1樓：假裝某人
駕駛賽車的賽手為一個人。比賽時22輛賽車根據排位比賽的成績排列起跑順序。當五盞紅燈熄滅時，22輛賽車同時出發，跑完規定圈數（每場為超過305公里的最小圈數），時間短者獲勝。
f1的年度總冠軍分為兩種，車手總冠軍及車隊總冠軍。計分方式是採用積分制，車手與車隊的積分都是累積的。車隊積分則以兩位車手積分累加。
假如比賽此時尚未完成2圈，車手不會獲得積分，並且賽事幹事有權要求修復賽車或者使用備用車（如果該年規則允許使用）重新發車。假如比賽在達到全部賽程的75%被迫中止而無法完賽時，則積分必須乘上1/2，通過各站賽積累計分，方可決出本年度車手及車隊的世界冠軍。若最終積分相同，則比較分站冠軍數，亞軍數，季軍數……直到一方比另一方多為止。
如果依舊相同，還要比較正賽最快圈速的多少、杆位的多少，終級的方式將通過抽籤決定。
2樓：匿名使用者
如果到賽季末，兩個車手積分並列第一，那麼看誰的冠軍多，然後看亞軍，接下來看季軍，再不行看第四名誰獲的多,再下去比較.總不可能連拿倒數第一都一樣吧.車隊也一樣.
糾正三樓一個錯誤:去年雷諾放棄了美國站,為什麼還獲得當年車手,車隊雙冠王?
3樓：匿名使用者
冠軍的產生：
f1有兩項冠軍，一個為車手設定，一個為車隊設定。車手將每場比賽得分相加即為賽季總得分，車隊則將每輛賽車在每場比賽的得分相加即為賽季總得分，總得分最高者為冠軍。如果賽季終了時，有兩個或更多總積分相同的車手或車隊，則以獲得第一名（冠軍）次數最多者為領先者，若獲第一名次數一樣，則以獲第二名（亞軍）最多的為領先者，若獲第二名次數一樣，則以獲第三名（季軍）次數最多的為領先者，依次類推，直至分出高下。
取得f1冠軍的車手，必須至少參加8場分站賽，而車隊則不可放棄任何一場賽事。
4樓：憂傷六絃琴
如果連分站冠軍都一樣的話，就按分站亞軍。
5樓：匿名使用者
樓上跟我想的一樣!`
f1歷史上的所有冠軍？
6樓：匿名使用者
以下為f1歷屆冠軍一覽：
屆次 車手 國籍 車隊
2014 漢密爾頓（lewis hamilton）英國 梅賽德斯
2013 維特爾（sebastian vettel）德國 紅牛
2012 維特爾（sebastian vettel）德國 紅牛
2011 維特爾（sebastian vettel）德國 紅牛
2010 維特爾（sebastian vettel）德國 紅牛
2009 巴頓（jenson button）英國 布朗gp
2008 漢密爾頓（lewis hamilton）英國 邁凱輪
2007 萊科寧(kimi raikkonen) 芬蘭 法拉利
2006 阿隆索(fernando alonso) 西班牙 雷諾
2005 阿隆索(fernando alonso) 西班牙 雷諾
2004 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
2003 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
2002 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
2001 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
2000 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
1999 哈基寧(mika hakkinen) 芬蘭 邁凱輪
1998 哈基寧(mika hakkinen) 芬蘭 邁凱輪
1997 維倫紐夫(jacques villeneuve) 加拿大 威廉姆斯
1996 d-希爾(damon hill) 英國 威廉姆斯
1995 舒馬赫(michael schumacher) 德國 貝納通
1994 舒馬赫(michael schumacher) 德國 貝納通
1993 普羅斯特(alain prost) 法國 威廉姆斯
1992 曼塞爾(nigel mansell) 英國 威廉姆斯
1991 塞納(ayrton senna) 巴西 邁凱輪
1990 塞納(ayrton senna) 巴西 邁凱輪
1989 普羅斯特(alain prost) 法國 邁凱輪
1988 塞納(ayrton senna) 巴西 邁凱輪
1987 塞納(nelson piquet) 巴西 威廉姆斯
1986 普羅斯特(alain prost) 法國 邁凱輪
1985 普羅斯特(alain prost) 法國 邁凱輪
1984 勞達(niki lauda) 奧地利 邁凱輪
1983 皮奎特(nelson piquet) 巴西 布拉漢姆
1982 羅斯博格(keke rosberg) 芬蘭 威廉姆斯
1981 皮奎特(nelson piquet) 巴西 布拉漢姆
1980 瓊斯(alan jones) 澳大利亞 威廉姆斯
1979 施科特(jody scheckter) 南非 法拉利
1978 安德里蒂(mario andretti) 美國 蓮花
1977 勞達(niki lauda) 奧地利 法拉利
1976 亨特(james hunt) 英國 邁凱輪
1975 勞達(niki lauda) 奧地利 法拉利
1974 費迪帕爾蒂(emerson fittipaldi) 巴西 邁凱輪
1973 斯圖爾特(jackie stewart) 英國 特里爾
1972 費迪帕爾蒂(emerson fittipaldi) 巴西 蓮花
1971 斯圖爾特(jackie stewart) 英國 特里爾
1970 林特(jochen rindt) 奧地利 蓮花
1969 斯圖爾特(jackie stewart) 英國 馬特拉
1968 g-希爾(graham hill) 英國 蓮花
1967 胡蒙(denny hulme) 紐西蘭 布拉漢姆
1966 格拉漢姆(jack brabham) 澳大利亞 布拉漢姆
1965 克拉克(jim clark) 英國 蓮花
1964 蘇堤斯(john surtees) 英國 法拉利
1963 克拉克(jim clark) 英國 蓮花
1962 g-希爾(graham hill) 英國 brm
1961 p-希爾(phil hill) 美國 法拉利
1960 格拉漢姆(jack brabham) 澳大利亞 庫迫
1959 格拉漢姆(jack brabham) 澳大利亞 庫迫
1958 豪索恩(mike hawthorn) 英國 法拉利
1957 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 瑪莎拉蒂
1956 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 藍旗亞/法拉利
1955 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 梅塞德斯
1954 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 梅塞德斯/瑪莎拉蒂
1953 阿斯卡里(alberto ascari) 義大利 法拉利
1952 阿斯卡里(alberto ascari) 義大利 法拉利
1951 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 阿爾法 羅米歐
1950 法里納(giuseppe farina) 義大利 阿爾法 羅米歐
f1車手中最著名的是德國車手邁克爾·舒馬赫。他一共獲得了7次世界冠軍，並且創造了諸多賽車界裡前無古人有可能後無來者的紀錄，在世界體壇享有很高聲譽。2023年8月25日第一次參加比賽，2023年9月10日退役，2023年12月23日宣佈復出，加盟梅賽德斯gp車隊。
2023年，舒馬赫roc比賽，攜手維特爾為德國隊作戰。2023年10月4日，舒馬赫宣佈再次退役。
在舒馬赫之前還有位巴西籍的天才車手：埃爾頓·塞納。他一度被認為是世界上最具天賦的車手。
他是賽車精英中的一員，如果沒有2023年5月1日的那場意外，塞納還會在f1賽場上創造輝煌，他會取得第六次，第七次甚至更多的世界冠軍。
7樓：江南一書生
<2023年，冠軍：朱塞佩·法里納，車隊：阿爾法·羅密歐車隊，引擎製造商：阿爾法·羅密歐。
2023年，冠軍：胡安·曼努埃爾·範吉奧，車隊：阿爾法·羅密歐車隊，引擎製造商：阿爾法·羅密歐。
2023年，冠軍：阿爾貝託·阿斯卡里，車隊：法拉利車隊，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：阿爾貝託·阿斯卡里，車隊：法拉利車隊，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：胡安·曼努埃爾·範吉奧，車隊：瑪莎拉蒂車隊（英語：maserati in motorsport），引擎製造商：瑪莎拉蒂。
2023年，冠軍：胡安·曼努埃爾·範吉奧，車隊：梅賽德斯車隊，引擎製造商：梅賽德斯。
2023年，冠軍：胡安·曼努埃爾·範吉奧，車隊：法拉利車隊，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：胡安·曼努埃爾·範吉奧，車隊：瑪莎拉蒂車隊（英語：maserati in motorsport），引擎製造商：瑪莎拉蒂。
2023年，冠軍：麥克·霍索恩，車隊：法拉利車隊，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：傑克·布拉漢姆，車隊：庫伯車隊*，引擎製造商：考文垂﹒頂點（英語：coventry climax）。
2023年，冠軍：傑克·布拉漢姆，車隊：庫伯車隊*，引擎製造商：考文垂﹒頂點（英語：coventry climax）。
2023年，冠軍：菲爾·希爾，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：格拉漢姆·希爾，車隊：brm（英語：
british racing motors）*，引擎製造商：brm（英語：british racing motors）。
2023年，冠軍：吉姆·克拉克，車隊：蓮花車隊*，引擎製造商：考文垂·頂點（英語：coventry climax）。
2023年，冠軍：約翰·蘇爾特斯，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：吉姆·克拉克，車隊：蓮花車隊*，引擎製造商：考文垂·頂點（英語：coventry climax）。
2023年，冠軍：傑克·布拉漢姆，車隊：布拉漢姆車隊*，引擎製造商：瑞帕克（英語：repco）。
2023年，冠軍：丹尼·哈默，車隊：布拉漢姆車隊*，引擎製造商：瑞帕克（英語：repco）。
2023年，冠軍：格拉漢姆·希爾，車隊：蓮花車隊*，引擎製造商：考斯沃斯。
2023年，冠軍：傑基·斯圖爾特，車隊：馬特拉*，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：約亨·林特，車隊：蓮花車隊*，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：傑基·斯圖爾特，車隊：泰利爾車隊（英語：tyrrell racing）*，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：埃默森·菲蒂帕爾迪，車隊：蓮花車隊*，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：傑基·斯圖爾特，車隊：泰利爾車隊（英語：tyrrell racing），引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：埃默森·菲蒂帕爾迪，車隊：邁凱倫車隊*，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：尼基·勞達，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：詹姆斯·亨特，車隊：邁凱倫車隊，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：尼基·勞達，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：馬里奧·安德烈蒂，車隊：蓮花車隊*，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：朱迪·謝科特，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：阿蘭·瓊斯，車隊：威廉姆斯車隊*，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：內爾鬆·皮奎特，車隊：布拉漢姆車隊，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：柯克·羅斯博格，車隊：威廉姆斯車隊，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：內爾鬆·皮奎特，車隊：布拉漢姆車隊，引擎製造商：寶馬。
2023年，冠軍：尼基·勞達，車隊：邁凱倫車隊*，引擎製造商：tag（英語：tag）。
2023年，冠軍：阿蘭·普羅斯特，車隊：邁凱倫車隊*，引擎製造商：tag（英語：tag）。
2023年，冠軍：阿蘭·普羅斯特，車隊：邁凱倫車隊，引擎製造商：tag（英語：tag）。
2023年，冠軍：內爾鬆·皮奎特，車隊：威廉姆斯車隊*，引擎製造商：本田。
2023年，冠軍：艾爾頓·塞納，車隊：邁凱倫車隊*，引擎製造商：本田。
2023年，冠軍：阿蘭·普羅斯特，車隊：邁凱倫車隊*，引擎製造商：本田。
2023年，冠軍：艾爾頓·塞納，車隊：邁凱倫車隊*，引擎製造商：本田。
2023年，冠軍：艾爾頓·塞納，車隊：邁凱倫車隊*，引擎製造商：本田。
2023年，冠軍：奈傑爾·曼塞爾，車隊：威廉姆斯車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：阿蘭·普羅斯特，車隊：威廉姆斯車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：邁克爾·舒馬赫，車隊：貝納通車隊，引擎製造商：福特。
2023年，冠軍：邁克爾·舒馬赫，車隊：貝納通車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：達蒙·希爾，車隊：威廉姆斯車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：雅克·維倫紐夫，車隊：威廉姆斯車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：米卡·哈基寧，車隊：邁凱倫車隊*，引擎製造商：梅賽德斯·賓士。
2023年，冠軍：米卡·哈基寧，車隊：邁凱倫車隊，引擎製造商：梅賽德斯·賓士。
2023年，冠軍：邁克爾·舒馬赫，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：邁克爾·舒馬赫，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：邁克爾·舒馬赫，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：邁克爾·舒馬赫，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：邁克爾·舒馬赫，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：費爾南多·阿隆索，車隊：雷諾車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：費爾南多·阿隆索，車隊：雷諾車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：基米·萊科寧，車隊：法拉利車隊*，引擎製造商：法拉利。
2023年，冠軍：劉易斯·漢密爾頓，車隊：邁凱倫車隊，引擎製造商：梅賽德斯·賓士。
2023年，冠軍：簡森·巴頓，車隊：布朗gp*，引擎製造商：梅賽德斯·賓士。
2023年，冠軍：塞巴斯蒂安·維特爾，車隊：紅牛車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：塞巴斯蒂安·維特爾，車隊：紅牛車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：塞巴斯蒂安·維特爾，車隊：紅牛車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：塞巴斯蒂安·維特爾，車隊：紅牛車隊*，引擎製造商：雷諾。
2023年，冠軍：劉易斯·漢密爾頓，車隊：梅賽德斯車隊*，引擎製造商：梅賽德斯。
2023年，冠軍：路易斯·漢密爾頓，車隊：梅賽德斯車隊*，引擎製造商：梅賽德斯。
2023年，冠軍：尼科·羅斯伯格，車隊：梅賽德斯車隊*，引擎製造商：梅賽德斯。
F1風洞測試對於F1賽車有什麼意義？
風洞其實就是個巨大的抽風機 在最低的能耗下獲得最大的動力 不斷的通過風洞測試使賽車的風阻係數達到最低 高速穩定性更好 贏得幾率更大一些。f1賽車的空氣動力學研究對普通汽車是否有意義？有限制的應用。f1和普通汽車不一樣，f1純粹就是為了追求在嚴格的規則限制下在賽道上取得最好的成績，而普通的汽車則要兼顧...
辦理美國F1簽證續簽加急,F1續簽加急最快要幾天
f1簽證續簽加急一般的bai 話需要10個工作日為du一個zhi辦理週期,當然dao,要辦加急免籤需要滿足這幾項內要求 你這容一次和上一次申請的簽證是一樣的型別 小於14週歲 大於80週歲可辦理 之前的簽證還在有效期,或過期沒有超過4年的 以前取得過簽證,這次要再次申請。當然免簽有他的好處,省時免面...
美國f1簽證,太難了，美國F1簽證,太難了
我覺得申 bai請f1簽證被拒籤還是du你準備的不到zhi位或者自身條件不夠好，dao或者面籤專 的時候表達的不好才被拒籤的，美屬國f1簽證根本沒有那麼難，當然審查嚴格是一定的，但是你只要按要求準備怕什麼呢，被拒籤分析一下是不是這幾方面原因 1 赴美留學目的不真實，沒有合理的規劃安排和學習計劃2 經...