1樓：sun赤赤談養車
怠速不穩抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得仔叢毀啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的鄭族初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快念備速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：匿名使用者
檢查節氣門閥體積炭過多，需要清洗節氣門閥體，清洗完以後用電腦做一次節氣門匹配！
3樓：匿名使用者
這種情況有可能是節氣門體，積炭過多造成的，清洗一下節氣門體，用儀器，做個匹配，重新設定一下就可以。
卡羅拉冷車高怠速1500是怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】造成卡羅拉怠速過高的原因通常有真空管洩漏、節氣門位置感測器故障、節氣門過髒、節氣門電機卡滯、空調壓力開關沒有斷開、水溫感測器損壞或線路斷路等。
怠速過高可能的原因有：
1、是否水溫感測器訊號有問題，這個用電腦看一下水溫的訊號是否與發動機相輔；
2、是檢查一下是否存在有漏氣的現象；
3、考慮節氣門體的原因，導致可以用電腦看一下節氣門體的開度，如果說髮卡，可以清洗一下節氣門體。然後切斷電瓶線，等待60秒鐘恢復初始化就可以了。
車輛在冷車啟動之後，發動機的轉速會非常高，這是冷車高怠速，這是由電腦控制的，主要是環境溫度較低，發動機點火時不易燃燒，同時為了讓發動機快速暖機，所以電腦控制轉速比較高，一般轉速能夠達到接近2000轉，隨著溫度的上公升，這個轉速就會逐漸下降到標準的怠速，假如說在熱車之後還有這麼高的轉速，那肯定是不正常。
提公升發動機執行的穩定性發動機轉速太低，負荷太高，會影響發動機工作的穩定性，導致轉速忽高忽低，同時車輛會有輕微頓挫感及不適感。
這種情況，在車輛開發的時候經常遇到，發動機正常工作時，如果承受的負荷太高，但發動機輸出扭矩太低，這種情況下，高負荷便會使發動機轉速下降，則會有熄火的風險。
此時，發動機ecu便會檢查出該種故障，便會刻意提公升發動機噴油量，提公升發動機輸出扭矩，使得發動機轉速隨之上公升；發動機轉速上公升至某一區間後，發動機噴油量便會減小，但發動機的阻力還比較大，導致發動機轉速降低，從而使發動機轉速一會兒高、一會兒低。
卡羅拉冷車8分鐘怠速降下來
5樓：
親，你好，汽油發動機冷車啟動發動機的轉速通常都在1500轉以上的，當執行至正常熱車狀態下的溫度時轉速開始回落直至650－900轉左右。怠速的轉速會隨著發動機的排量，增壓，氣溫，以及工況來決定它的怠速時轉速高低。怠速1000轉，執行8分鐘才開始回落，應該是你的使用環境溫度較低造成的要長時間執行才得以達到相對的熱車工況。
當外界氣溫低於10度時發動機就需要高於怠速運轉。影響發動機的怠速還有比較明顯的狀況是發動機積碳，造成積碳的原因有很多，總體來說就是年久失修，疏於保養。
卡羅拉怠速過高什麼原因
6樓：黃子易
原因很多，包括怠速馬達，線路。
二是發動機別的地方出問題，導致怠速不穩。包括感測器故障，發動機燃燒故障，進氣洩露。
三是外部故障影響。
要確定故障原應只能一步一步地檢查。用解碼器看是否有故障碼，沒有就先檢查怠速馬達控制是否正常。檢查節氣門體裡和怠速馬達裡是否有積碳！建議清洗燃油路！更換火花塞。
7樓：汽車專員紅紅
回答親親，您好！造成怠速過高的原因通常有真空管洩漏、節氣門位置感測器故障、節氣門過髒、節氣門電機卡滯、空調壓力開關沒有斷開、水溫感測器損壞或線路斷路等。
我的卡羅拉怠速不穩是什麼原因
8樓：匿名使用者
怠速抖動，大部分情況下屬於燃燒不好，處理起來很簡單，因為油箱的燃油不能保證長期不帶有雜質，也不保證油路不髒，因為加油站都是定期清潔地下油罐的，何況家用車的油路，油路的膠紙雜質水分參與燃燒就失火缺缸1抖動，怠速抖動，可以在油箱使用三次司有普燃油新增劑新增劑，之後跑三箱油，如果真是油路髒了導致的，這現象就會消失發動機平順。定期清潔也沒錯。你可以借鑑下。
我同事之前就是抖動和換了很多配件沒有好，最後清潔搞好的。
9樓：網友
卡羅拉怠速不穩，如果車子行駛超過三萬公里以上，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一落車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
09卡羅拉怠速運轉高是什麼原因
10樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】09卡羅拉造成怠速過高的原因通常有真空管洩漏、節氣門位置感測器故障、節氣門過髒、節氣門電機卡滯、空調壓力開關沒有斷開、水溫感測器損壞或線路斷路等。
汽車怠速高是什麼原因，又該如何解決？接下來來了解一下汽車怠速高的原因以及解決方法。
造成汽車怠速高的原因有很多，不過要知道發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**，如果出現怠速高，那麼就要重點看發動機點火、進氣。噴油嘴這幾個區域。
常見造成汽車怠速高的故障原因有節氣門卡滯、關閉不嚴；怠速控制閥故障；水溫感測器故障；進氣系統漏氣；空調開關、動力轉向器壓力開關故障等。
1、怠速控制閥故障電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空調開關等訊號，經過運算後對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速。如果有油汙、積碳造成怠速控制閥動作髮卡或節氣門關閉不到位都會使電控單元無法對發動機做出準確的怠速調節。
解決辦法：檢查怠速控制閥的動作聲音，如果沒有動作聲音，說明怠速控制閥有故障。
2、進氣系統漏氣正常情況下，進氣量必須嚴格限定，如果進氣管漏氣，空氣流量感測器測不出真實的進氣量，那麼電控單元對進氣量控制不準確，造成汽車怠速不穩。
3、噴油嘴滴漏或堵塞噴油嘴滴漏或堵塞，使其無法按照電控單元的指示進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良，怠速不穩。
解決辦法：測量噴油器的噴油量，如果噴油量超出標準，那麼噴油嘴存在滴漏。
除了以上這幾種情況，還有很多原因，例如水溫感測器故障、空調開關、動力轉向器壓力開關故障等，需要逐一進行檢查排除，才能徹底解決怠速高的故障。
卡羅拉怠速降的慢什麼原因
11樓：
親您好，卡羅拉怠速降的慢的原因是；1、怠速馬達的失靈；2、氣門間隙過大；3、發動機虧擾積碳過多；4、油門線過澀；5、油門踏板彈簧或者節氣門彈簧彈力不足。怠速回落慢有可能老做是水溫傳侍空衡感器的問題。水溫感測器的作用就是檢測發動機冷卻液的溫度，把訊號傳送給電噴系統的ecu，ecu會根據發動機冷卻液的溫度去調節噴油量。
冷車啟動怠速不穩求助,冷車啟動怠速不穩正常嗎
一般來說現在自動擋的車也不需要原地熱車了，如果出現怠速不穩，考慮還是發動機的主觀怠速問題，建議檢查一下發動機方面的 天氣太冷了 預熱一下就可以了吧 冷車啟動怠速不穩，求助 檢查節氣門，空氣流量計，火花塞，跟點火噴油系統 可清洗或更換火花塞，試一下。檢查怠速電機和空氣流量計，或者先清洗一下節氣門後試試...
冷車怠速不穩忽高忽低熱車正常嗎
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冷車啟動會有幾秒的怠速不穩嗎,冷車啟動怠速有點不穩，正常嗎
冷車發動時怠速抄 不穩的幾bai點原因是 1，節氣門過髒導致的 du2，氧感測器zhi發生故dao障導致的 3，水溫感測器有故障導致的 4，火花塞積碳過多導致的 解決辦法 1，清洗節氣門 2，用專用汽車電腦檢測故障碼 3，更換火花塞 以上步驟基本解決冷車發動時怠速不穩的問題。冷車啟動怠速有點不穩，正...