1樓:小貓貓娛樂匯
別說發動機洩密了臘銷,舉乙個簡單的例子就明白為什麼了。
當年我還在一家航空央企時我們有一臺注塑模具是日本造,期間有一根導柱杆斷了,以我們央企製造航空發動機的加工技術連續加工了十一根,無論尺寸精度和表面光潔度測量下來都不差於日本原裝,但就是裝配不好,無奈只得讓日本方另發一根過來,立馬裝配完整。
日本發動機技術十分先進,並敢於向任何一國**,但他們竟不怕技術洩露!這都源於他們對其核心技術的自信。
其實發動機原理並不難,製造圖紙也不難獲得,可國內外很多專家研究了30多年,卻也無法複製出一模一樣的日系發動機!其原因就是核心技術是模仿不來的,還有製造工藝和核心材料的差距,都是無法模仿的。
設有核心技術部門
很多日系車都在中國有合資車廠,車子的組裝,發動機的製造大多都是由國內輪禪遊的工人來完成。可日本人有一點卻很雞賊,他們似乎意料到會有其他國度的人對其技術停止仿製,因而提早就想好了對策,他們運用天衣無縫的發起機技術,將一切仿製技術徹底拒之門外。
我在4s店工作了很多年,也接觸過總公司的技術研發人員,我也有過日本為什麼不怕技術洩露的疑惑,朋友的解釋卻好好給我上了一課!就例如豐田汽車的發動機的生產車間,這個車間裡面還會有乙個絕密車間,能進入此車間基本都是公司的核心技術人員,而中國人是不在此列的。雖然有些核心的零件部位製造,近些年也交給中國工人制造,但是涉及到核心零部件的組裝、裝襲型配,涉及到核心零部件的引數調校,依然全部由日本人負責監控。
這就是日本人採取防止洩露發動機核心技術的策略之一!
2樓:情感諮詢師半暖陽光
不怕,因為它製作過程複雜,別人模仿不了。
3樓:小娜娜嗨
因為這些技術非常的有難度,即使拆開了也無法掌握這些技術,所以就不擔心了。
日本發動機十分先進,卻敢向任何一國**,為什麼不怕技術洩露?
4樓:傲骨韓梅
眾所周知,日本是世界上先進的工業製造強國,其產品的製造技術程度可謂堪稱世界一絕,尤其是日本的發動機技術,那是非常先進,這個是毋庸置疑的,舉世公認。
日系汽車其實在世界汽車市場的佔有率份額當中無疑是佔據了半壁江山。所以日本的汽車能夠把產品賣到世界各地,就是日本的汽車製造技術堪稱世界一流,為此能夠將汽車出口到世界各地,甚至也是在各個國家地區都設有他們的生產基地,那麼問題來了,難道日本人他們就不怕自己國家的核心汽車製造技術被拆解而引發其他國家的模仿嗎?
其實不可否認的是,任何國家對於自身的核心製造技術都會採取一系列的保護機密的,尤其對於日本汽車製造技術而言更是如此。畢竟作為汽車核心零部件之一,發動機除了簡單的機械零部件製造生產組裝以外,還是會涉及到許多核心的部件,比如有電控系統,這是很多專業人士以及其他國家都難以去模仿的,加上這些發動機的電控系統都是由電裝公司負責開發的,而且這些相關的技術人員全部都是清一色的日本人,研發部門都是設在日本。其他國家的科研人員要想能夠輕而易舉的攫取核心技術,那可真的是難上加難。
很多國際知名的製造大企業,它們也是對自己的核心領域技術申請了大量的專利保護,要想能夠模仿製造或者是套取相關的智財權並不太是一件容易的事情,所以這也是日本汽車製造商能夠有足夠的底氣在世界汽車市場獨佔鰲頭的理由,也真的不害怕其他國家的技術人員攫取自己國內先進的製造技術,這也是日本人在面對工業製造所表現的嚴謹性。
5樓:安妮的心動錄目
因為知道自己的技術特別厲害,而且在生活中根本不怕被人超越,因為根本靠的不僅僅是技術,並且還有一些拆解。當時還申請了相關的智財權協定。
6樓:愛仕達各色
因為這屬於他們的獨特性,而且就算是**了之後,按照裡面的圖紙人們也做不出來,達不到想要的標準。
7樓:巨集盛巨集盛
因為他們有自己的技術保障,並且他們的技術保障是經過加密認證的,所以根本不怕自己的技術洩露。
8樓:樂樂在此呢
因為日本在這方面的製作是有創新手段的,會不斷的創新,也會有新的手段,所以不害怕技術洩露。
9樓:靜
因為在方面生產創新,不斷創新,新,所以不怕外洩。
日本造出來的發動機很是先進,卻敢向所有的國家**,為什麼不怕技術洩露?
10樓:小美美學姐
因為在製作發動機的時候,所需要的材料是特別嚴餘塌局格的,而且也是因為在製作的時候比較複雜衫鄭,雖然日本對所有國家進豎讓行了**,但是因為難度比較高,所以人們根本就研究不出來。
11樓:沒結婚呢
這是因為日本在製造發動機的時候,進行了層層技術保護,而且他們裂旅的核心產業技術只在本土國家實行,頌首不對外進行產肆櫻凳品研發,而且做到了相應的產品技術產權。
12樓:阿樂秋季雨
的確冊爛是不怕技術洩露的,日本造出來的州慶漏發動機非常的機密,而且差寬很難以製作出來,同時也會有著很多的原理是很難以複製的。
日本發動機十分先進,卻敢向任何一國**,難道他們就不怕技術洩露嗎?
13樓:時尚的安安
日本汽車品牌的發動機十分先進,為何卻敢對外**,不怕技術洩露發動機被山寨嗎?事實上,對於技術比較落後的車企來說,就算給你發動機,你都山寨不出來,比如說本田的地球夢,除非你能繞過它的專利壁壘,但是那樣做的技術難度,可能比自己從新研發一款發動機更高。
但日系車也害怕自己發動機出現技術外洩情況,不僅日系車如此,德系車、美系車、韓系車、法系車,任何一家車企都害怕技術外洩。依然全部由日本人負責監控,而我們國家的普通工人,只是負責簡單的輔助工作,有一些絕密車間,中國人是沒有進入許可權的,這就是日本發動機防止發動機技術洩漏所採取的策略。發動機不是看到測量就能照著做出來,氣缸活塞連桿曲軸的材料配方跟熱配合時的膨脹係數有直接的關係,還有裝配時每顆螺絲都有對應的公斤數,這個公斤數又跟材料有關聯。
這些都需要積累。
除非你有十年以上的經驗木工技能訓練和實操技能!同樣,一臺車床可以完全將全部零件拆卸開來,讓你瞭解其中的內部構造和技術引數,日本的發動機全都仿至歐美,二十年前,對中國而言,無疑是比較先進的,於是中國通過技術轉讓、仿製也熱絡了一段時間。國家可是沒少出錢出力啊!
可是我們的專家教授年薪幾十萬上百萬,甚至上千萬,可是,乙個小小的汽車發動機都研發不出來。
乙個發動機從研發到組織生產,需要十幾年甚至更長的時間,這中間各種技術的積累是無法用金錢和時間來衡量的。日本的發動機就是日本精加工技術的優秀作品,沒有日本的精加工技術、裝置及技術工人,就是把圖紙全拿去也加工不出來。
14樓:數位技術小輝
不怕。因為日本的發動機技術領先很多,即使技術洩露,別人也無法造出同樣的發動機,所以不怕洩露。
15樓:大超說教育
當然是不怕的,因為他們的技術都是保密的,沒人知道。
16樓:肖艾斯的旅行日誌
不怕,因為此發動機的核心技術很難複製,而且並不是直接拆卸就可以研究出來的,所以他們不怕洩漏。
17樓:haoo一
日系車申請了大量的專利進行保護,如果模仿製造,肯定是不行的。在加上發動機乃是技術密集型產品,只是拆息是不能模仿出的。
18樓:魚與魚塘
他們害怕,但是為了賺錢他們還是這樣做了。
日本發動機十分先進,卻敢向任何一國**,它們就不怕技術洩露嗎?
19樓:史蒂芬斯
當然不怕了,因為他們在這方面是比較自信的,所以也根本就不害怕技術洩露。
20樓:撒的謊
是不怕的,因為他們對自己的技術也是非常的信任,在很多方面他們的技術也有專利權,就算洩露了別人也不能使用。
21樓:周**強強
人家是根本不怕的,因為日本在科學技術方面是非常強的,有很多人都根本學不會人家們的技術。所以說人家們是根本不用擔心這個問題的。
22樓:浩海永寧
他們並不害怕技術洩露,反而就能夠推進整體的汽車業的和諧,促進所有人的共同發展。
23樓:乙個
他們根本不怕技術洩露,雖然把這項技術公開,但是很多國家根本研製不出來,達不到日本發動機那樣的效果。
24樓:山巔白楊
花掉那麼多人力物力研製出來不**賺錢難道是為了收藏嗎?
日本發動機全球售賣,不怕技術洩露嗎?
25樓:小未來
並不是日本不怕發動機的技術洩露。而是因為日本認為自己生產出來的發動機,所擁有的技術是比較頂尖的。
很多人在進行購買汽車的過程中,通常都會選擇購買擁有日本發動機的汽車。因為這些人認為日本發動機所擁有的效能以及壽命都是比較不錯的。所以目前在汽車市場日本品牌的汽車能夠擁有比較不錯的銷量。
並不是不怕技術洩露。
首先我們就知道日本發動機全球售賣,然而在這種情況下很有可能會讓日本發動機的製造技術進行洩露。然而友老日本之所以會做出這種決定,其實並不是因為不怕自己的技術洩露。而是想要通過這種方式讓自己的產品能夠擁有更多的消費者進行購買。
從而在這種情況下可以獲得更高的收入。<>
認為自己的發動機技術比較頂尖。
其次就是日本之所以會做出這種舉動。最主要的原因還是因為日本覺得自己國家製造出來的發動機技術是比較頂尖的。甚至也曾經公開表示就算有人能夠製造出一模一樣的發動機,但是發動機所使用的效能以及壽命都會出現折損的現象。
所以在這種情況下好慧公升,日本讓自己的發動機在全球進行售賣。<>
我個人對這種現象的看法。
最後就是我個人覺得日本生產出來的發動機,雖然在進行使用的過程中可以感受到比較好的質量。但是從目前的情況來看,我們國產所擁有的發動機也可以擁有比較不錯的技術。並且在進行使用的過程碧笑中也不容易出現質量問題。
所以我認為每一位消費者在進行購買汽車的過程中,只需要根據自己的喜好進行購買汽車就會讓自己在使用汽車的過程中擁有比較滿意的狀態。而不是非要憑藉自己的固執,選擇去購買擁有日本發動機的汽車。
26樓:自由自在
日本在出口發動機這衝茄塊,似乎完全不擔心會洩漏發動機相關技術,反而大量出口到世界各國。明明發動機那麼先進,為何暢銷全球還不怕洩露?直到中國找來日本發動機,將其拆開後研究才找到答案。
其實日本檔模將發動機滿世界出口都行判緩是有底氣的,對於工業水平不高的國家來說,即便獲得了圖紙,也造不出來。
27樓:振霖霖
日本發動機之所以能保持全球領先的優勢和不可復顫培雀制的成功,是因為他們在發動機領域已經深耕細作了五六十年,對中檔於發動機的核心技術保護和零部件的組裝,早設定了層層關卡,這不茄早容易洩露的。
28樓:糖tang說數碼
它有專利的。在世界上專利和悔褲沒版權的意識純纖越來越強烈,日本之所以一點不在乎向全球出口自己的發動機,就是因為專利。就算是自己的碧納發動機被別人給逆向研發出來也不用擔心會被洩露。
畢竟專利早已經申請了,就算日本的車企告訴別人發動機是怎麼研發的,別人也不敢進行模仿。
日本汽車的發動機先進,卻敢向任何一國**,難道不擔心技術洩漏嗎?
29樓:簡簡單單百事通
日本枝梁從來不擔心技術洩露,因為日拍晌本發動機技術非常的精湛,別人是無法模仿的,發動機的核心猛賀運技術掌握在他們的手裡,汽車發動機的技術即使賣給別人,核心技術也拿不到。
30樓:啥地方
雖然日本汽車的發動機先進,但他們卻願意向所有國家**,表明他們擁有很高的碰搜山信心,而別的國家也擁笑中有相當的技漏帆術,所以他們不擔心自己的技術洩露。
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只要水溫正常後就好的。沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發動機水溫沒有達到正常溫度。發動機電腦調節供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大,隨著發動機逐步升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉速。排量小油門深聲音就大,跑高速100 120反而會好些。你好...