1樓：網友
為何需要汽車隔音？今天不管家用音響或車用音響，只要是追求高品質的聲音感受，那麼 降低環境噪音，則是必須的一項工作。是否曾經有此種經驗，當其他車友問你為什麼不裝一套好點的音響器材時，你只能：
車子開亮唯起來那麼吵，裝那麼好的器材，浪費！三年前我們就是遇到了很多這樣的提問而羞於，才積極的著手研究汽車隔音的，結果得到了廣大車友的迴響，才知道有那麼多人渴望 車廂內的寧靜舒適。相信換過車的車主，都有乙個經驗就是新車買來時，開起來感覺最好，安靜又紮實、平穩又舒適，然而開上。
三、四塵戚年甚至一兩年就感覺車子的某些部份，如底盤、車門就有鬆動，或很多異音出現，這主要是因為車廠組裝品質不佳，及氣候潮溼或後裝一些配件或拆裝過某些 部份而又沒有嚴格的進行回裝所致辭。試問哪位車主不希望自己的車能多開幾年，不要。
二、三年後車子開起來像要散掉一樣，而又想換新車。
我們還見過很多朋友安裝了重低音音響，結果車門內飾板也跟著振起來了，使得價值不菲 的音響無力發揮最佳效果。汽車隔音正可彌補一部新車或舊車會碰到的這些問題，它除了可以強化結構，也可以強化底盤的鋼板，避免過早金屬疲勞，填補因長期震動所產生的間隙或 拆裝不良所造成的異音，更兼具防鏽功能，提公升音響的低音品質，讓車能多開幾年，開車的 感覺無壓力、更舒適、更平穩，同時還能節省一些車輛的更換開銷。假如你希望派鍵陵音響效果 更好一點的話，就更不該猶豫了。
試想 一輛夏利花上區區幾百元就有高檔車的感受，這樣的投資價值實在太高了！
2樓：無翼天使
在進行汽車音響改裝時，無論你的是什麼車型，都要對汽車音響進行隔音處理，因談餘為在汽車狹小的空間裡，汽車音響效果不可避免的要受到發動機聲、外部氣流聲干擾等影響。過大的噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內交談，或干擾到原本悅耳的音響效果等，對車廂內的環境產生很大的影響。汽車在靜止、怠速時與行進間，會產生的噪音種類主要睜侍譽可分為：
1.輪胎與路面之摩擦聲。2.
車廂內元件，因間隙或老化、擠壓摩擦聲。3.車子底盤零件因損毀、老化所產生之異音。
4.引擎噪音。5.
風切聲。6.底盤因路面所產生之振動共鳴聲悉段。
7.排氣管聲浪。
3樓：小知37831敦橢
關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而我則認為一套好的音響茄罩跟隔音有沒有做好有很大的關係。其實大家都瞭解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了？
告訴大家，答案在於音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭啦震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會顫羨鬧抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折派告扣了。
改汽車音響要不要做隔音？
4樓：沉夜孤星
循序漸進，寧缺毋濫，喇叭的選擇是重中之重，其他器材都要圍繞他合理搭配。5000塊錢沒有問題，比原車會好很多了。根據您聽民樂或者古典這種型別的**，我個人建議您考慮下歐洲的喇叭，比如德國零點，彩虹，義大利詩芬尼等等。
隔音除了四門我覺得應該要做，其他地方都不是必要的，**不安靜就治**就行。做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
建議還是做隔音。
5樓：卓夢音響
[別克英朗gt]音響改裝+門板隔音。
改裝汽車音響裝喇叭一定要做隔音嗎？
6樓：
摘要改裝汽車音響喇叭的話並不是一定要做隔音的，但是做隔音的話音效更好一些效果。
改裝汽車音響裝喇叭一定要做隔音嗎？
您好，很高興為您解答問題。
改裝汽車音響喇叭的話並不是一定要做隔音的，但是做隔音的話音效更好一些效果。
改裝汽車音響一定要做隔音嗎。
嗯，並不一定非要做隔音的，只不過是做隔音之後的話，音效包括各方面，舒適性更好一些。
買整套拆車音響好還是買自己配套好。
相對整套拆車的音響一般配套的更好一些。
大部份拆車音響都沒有分頻器嗎但是音質不比有分頻器的差 為什麼呢。
原廠的是更加匹配一些的。
08年的大眾途銳丹拿整套拆車喇叭5000元 **合適嗎 怎樣鑑定真假。
如果是成色良好的話，**是合適的。
12年之前的大眾車丹拿喇叭都是純進口的 12年之後的大眾車丹拿喇叭都是國產了是嗎？
這方面的話我沒有具體研究過。
怎樣鑑定真假丹拿喇叭 有招嗎 謝謝潘師傅了。
**丹拿獨特的振動盆所採用的是鎂矽酸鹽聚合物膜，這個專業性技術可不是那麼容 仿的，它摸上去，會比較有質感，向上託舉也不會變形。假貨的振動盆則是普通的材質，摸上去光滑，且容易變形。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
改裝汽車音響之前為什麼要做車內隔音？
7樓：漳州立佳汽車音響
汽車隔音跟汽車音響其實可以說是兩個獨立的，汽車音響有些車主只是想簡單公升級，並沒有公升級隔音。但有些車主也只是單純做擋車音響，而且還是全車隔音。
汽車隔音，許多車主會誤以為就是全車隔音，而且覺得汽車隔音就那回事——便宜！
但其實不然，專業的汽車隔音，不同部分，不同材料，不同施工，出來的隔音效果都不一樣，自然**就不一樣了！如果想便宜又想效果好，那是不可能的！
汽車音響改裝之前要做隔音，這樣問更多是指車門隔音，畢竟車門隔音跟汽車音響有比較多的關係。現在的許多車子，車門都沒有隔音材料，拆落車門只是簡單的板，任何隔音。
途觀l車門。
大眾途觀l，看看這德國車的車門也是沒有隔音的。
卡羅拉車門。
這是卡羅拉車門，可以看門板沒有任何隔音，而且這後門板的喇叭是後座上。
車門隔音，不止是可以減少噪音傳入車廂內，還把車門板的空腔體填充，無形給喇叭做了箱子，讓喇叭的中低頻更好！
汽車音響跟汽車隔音，不同的用料施工，還有不同的服務，出來的效果都不同！
8樓：途虎話養車
因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間裡儘量安靜，才能聽到很多**的細節。如果環境很吵，那**的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。
9樓：卓夢音響
[別克英朗gt]音響改裝+門板隔音。
汽車改音響做了隔音和沒做隔音區別大不？是不是改音響就必須要做隔音？
10樓：厚曼安
對比都比較明顯，不過隔音這塊也要看的你隔音部位，一般全車隔音效果很明顯，如果是區域性的四門或後備箱效果或許就不是很明顯了，最重要減小的是鈑金共振雜訊及外界的風燥、路噪、胎噪等。
也不是說改音響就必須做隔音，只能說做了隔音音響效果能更好的表現出來，有乙個更為安靜的聽音環境。
**方面的話不好說，要看你選擇什麼型別的配置，就一般的更換原車喇叭，四門隔音國外品牌器材兩三千就能做，音質效果會比原車好很多，具體的話建議你還是去店子諮詢下，在渝北的話你可以選擇去道聲看看，比較近，而且他們是全國連鎖 專業做汽車音響改裝、隔音的。
11樓：瞳孔裡外
好音響跟廉價音響的區別在於細節的表現，如果車內噪音比較大就會遮掩這樣的細節。建議你最好做隔音。至少要做門板隔音。
不僅可以有效的降低低頻打出來時門板的共振，還可以給低音的發揮提供乙個箱體，這對低頻的發揮是至關重要的。
12樓：晴天
標緻不需要刻意做隔音，如隔音可考慮「古斯特」
汽車先改音響還是先做隔音
13樓：塞谷藍
主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金產生共振，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。
目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果。
14樓：網友
先做隔間後改音響。也可以先改音響後做隔間，主要看去的地方專業不專業了。
15樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
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