1樓：上海萬通職業學校
汽車方向盤打死是一圈半緩氏。以普通家用小轎車來說，方向盤往一邊打死的角度是一圈半。但是，要注意的是在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，猜閉助力幫浦壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力幫浦壽命，所以，不能持續打死方向盤。
40度。由於往一邊打死是一圈半，所以應該是360度加上270度屬等於540度。
最後，在打方向盤的時候，如果車在移動，那麼要時刻留意車頭的方向，不要把全部注意力都放在方向盤上。而且如何轉動方向盤應擾兆散該時刻心中有數，不要等到實際操作的時候再去方向盤上找感覺。
2樓：優點教育
大車方向盤差租打死是幾圈 方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
大眾汽車的方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半，所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然，若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。注意事項：1、如果把虛穗兆方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在。
九、十時之間，右手握在。
三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體；2、如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折；3、轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果族孫光記轉數不看車頭會很容易出事的。 @2019
汽車方向盤打死是幾圈
3樓：河馬zhu88說教育
通常來說，方向盤可以分為助力與非助力的，前者的方向盤打死為圈，而後者屬於老款的車型了，打死方向盤需要2圈。
如果是在道路上行駛，通常是不用記方向盤圈數的，因為在如今電子助力轉向系統中，你低速行駛所轉的方向盤圈數要比高速行駛的多，低速可能1圈半就打死方向盤了，高速可能要2圈半，這是為了方便低速轉向掉頭和高速行駛的安全性，因此在某些時候帶氏尺你熟知的圈數可能會與實際不符。
首先要遵循「打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回」的原則，這樣才能保證方向正。
如果你不清楚從哪邊打的方向，你就觀察前行時車的行駛的方向，車直走方向就是正的，車左走就向右帶方向，車右走就向左帶方向。你可以反覆以半圈、一圈為基準來打方向進行練習，也可以把方向左或右打死後回正去練習。
駕駛員要注意正確握方向盤，雙手應該保持九點蠢高一刻位置緊緊握方向盤，打方向盤的時候也要注意雙手不能鬆開，向右或者向左轉動180度，這樣的幅度下不容易打死，且大多數的情況下都是夠用的。
汽車轉彎的時候，如果方向盤打死，助力幫浦的壓力可能會增大幾倍，甚至更高，所以如果經常打死方向盤，容易縮短助力幫浦的壽命。新手對於方向盤的使用會比較生疏，多練習幾次就可以逐核早漸熟練起來，如果出現方向盤打死的情況，需要及時歸正。
大車的方向盤打死是幾圈
4樓：優點教育
大車的方向盤打死是幾圈 方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
大車方向盤打死是兩圈半的。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。方向盤的常見故障如下：
1、方向盤抖動，中速以上行駛時，方向盤強烈抖動的車輛，底盤有週期性異響，是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度；2、轉向無力，轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油；3、方向盤難操縱，方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的。 @2019
汽車的方向盤打死是幾圈？
5樓：星月談教育
右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
方向盤打死」即方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底。可以使交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。
方向盤打死之後還是要回正的。以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
6樓：重慶萬通汽車學校
這要看具體車款的設計，一般是圈，還有的3圈，f1的方向盤和前車輪轉向比。
是1：1，也就相當於自行車把和前輪的關。
系。握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」
位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已。
經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉。
頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重。
復這一動作即可，這就是所謂的「整把打。
輪」。方向轉完之後還是要回正的，如果。
不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自。
己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另。
外，這樣「整把轉向」的好處是可以最快地。
把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方。
向的大忌就是一點一點地「搗輪」，新手最。
容易犯這種毛病。為什麼要雙手握緊。
呢？因為方向盤對司機來說是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤。
脫手是非常危險的。
7樓：安徽萬通高階技工學校
你好，一般是兩圈半。
轎車方向盤打死幾圈
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。
正確打方向盤姿做巨集勢：
握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤。在打方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。
方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向虛悄動純譽冊作。
在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力幫浦壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力幫浦壽命，所以，不能持續打死方向盤。（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）
小汽車方向盤打死是幾圈?
9樓：太平洋汽車網
汽車的方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半，所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然，若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。注意事項：
1、如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在。
九、十時之間，右手握在。
三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體；
2、如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折；
3、轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
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昕動方向盤打死倒車，有影響嗎,有時打死方向盤又馬上回正會有影響嗎
沒那麼嚴重，儘量別打到底，或者到底後回一點。經常到底對球籠有影響，跟助力沒關係。有時打死方向盤又馬上回正 會有影響嗎 方向盤打死和回正是方向輪偏離直線45度和與直線重合的區別。方向盤向左或向右打死，前輪最大的角度通常為45度左右。方向盤回正，是指方向盤向相反方向轉到前輪與直線重合。方向盤打死和回正，...
方向盤打幾圈就打死了啊？怎麼看方向盤回正了沒有
你往bai右打死 一圈du半 回正就是再往左打zhi回來一圈半，方向 dao又正了 1 方向盤朝版逆時權 針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。2 在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高...
汽車方向盤轉動有異響，汽車打方向盤有異響
先聽一下，如是機械聲應潤滑轉動部件，如聲音刺耳是皮帶鬆了或助力缺油了。把轉向柱上的萬向節潤滑一下就可以了。汽車打方向盤有異響 方向盤轉向異響的主要原因 1 轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2 檢查轉向助力油少了。3 檢查萬向節是否有問題。4 底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5 平面軸承壞了。正確打方向盤的...