1樓:匿名使用者
若調速系統由bai於某些故障du不能使汽輪機各調節閥及
zhi時迅速關小到零負荷位dao置,則版
機組的轉速將上升權過多,甚至超過規定的最高值,在機組轉速過高時,則轉動部件上的另件都將受到過大的離心應力(比例子轉速的平方)而可能發生損壞,造成重大事故。因此汽輪發電機組中均毫無例外的都裝有超速保護,當汽輪機的轉速較額定值超過一定的數值後將動作,使汽輪機緊急停機,所以汽輪機超速保護裝置是機組裝置是機組超速保護的第二道防線。
汽輪機機械超速飛錘有什麼作用?
2樓:帥帥一炮灰
作用:主要起抄超速保護作用。襲
原理:當機
bai組超速達到3270轉每分時,
du由於飛錘在離心力的作用下向
zhi外快速移動,擊dao打超速滑閥的槓桿機構,槓桿帶動滑閥動作,快速下移,開啟安全油和脈衝油的瀉油口,關閉主汽門和調速汽門以及旋轉隔板,實現停機。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
關於汽輪機超速保護裝置的作用是什麼?
3樓:匿名使用者
在汽輪機突抄然甩去全部負荷或調節系襲統工bai作失靈時,汽輪機轉速的升高du可能會達zhi到轉子強度所不允許dao的數值,而發生裝置損壞的嚴重事故,汽輪機在強度上所允許的轉速,稱為極限轉速,超速保護裝置就是用來在轉速超過額定轉速的110-112%時,超速保護裝置動作,自動關閉主汽門和調節汽閥,緊急停機,起到了保護裝置安全的作用。
汽輪機有哪些主要保護?它們的作用各是什麼?
4樓:匿名使用者
為了保證汽輪機裝置的安全,防止裝置損壞事故的發生,除了要求調節系統動作可靠以外,還應該具有必要的保護裝置,以便汽輪機遇到調節系統失靈或其他事故時,能及時動作,迅速停機,避免造成裝置損壞等事故。保護裝置本身應特別可靠,並且汽輪機容量越大,造成事故的危險。
汽輪機保護系統包括以下三個部分:
1)汽輪機超速保護:當機組轉速超過設定值時,發出停機訊號;
2)電子保護系統:採集所有需要停機的模擬量的值,當這些值超過設定值時,發出停機訊號;
3)汽輪機遮斷系統:接受所有的停機訊號,使停機電磁閥動作,遮斷機組。
擴充套件資料
汽輪機的油動機等液壓裝置,在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由於裝置材質為鑄鐵,鑄造過程中難免存在不易發現的鑄造缺陷,加上長時間滿負荷執行。
在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏,使裝置無法正常工作,液壓油的洩漏同時給現場工作環境造成極大的安全隱患,嚴重威脅企業的安全連續化生產。
在出現此類問題後,企業往往沒有及時有效的解決手段,由於鑄鐵的焊接效能非常差,加上液壓裝置的密封性要求較高,傳統的焊補工藝根本無法實現修復。
而現場一般沒有此類裝置的備品備件,購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子複合材料進行現場修復,其優良的機械效能及良好的粘接力、耐壓性,使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求,並可延長裝置使用壽命、提高生產率。
5樓:hi漫海
汽輪機有哪些保護裝置?
汽輪機的保護裝置很多,重要的有以下幾個:
1危急保安器
在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣,迅速關閉主汽門,防止造成超速飛車事故。
2低油壓保護裝置
當潤滑油壓降低時,保護裝置動作自啟動輔助油泵。若輔助油泵啟動後油壓仍維持不住,並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時,能立即跳閘停機。
3軸向位移保護裝置
當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8~1毫米),軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
4電動脫扣裝置
通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
5對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置
當凝汽器真空急劇下降時,真空安全閥及時動作,證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
6對背壓式汽輪機有背壓安全閥以保
當排氣背壓高於允許值時,安全閥起跳,以保護汽缸。
汽輪機的保護裝置很多,重要的有以下幾個:
1危急保安器
在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣,迅速關閉主汽門,防止造成超速飛車事故。
2低油壓保護裝置
當潤滑油壓降低時,保護裝置動作自啟動輔助油泵。若輔助油泵啟動後油壓仍維持不住,並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時,能立即跳閘停機。
3軸向位移保護裝置
當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8~1毫米),軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
4電動脫扣裝置
通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
5對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置
當凝汽器真空急劇下降時,真空安全閥及時動作,證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
6對背壓式汽輪機有背壓安全閥以保
當排氣背壓高於允許值時,安全閥起跳,以保護汽缸。18、汽輪機有哪些主要保護?
(1)超速保護(機械超速保護、電超速、附加超速保護); (2)串軸保護; (3)高、中壓缸相對膨脹超限保護; (4)低壓轉子絕對膨脹超限保護 ;(5)低油壓保護; (6)低真空保護; (7)軸承回油溫度超限保護; (8)軸承振動超限保護; (9)機組發生其它緊急故障時,執行人員就地手打危急遮斷器或接通停機電磁閥電源使機組停機。
6樓:匿名使用者
(1)自動主汽門——在汽輪機的保護裝置動作後,迅速切斷汽輪機的進汽而停機。
(2)超速保護裝置——在汽輪機轉速超過額定值的10~12%時動作,迅速切斷進汽,使汽輪機停止運轉。
(3)軸向位移保護裝置——當轉子產生較大軸向位移時;迅速停機,防止導致動靜部分碰磨損壞。
汽輪機超速保護有哪幾種
7樓:匿名使用者
絕大多數有opc(103%)
轉速升到3090動作,關閉調速汽門。ast(110%)轉速升到3300動作,關閉主汽門、調速汽門,機組停機 機械超速(112%)速升到3360動作,關閉主汽門、調速汽門 機組停機。
8樓:好學小道
好像有:電超速保護、儀表超速保護、機械超速保護吧!
汽輪機的保護機械超速、電超速、汽機超速有什麼區別
9樓:條山野人
機械超速主要考察的是機組的機械效能,檢查其所有的機械部件在超速的情況下不應該有任何破壞行損傷;測試時一般不需要帶載。
電超速是指考慮機械在帶載及高速(超過額定轉速)兩種情況下各部件的機械效能。
汽機超速主要考察在汽機超過額定轉速時,對系統其它部分的影響,特別是發電機的影響。因為汽機超速時,發電機的轉速也會提高,電壓升高,負載(指輸出功率)增加(如果帶載的話)。汽機在正常情況下是不會超速的,但也有其波動範圍;如果因某種因素造成該波動範圍過大時,會造成其它部件的損壞。
跳閘就是對該波動範圍所做的最高限制。如果該限制範圍太窄,會造成供電系統的不穩定;因為這樣的話,任何突發的原因造成的波動都會造成跳閘,使供電中斷,造成更大的損失。
汽輪機做超速試驗所具備的條件及目的是什麼?其合格標準是?
10樓:惡魔天蠍
汽輪機做超速試驗:
1、條件:
(1)除錯合格,軸位移、振動、油壓、蒸汽系統、迴圈水系統、冷凝水系統全部在控制範圍內。
(2)從低速暖機、升速試驗、打閘試驗全部合格、再按步驟升到額定轉速後能穩定執行,資料全部合格。
2、目的:
是檢驗汽輪機的電動機超過規定轉速一定值時的執行狀態。
3、合格標準:
達到設計規定的脫扣條件,自動打閘。安全停車。可以有飛輪式、電子式等響應條件。
11樓:匿名使用者
一、汽輪機超速試驗指用提升轉速的方法進行危急保安器動作轉速的測定與調整工作。超速保護試驗所具備的條件:
(一)以下幾種情況必須做超速試驗:1、機組新安裝或者大修後。2、汽輪機調節系統經過檢修後,或者危及保安器解體檢修或者調整後。3、停機一個月後再啟動時。4、甩負荷試驗前。
(二)1、試驗是在汽輪機空負荷狀態下進行的,除被試驗的危急保安器外,其他保護裝置均應投入工作。2、超速試驗前必須先做汽閥嚴密性試驗併合格,方法是機組轉速升至3000r/min後,併網前應手操就地跳閘裝置,主汽閥、調節汽閥油動機應能迅速關閉,轉速立即下降。3、若機組設有不提升轉速也可以使危急保安器動作的裝置(充油試驗裝置),可先用此裝置進行試驗,當確認危急保安器動作正常後,再進行超速轉速試驗。
4、冷態啟動的機組應先帶20%額定負荷連續執行4 h後,全面檢查汽輪機及控制系統各項要求合格方能再進行超速試驗。
二、超速試驗目的:汽輪機超速試驗目的就是通過提升轉速到規定動作轉速時,通過機頭的飛環(錘)在離心力作用下克服彈簧的拉力並飛出使安全油機械滑閥洩油口開啟洩掉安全油,從而作用於跳機。因此超速試驗目的就是為了試驗一旦汽輪機跳閘,形成超速,是否在規定的超速脫扣條件下能夠正常響應,安全停車,避免產生危險的超速事故,保證汽機安全。
三、超速試驗合格標準:超速試驗應連續作兩次,兩次動作轉速應在110-111%之間,也即3330~3360r/min,且兩次動作轉速之差不大於額定轉速的千分之六,也即小於18r/min。
12樓:夜襲楎
只要達到衝轉條件就可以做超速保護的實驗,目的就是看汽輪機在超速條件下,保護系統會不會自動跳閘,跳閘時各項引數能不能達到廠家設計的標準,達到就是合格
汽輪機機械超速飛錘的作用
13樓:匿名使用者
是超速保護的bai組成部分,du當機組超速達到3270轉每分zhi時,由於飛dao
錘在離心力的版
作用下向外權快速移動,擊打超速滑閥的槓桿機構,槓桿帶動滑閥動作,快速下移,開啟安全油和脈衝油的瀉油口,關閉主汽門和調速汽門以及旋轉隔板,實現停機。
14樓:帥帥一炮灰
作用:主要起超速bai保護作用。
原理:du
當機zhi組超速達到3270轉每分
時,由於飛dao錘在離心力的作用內下向外快速移容動,擊打超速滑閥的槓桿機構,槓桿帶動滑閥動作,快速下移,開啟安全油和脈衝油的瀉油口,關閉主汽門和調速汽門以及旋轉隔板,實現停機。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
15樓:匿名使用者
機械部分的防止超速的裝置
汽輪機超速的主要原因及處理原則是什麼?
16樓:百度使用者
汽輪機超速的主要原因有:
(1)發電機甩負荷到零,汽輪機調速系統工作不正常。
(2)危急保安器超速試驗時轉速失控。
(3)發電機解列後高、中壓主汽門或調速汽門、抽汽逆止回門等卡澀或關閉不到位。
汽輪機超速的處理要點:
(1)立即破壞真空緊急停機,確認轉速下降。
(2)檢查並開啟高壓導管排汽閥。
(3)如發現轉速繼續升高,應採取果斷隔離及洩壓措施。
(4)查明超速原因並消除故障,全面檢查並確認汽輪機正常後方可重新啟動,校驗危急保安器及各超速保護裝置動作正常後方可併網帶負荷。
(5)重新啟動過程中應對汽輪機振動、內部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進行重點檢查與監視,發現異常應停止啟動
關於汽輪機超速保護裝置的作用是什麼
在汽輪機突抄然甩去全部負荷或調節系襲統工bai作失靈時,汽輪機轉速的升高du可能會達zhi到轉子強度所不允許dao的數值,而發生裝置損壞的嚴重事故,汽輪機在強度上所允許的轉速,稱為極限轉速,超速保護裝置就是用來在轉速超過額定轉速的110 112 時,超速保護裝置動作,自動關閉主汽門和調節汽閥,緊急停...
汽輪機超速事故的象徵有哪些,汽輪機發生超速或飛車的原因有哪些？象徵及危害是什麼？如何處理？
汽輪機超速事故的機組負荷突然甩到零，機組發生不正常的聲音。轉速錶或頻率表指示值超過紅線數字並繼續上升。主油壓迅速增加，採用離心式主油泵的機組，油壓上升的更明顯。機組振動增大。汽輪機超速會有以下特徵 汽輪機超速事故機組負荷突甩零機組發聲音 機組負荷突甩零機組發出聲音表明機組已經接近滿負荷。轉速錶或頻率...
汽輪機有哪些保護裝置,汽輪機有哪些重要保護裝置？
汽輪機的保護裝置很多，重要的有以下幾個 1 危急保安器 2 低油壓保護裝置 3 軸向位移保護裝置 4 電動脫扣裝置 5 凝汽式汽輪機低真空保護裝置 6 背壓式汽輪機的背壓安全閥。危急保安器 在汽輪機轉速超過極限時 一般為額定轉速的1l0 危急保安器能自動脫扣，迅速關閉主汽門，防止造成超速飛車事故。低...