1樓：個子談體娛
駐車制動器故障問題，到底是如何引起的？可能是後製動摩擦片燒壞或剎車摩擦片沾上油漬後引起的，或者是控制部件損壞鬆動，間隙過大，或鋼索過長。
駐車制動系統不能滿足規格要求時，檢查並調整。制動系統駐車調節，分為制動器調節和控制機構調節。通常先調整制動器。
之後，如果駐車制動系統的制動效果仍然沒有改善，就應該調整駐車制動系統的操作機構。調整後的駐車制動系統必須確保鬆開制動器時制動蹄和制動盤之間沒有摩擦。
駐車如果制動系統異常，需要檢查駐車制動支撐杆的執行時間表。如果一切正常，常見的故障通常是後製動摩擦片燒壞或剎車摩擦片沾上油漬後引起的；如果異常，常見的故障通常是由於制動工作中駐車行程調整過度、駐車制動拉索連線鬆動或因受阻導致的配合不良造成的。
導致駐車制動器制動效率差的關鍵因素有：制動器間隙過大，閘瓦與制動鼓的總接觸面積過小，閘瓦手譁歷或上表面有油或蘆森硬底，螺栓外露，制動鼓或制動盤變形嚴重。控制部件損壞鬆動，間隙過大，或鋼索過長。
駐車制動器操縱桿無法固定。
當用駐車制動器制動時，將駐車制動器操縱桿拉到制動位置並鬆開。如果不能固定在制動位置，先按下並鬆開槓桿頭，握住並鬆開槓桿手柄，進行上下運動試驗，檢查槓桿是否彎曲、卡住或彈簧是否斷裂。如果沒有發現問題畢搜，檢查風扇齒和銷是否磨損嚴重，導致滑齒。
發出異常的聲音。柴油車行駛時駐車制動器發出「噹啷，噹啷」的當啷聲。停車檢查，用手擺動駐車制動器，看固定螺絲是否鬆動，操縱桿是否變形或固定銷是否鬆動，操縱桿彈簧是否損壞等。
應該及時修理和調整。如果沒有發現問題，檢查灰塵盤是否因變形或固定鬆動而與制動鼓碰撞。如果聽到一種「唰、唰」的摩擦聲，行駛一定距離後，用手觸控制動鼓表面會感到發熱，說明摩擦片與制動鼓的間隙過小，應重新調整，一般間隙為 ~ mm。
2樓：啥地方
剎車片磨損，並且有油漬，間隙過於大，造成打滑，螺絲鬆動，固定的不好，導致制動器出現一系列的問題。
3樓：happy薛醜醜
這種情況很有可能是駐車制動器失靈導致的，主要的原因是摩擦片與制動鼓間隙過大導致。
4樓：雙魚愛仕達
駐車制動器失靈，操縱桿不能固定等等，就會導致出現故障。
駐車制動器故障問題怎麼引起的
5樓：小劉說車
造成失靈的主要原因是：1、摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或摩擦片磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；2、也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動伍襪器拉桿調整過長。因此在行車使用之前，應進行檢查調整，使之能在28%坡度實現駐車制動器操縱停住或二擋不能起步。
具體的最好還是去4s店檢查一下，像這情況的，一般可能的故障件是電子駐車制動電腦和電子駐車制動開關。
簡單地講，epb系統的控制程式是由e538按鍵發出請求訊號，訊號傳遞到電子機械式駐車制動單元j540，再困此由j540發出執行訊號到左後輪駐車制動電機v282和右後輪駐車制動電機v283，整個控制過程比較簡單。autohold自動腔尺激駐車功能作為epb系統的乙個強化功能，首先由j540通過can匯流排收集滿足autohold工作的條件，當按下按鍵e540時，訊號傳遞到j540，由j540通過abs控制單元j104對左、右制動器執行控制。
圖/文/攝： 選車小哥） @2019
駐車制動器故障是什麼原因？
6樓：小劉說車
駐車制動器故障是什麼原因？ 駐車制動器故障原因如下：1、駐車制動器操縱桿不能固定。
2、駐車制動器失靈。3、駐車制動器發出異響，或者老化。4、自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大。
5、駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。駐車制動器使用注意事項：1、不得在開動汽車時拉緊駐車制動器：
會因過熱使剎車作用下降，制動器壽命縮短或產生永久性制動器損壞。如果駐車制動器不能穩定地制動汽車或不能完全鬆開，則應立即要求經銷商或服務站進行檢查。離開汽車弊拍之前通常均應全部拉上駐車制動器，否則汽車會移動引起傷害或損壞。
2、駐車時確保手動變速器汽車的換檔桿處於空檔：使自動變速器汽車的變速桿處於p（駐車檔大肆）位置或n（空檔）位置，絕大滾卜轎多數自動變速器汽車只有p檔時才能拔出汽車點火鑰匙。 @2019
駐車制動器故障是什麼原因？
7樓：虎哥說車
駐車制動失效的原因是駐車制動失效和操縱桿不槐頌能固定。以下是駐車制動故障的詳細描述：駐車制動故障：
失效的主明和要原因是再刮水器與制動鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓油膩或摩擦片磨損嚴重，鉚釘外露，表面硬化造成打滑。駐車制動銷。
駐車制動失效的原因是駐車制動失效和操縱桿不能固定。以下是駐車制動故障的詳細描述：
駐車制動故障：
失效的主要原因是再刮水器與制動鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓油膩或摩擦片磨損嚴重，鉚釘外露，表面硬化造成打滑。駐車制動銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動拉桿調整過長。所以開車前要檢查調整。
操縱桿無法固定：
使用駐車制動器制動時，將駐車制動杆拉至制動位置並鬆開。如果不能固定在制動位置，先按下並鬆開槓桿頭，按住並鬆開槓桿手柄，進行上下運動試驗，檢查槓桿是否彎曲、卡死或彈簧斷裂。如果沒有發現問題，檢查風扇齒和銷是否嚴重磨損並導致滑齒。
駐車制動器故障燈亮了什麼原因？
駐車制動故障燈亮的原因是剎車油油位低，剎車片薄。以下是駐車制動燈的故障分析：
制動液液位低：
大部分車都有剎車油位報警，激明盯剎車油報警燈一般和手剎共用乙個警示燈。所以在鬆開手剎的時候，紅色手剎燈還是亮著的，需要檢查一下剎車油位是否低。在一些車型中，剎車油的更換里程被輸入到車載電腦中。
行駛一定里程後，行車電腦會在儀表盤或 多** 螢幕中提示需要更換剎車油。
制動片變薄：
由於剎車片在行駛過程中會逐漸變薄，制動缸中的活塞會逐漸調整剎車片磨損產生的間隙。其次，活塞是由制動油施加壓力時產生的推力驅動的，所以活塞調整後的間隙會導致制動缸內部的空增加，多出來的位置需要由制動油填充，最終導致制動油壺中的油位下降。對於這類問題，可以適當補充剎車片或者直接更換。
駐車制動器故障是什麼原因？ @2019
駐車制動器故障是什麼原因？
8樓：太平洋汽車網
駐車制動器故障原因如下：1、駐車制動器操縱桿不能固定。2、駐車制動器失靈。
3、駐車制動器發出異響或者老化。4、自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大。5、駐車制動器銷軸磨損嚴叢滑重間隙過大駐車制動器拉桿調整過長。
駐車制動器使用注意事項：1、不得在開動汽車時拉緊駐車制動器：會因過熱野畝使剎車作用下降制動器壽命縮短或產生永久性制動器損壞。
如果駐車制動器不能穩定地制動汽車或不能完全鬆開則應立即要求經銷商或服務站進行檢查。離開汽車之前通常均應全部拉上駐車制動器否則汽車會移動引起傷害或損壞。2、駐車時確保手動變速器汽車的換檔桿處於滲脊臘空檔：
使自動變速器汽車的變速桿處於p（駐車檔）位置或n（空檔）位置絕大多數自動變速器汽車只有p檔時才能拔出汽車點火鑰匙。
駐車制動器故障是什麼原因
9樓：賓士小劉
1、胡擾沒摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或摩擦片磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；2、也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。因此在行車使用之前，應進行檢查調整，使之能在28%坡度實現駐車制動器操縱停住或二李褲擋不能起步。
駐車制動系統故障是手剎故障。
常見故障主要包括：駐車制動效能不良、駐車制動失效和駐車制動拉桿不能定位。駐車制動系統故障會導致汽車不能穩定地停靠在坡道上，停車會產生溜滑現象，應及時到4s店檢查維修。
駐車系統是指一種自動剎車的功能。
啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的d到n、d到p來回切換。
電子駐車故障解決辦法：
1、重置電子駐車，把車鑰匙開啟，然後踩住腳剎車，之後向下摁住電子手剎5秒隨後再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子手剎就初始化重置了。
2、駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。
3、駐車制動器的作用是可在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。
4、市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型也褲納加裝了電子駐車制動系統。
圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ec6 小鵬汽車p7 marvel r 嵐圖free 奧迪a4l model y @2019
駐車制動器故障 邁騰，老邁騰顯示駐車制動故障表現
駐車制動器失靈。造成失靈的主要原因是摩擦片與糊動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油枵或摩擦片磨損嚴重 鉚釘露出 表面硬化造成打滑 也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。因此，在行車使用之前，應進行檢查調整，使之能在 坡度實現駐車制動器操縱停住或二檔不能起步。 駐車制動器操縱...
盤式制動器有什麼，鼓式制動器和盤式制動器各有幾種形式？各具有哪些特點？
盤式制動力小於鼓式制動力，但是盤式制動由於散熱好，制動的熱衰減小，經常使用剎車或者連續剎車，盤式制動力雖小但是穩定。1.構造不同 2.嚴重宣告 盤式剎車的制動力比轂式剎車制動力要小！轂式的制動力大！你可以去看所有的大型貨車和工程用車的！為什麼多數轎車要採用盤式的呢？主要是因為盤式的散熱效能好，制動力...
制動器的作用，行車制動器的作用是？
手制動器的作用是什麼？星知計劃 利用剎車油對剎車片實施壓力從而達到剎車的效果。行車制動器的作用是？1 用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統 用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統 2 在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急...