1樓：羽毛生活社會說
此次的奧地利大獎賽，可謂是近幾年最少見的超車大戰 ，在其中僅僅是勒克萊爾 ，在賽道上貢獻了三次的碾壓級別的超越 ，而超越的對手很強悍的，超越了衛冕冠軍 ，紅牛本田的維斯塔潘。
此次的奧地利大獎賽勒克萊爾奪冠 ，首先是毫無疑問的 壓倒性的勝利 ，即使在第58圈 三恩斯在維斯塔帕的brs區內爆缸，從而導致很遺憾的退出比賽 並且引發了1系列的虛擬安全車 ，還有虛擬安全車退出後一直收著油門踏板故障的影響，還有在第50圈的暫停讓出了領先的位置 ，不過這一切的問題都不是問題 。
真正限制他發揮的，是法拉利的策略組和可靠性。算算本賽季因為樂扣丟了多少分：西賣世班牙25+摩納哥13+亞塞拜然25+加拿大≥5（不因為引擎原因罰退至少能登臺）+英國13，至少纖配賣81分，而這幾場ver因為lec的因素多拿了西班牙的7分+亞塞拜然7一共14分。
此消彼長有95分的差距沒了，而現在lec比ver少了39分。不過比起成績本身 克萊爾在整個黑爾本週末的發會比他在80揭幕戰裡獲勝時更加強勢，而且與2019賽季他在斯帕和蒙扎兩場時更加成熟。
所以總而言之 ， 第一名和第二名的實力有一定差距，當然 這一切還要取決於以上各種因素 。永遠不知道法拉利會在哪個環節上出問題 這就是本賽季每一場比賽都值得去** 值得期待的乙個看點 ，是在車隊策略還是換胎工 是車手內鬥 還是車手不服從車隊的策略毀逗安排 還是賽車故障 等等各種原因 。這兩天看似法拉利是如日中天 實則是到處危機四伏，只能日後見分曉！
2樓：htf的生活
第嫌納段1名和第2名的實力差距並不大芹譽的，因為他們兩個都是能力非常強茄啟的人，彼此之間是非常熟悉的，差距並不是很大。
3樓：aaa不吃香菜
7月陵旁10日，2022年f1奧地利大獎賽的主要比賽在紅牛二隊滲汪晌賽道舉行。經過71輪激烈的競爭，法拉利的萊克勒贏得了冠軍，紅牛二隊的維斯塔潘亞軍和梅赫西迪的漢密爾頓亞軍。
根據昨天的衝刺結果和點球叢鋒結果，前十名車手是：維斯塔潘、萊克萊爾、塞恩斯、拉塞爾、佩雷斯、奧肯、馬格努森、漢密爾頓、公尺克·舒麥加和諾里斯。
4樓：小長學姐
第1名和第2名的分數相差了很多，而且時間也相差很多，說明兩個人的差距很懸殊。
2022f1奧地利大獎賽勒克萊爾奪冠，這場比賽有哪些精彩瞬間？
5樓：果子哥的貓貓
今天是7月12日，根據最新報道顯示。2022年f1的方程式比賽奧地利大獎比賽中，塞勒克萊爾成功奪冠，而我國的選手周冠宇最終獲得了14名，那麼這場比賽有哪些精彩的瞬間呢？
可能大家不太熟悉f1比賽的規則，我們可以看一下百科的解釋。
f1比賽每個分站產生一名分站冠軍，全年各分站成績總積分最高的賽手成為當年度的f1世界冠軍。
2013年12月。國際汽聯（fia）批准世界一級方程式錦標賽（f1）新規則：2014年起收官站將給予雙倍積分，f1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。
百科。而車王之子，也就是舒麥加的兒子和漢密爾頓，在最後的收官戰的爭奪，可以說是其中最重要的比賽，因為這次是有雙倍積分的。其中漢密爾頓在第六圈出現失誤，公尺克超越了。漢密爾頓告訴車隊，他的賽車的直線速度太瘋狂，這是舒麥加的兒子使用的哈斯賽車表現出來的強大的天賦和技術的結合，其中的超越過程非常精彩，大家可以看一看。
在最後一圈的時候，短暫領跑的賽恩斯選擇進站，而出站後排在了漢密爾頓的深厚，漢密爾頓隨後超過了奧康，在其中經過了激烈的追逐，排在了第四位。最後，勒克萊爾用一圈快一秒的速度飛快的追上維塔斯潘，很快就追到了維塔斯潘的深厚，最終在33圈的時候，重新超越，回到了首位，其中勒克萊爾甚至都是在換胎失誤的情況下追上了，可見速度非常之快。
希望我國選手周冠宇以後能有更大的進步！
6樓：aaa不吃香菜
維斯塔潘毫無懸念地贏得了衝刺賽的冠軍，整場比賽贏得非常輕鬆。在紅牛環賽道上，乙個能打的都沒有，法拉利的兩位車手勒克萊爾和賽恩斯分別獲得p2和p3。 拉賽爾本站比賽也跑得很寂寞，前不著店後不著村，最終獲得p4。
紅牛車隊的另外一位車手佩雷茲從p13追到p5。
7樓：問答老師子涵
比賽開始後，維斯塔潘保持領先，拉塞爾一度超越塞恩斯，但隨後被反超。 第10圈，勒克萊爾連續嘗試超越維斯塔潘沒有成功，但在第12圈完成內傳，來到第一名。 兩圈後，維斯塔潘率先換上硬胎。
第27圈，勒克萊爾完成進站，與維斯塔潘不斷縮短距離。 幾圈後，他利用輪胎輕鬆超車，重新奪回領先位置。 從那以後，勒克萊爾一直保持著對維斯塔潘的微弱優勢。
最後階段，勒克萊爾的油門踏板出現問題，但他頂住壓力率先衝線，獲得了本賽季的第三個個人冠軍頭銜，也是職業生涯第一次從非起步後奪冠。 -杆位。
python賦值表示式f1,f2 f2,f1 f2如何理解
f1,f2 f2,f1 f2 不能拆成 f1 f2 f2 f1 f2 原因 f1 f2 f2 f1 f2 中第二個式右邊的 f1 會使用第一個式子賦值更新後的值，但是f1,f2 f2,f1 f2 用的是初始賦值，也即這個式子 f2 的結果不依賴於 f1 f2 計算的 f1 值，而是使用的 f1 f2...
f1冠軍如何產生，F1冠軍如何產生
駕駛賽車的賽手為一個人。比賽時22輛賽車根據排位比賽的成績排列起跑順序。當五盞紅燈熄滅時，22輛賽車同時出發，跑完規定圈數 每場為超過305公里的最小圈數 時間短者獲勝。f1的年度總冠軍分為兩種，車手總冠軍及車隊總冠軍。計分方式是採用積分制，車手與車隊的積分都是累積的。車隊積分則以兩位車手積分累加。...
布加迪能跑過F1嗎，f1賽車能跑過布加迪嗎
極限速度基本上就是個理論值，是計算在直線環境下的最高速度，目前調校下，布加迪是比f快。因為f車身輕，需要下壓力之類的保障安全性，再加上引擎有限制。但是如果是賽道有彎角什麼的，要計算剎車速度什麼的，那f肯定快。不過兩者的引擎差很多，f是缸，布加孝飢迪是缸。輸出功率布加迪比f大。快是正常的，如果換統一引...