的擰緊順序擰緊螺栓，邊緊變測量，使每隻螺栓伸長量達到說明書要求的伸長值。
意義：汽輪機發電機組轉子轉動，各段轉子之間會產生極大的扭轉剪下力（特別是轉子升速、停機和轉速調節過程中），各聯軸器之間螺栓緊力如果不夠或緊力過大，將降低汽輪發電機組轉子執行的安全性，甚至造成事故，通過測量聯軸器螺栓伸長量，確定螺栓的緊力在設計範圍內，保證汽輪發電機組安全執行。
汽輪機進汽調節方式有幾種？各有什麼優缺點？
11樓：匿名使用者
汽輪機的進汽調節方式有三種：
節流調節法
：節流調節法也稱質量調節法，汽輪機的進汽量全部經過一個或幾個同時開關的調節汽門進入所有噴嘴，這種調節只有帶額定負荷時，調節汽門全開，節流損失最小，此時汽輪機效率最高。負荷減小時調節汽門關小，使蒸汽在調節汽門內產生節流作用，降低蒸汽壓力，然後進入汽輪機，由於節流作用而存在節流損失，汽機的效率也降低。
噴嘴調節法：也稱斷流調節法，進入汽輪機的蒸汽量通過數只依次啟閉的調節汽門，進入汽輪機的第一級噴嘴調整汽輪機的負荷。每個調節汽門控制一組噴嘴，根據負荷的多少確定調節汽門的開啟數目，在每一個調節汽門未開時，也有節流損失，但這僅是全部新蒸汽的一部分，因此在低負荷時比節流調節的節流損失小，經濟性好。
缺點是檢修安裝時調整較為複雜，變工況時調節汽室溫度變化大，負荷的變動整度不能太快。
旁通調節法：通常在汽輪機的經濟負荷下，主調節汽門全開，超出經濟負荷時開旁路門，把新蒸汽引至後面幾級葉片中去。其優點是在經濟負荷時執行效率最高，節流損失最少。
其缺點當超過經濟負荷時，旁通進汽，優質金屬材料的比側相應提高，其效率也因旁通閥的節流損失和旁通室壓力升高而壓力下降，本廠無這中調節法。
汽輪機聯軸器中心複查兩次老變是啥原因?
12樓：匿名使用者
這個原因就多了，具體看你哪個表的
變動大，再檢查百分表的接觸是否固定，百分表的精度是否正確，如果表及表架沒問題那就要從下往上挨個排查（如果幹的仔細的話排查很簡單，心裡明白哪是湊合的，哪是肯定沒問題的）首先是墊鐵，接觸是否嚴實，墊鐵標高是否都符合（主要是軸承座下的墊鐵），如果有虛的地方，那放一次轉子，它就會給你一個資料。第二氣缸水平是否在優良範圍內（軸承座分離的就是軸承座），第三瓦枕接觸面接觸面積是否達到75%，裡面加的矽鋼片毛刺是否清理乾淨，螺絲是否鬆動，軸瓦的檢查同瓦枕，還有就是生產廠家的精度其中包括軸瓦同心度，轉子軸承的錐度，對輪的瓢偏，對輪的跳動。差不多就這麼多吧，希望能幫到你！
聯軸器的優點
13樓：百度使用者
聯軸器是將兩軸軸向聯接起來並傳遞扭矩及運動的部件並具有一定的補償兩軸偏移的能力，為了減少機械傳動系統的振動、降低衝擊尖峰載荷，聯軸器還應具有一定的緩衝減震效能。聯軸器有時也兼有過載安全保護作用。 聯軸器屬於機械通用零部件範疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。
20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 ，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
汽輪機有哪些保護裝置,汽輪機有哪些重要保護裝置？
汽輪機的保護裝置很多，重要的有以下幾個 1 危急保安器 2 低油壓保護裝置 3 軸向位移保護裝置 4 電動脫扣裝置 5 凝汽式汽輪機低真空保護裝置 6 背壓式汽輪機的背壓安全閥。危急保安器 在汽輪機轉速超過極限時 一般為額定轉速的1l0 危急保安器能自動脫扣，迅速關閉主汽門，防止造成超速飛車事故。低...
汽輪機的型號,汽輪機的種類有哪些
型式代號 如n表示凝氣式,b表示背壓式等 額定功率 mw 蒸汽引數 初壓和初溫 設計序數 如n50 8.82 表示蒸汽初壓8.82mpa 功率50mw的凝汽式汽輪機 汽輪機的種類有哪些?汽輪機也稱蒸汽透平發動機,是一種旋轉式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上,使裝有葉...
汽輪機的透平油有什麼作用？油質劣化對汽輪機有什麼危害
汽輪機執行中，透平油有以下作用。1 潤滑汽輪發電機的各軸承及其它轉動部分內，並帶走由摩容擦所產生的熱量，以及高溫蒸汽傳給汽輪機各部分的熱量 2 透平油在汽輪機轉子和發電機轉子的軸頸上形成一層油膜，使軸瓦和轉子不發生摩擦 3 透平油是汽輪機調速系統和各液壓控制閥門傳動的介質。油質劣化時一方面對潤滑部分...