1樓：飯桶愛大米乥
2023年10月26日鐵道部和江蘇省將可研報告上報國家***。2023年11月27日，可研報告通過國家***委託的專家評估。作為國家沿海鐵路的重要組成部分，連鹽鐵路（連鹽快速鐵路）的建設將溝通起整個沿海運輸大動脈，未來，一條縱貫南北的沿海集疏運大通道必將為江蘇沿海開發提供強有力的交通支撐。
此外，考慮到與青連鐵路以及連淮鐵路的聯絡，連鹽鐵路的線路走向由原來的從連雲港站西進東出的方案，改為從連雲港站東進西出，也就是從大浦附近併入隴海鐵路，向西在包莊附近向南和隴海鐵路分離。這樣線路更為順暢，各線客流都不會發生遮擋。另外，滬通鐵路過江方案正在論證中，新長鐵路鹽城—海安縣段也將要建設改造。
鐵路建成之後，可向南經鹽城—南通直達上海，青島至上海間的鐵路運輸距離可由現在的1400公里縮短至800公里，促進江淮與長三角地區之間的聯絡，帶動沿線各港口城市經濟的發展。
為了方便連雲港和南京的聯絡，打造寧連鐵路快速通道，將連鹽鐵路專案從此前的連淮鐵路專案分離出來，原先的連淮鐵路專案併入淮揚鎮鐵路建設專案，該專案能夠把連雲港和揚州連線起來，揚州接寧啟線進南京或是通過鎮江接滬寧線進南京，這樣連雲港與南京的聯絡也將快捷順暢起來。據悉，這一調整方案進一步優化和完善了江蘇省東部地區的鐵路網結構。連鹽鐵路建成後，將成為溝通東部沿海港口城市、客貨並重，以客為主的快速運輸通道。
高速鐵路的建設背景
從運輸發展理論上來分析，加快高速鐵路建設是必然要求。運輸發展理論認為，運輸化是工業化的重要特徵之一。從國情世紀出發，中國加快發展高速鐵路也是必然選擇。一是中國正處於經濟社會持續快速發展的重要時期，鐵路 瓶頸 制約矛盾非常突出。二是中國正處於工業化加快形成的重要時期，鐵路運輸遠遠不能適應工業化發展的迫...
哈額鐵路的線路建設,哈額鐵路的建設意義
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讚美青藏鐵路建設者作文,對青藏鐵路的建設者說作文150字
昨日，一場感人至深的報告會 銀線穿越唐古拉 在省圖書館報告廳舉行，荊楚兒女奮戰青藏鐵路幕後的動人故事再現在聽眾眼前。應省圖書館邀請，中鐵十一局團委副書記應廣軍做客我省文化品牌 荊楚論壇 講述他眼中參與鋪設 天路 的鐵路建設者的感人事蹟。去年8月至9月，應廣軍作為該局掛職幹部，在領略可可西里秀美風光和...