1樓：幸運的瑩瑩
法國機場發生了一起貨機降落事故，事故發生後，法國這家機場就被迫關閉來配合**調查事故發生原因，以及確保其他飛機安全。在這場飛機事故發生的時候天氣狀況不是很好，機場很有可能是在降落的時候，因為天氣原因而出現了操作失誤。當然調查結果還沒有出來，不能夠蓋棺定論，也有可能是因為貨機作業系統出現問題。
這架貨機是從巴黎起飛，經過乙個小時的飛行到達了這個機場，飛機是在凌晨的時候降落，然而在降落的時候飛機衝出了原本計劃好的跑道，衝進了機場附近的乙個湖水當中。不過好在機場及時剎住了飛機，沒有讓整架飛機都落入水中，造成更為嚴重的損失，或者是人員傷，只是飛機頭部觸碰到了湖面。在事故發生之後，當地有關部門就緊急了救援，將被困的三名飛機上的人員救下。
雖然這起飛機事故沒有造成太為嚴重的損失，但是仍然存在著安全隱患，因為飛機發生事故的原因有可能是機胡襲嫌場跑道出現問題，當然。在沒有排除安全隱患之前，機場關閉運營，所有貨機和客機都不得在此期間進入機場。這架發生事故的飛機會被移走，然後交給專業機構進行事故鑑定。
飛機在發生這場意外之後也是會有一定損失，所以還是需要進行禪磨下一步維修。法國所有要降落在這個機場的航班，全部都需要更改飛行路線或者是臨時停運。<>
這架飛機其實已經服役了很長時間，輾轉了多個航空公司，所以也存在飛褲手機裝置出現故障的可能性。在飛機降落的時候本身就是黑夜，而且當時天氣不佳。這起事故發生也可能是多種原因一起作用的結果。
2樓：生活達人小鄭老師
這個行為其實機長帆舉跡位置需要態並承擔一定的責任，這種事故其實在全球範圍內來講，它發生的可能性並不是特別大，所以排除了天氣和跑道的因素影響，剩下的就是答灶機長需要位置承擔責任。
3樓：網友
目前是不太清楚的，但是當天的天氣是有問題的，也可能是天氣影響導致的。
4樓：可樂vivi愛娛樂
目前暫不清楚事故原因，但是當天天氣不佳，法國航空事故調查處（bea）已經介入調查。
一架波音737貨機海上緊急迫降，波音為何屢屢出事？
5樓：行樂樂樂行
是因為這個型號的飛機，平時沒有定期進行檢查和維修，再加上有很多配置都已經過時了，而且和這些操作人員的操作有關係。
6樓：周**強強
因為這個系列的飛機質量不是很好，尤其在引擎方面並不是很優秀，所以就能夠頻繁出現這種事件。但我相信我國一定能夠解決這個問題的。
7樓：墨綠夜晚
那是因為受新冠肺炎疫情、737max停飛和787生產問題等因素影響，波音公司2020年收入和飛機交付量大幅下降，迎來史上最差表現。
8樓：巨蟹阿斯頓
是因為這樣的波音飛機，它們飛機上面的部件會出現損壞，平時不及時維修，所以才會頻繁出事情。
9樓：乙個
因為駕駛的時間已經很多年，所以裡面的零件也出現了很多的故障，而且也沒有進行檢查和維修。
法國波音737貨機降落時衝入湖中，事故發生的原因是什麼？
10樓：小白庚子
目前還不知道事故的真實原因，可能是飛機裝置的問題，也有可能是操作員操作不當的原因，也有可能是氣候原因。
11樓：黎昕科普知識小屋
好像是因為收到了最大的空氣流了，出現了狂風暴雨，防禦功能已經是完全受損了的。
12樓：刺客的旅遊筆記
事故發生的原因還是不清楚，事件仍然是在調查中。索性的是這輛貨機裡面的機組人員已經全部安全撤離了。所幸沒有人員**。
一架波音757因故障緊急返航，迫降時滑出跑道，機上是否有人員受傷？
13樓：俊澤計算機專家
一架波音757因故障緊急返航，迫降時滑出跑道，機上慶幸沒有人員**，最近飛機事故頻發，但是就交通工具安全事故率來說，飛機還是很安全的。
14樓：肖艾斯的旅行日誌
沒有人受傷，因為迫降之後機長緊急將飛機停住了，而機身斷成了兩截，但是飛機上的兩名機組人員都安然無恙。
兩架波音747在跑道上相撞，該空難叫什麼？
15樓：你好呀小明
特內里費空難。
特內里費空難是一宗發生於1977年3月27日傍晚的空難。兩架波音747客機在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場(如今的「北特內里費機場」)的跑道上高速相撞，導致兩機上多達583名的乘客和機組人員死亡的慘劇。
如果不計地面人員的**，這場空難至今還是死傷最慘重的空難（截至2019年6月3日），也是在911事件發生前總**人數最多的航空事故。
16樓：匿名使用者
特內里費空難
1977年3月27日，在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場，也就是今日的「北特內里費機場」，自寬機身噴氣式飛機投入執行以來，航空界一直擔心的事情終於發生了。隨著巨大的撞擊聲，荷蘭航空公司和泛美航空公司的兩架波音747客機就在機場跑道上相撞了，當消防員趕到事故現場時，發現一架飛機**了，不過幸好火勢沒還那麼兇猛；而另一架飛機已經陷入了一片火海，顯然已被大火燒得面目全非。
17樓：神隱調查社
兩架波音747相撞有多慘烈？一系列巧合，竟釀成航空史上最大空難。
18樓：網友
兩架波音747在跑道上相撞，該空難叫「特內里費空難」。因為該空難發生在西班牙迦納利群島上的 」洛司羅迪歐機場「，現在該機場已經改名叫「特內里費」機場。
美國波音公司737客機頻頻墜落，主要原因是什麼？
19樓：胖c解車
最近廣西特大空難，讓人感到萬分悲痛，悼念這些同胞的同時，相信很多人心裡也是充滿疑惑：為什麼出事的又是波音的737，這種機型頻頻墜落，主要的原因又是什麼呢？<>
說起美國的波音737客機，那可是經歷了好幾代的產品了，我想大家小時候對這種大飛機的第一印象就是來自於波音737，50多年前，波音737就誕生了，中間經歷了4代機型，全球保有量更是上萬架，所以按照數學理論來說，數量越多，出現問題的幾率也就越大，如果按照故障率來看的話，波音737其實還是很不錯的，有的時候做到甚至比空客還要好，所以大家一看到墜機的訊息，那麼就會產生一種錯覺，是不是737不夠好呢？<>
我們前面也說了，737已經經歷了4代，其中很多老舊飛機還在飛，有很多的飛控軟體還有裝置都出現了不同程度的老舊，不過大家仍然在堅持使用，追求價效比的極致，這也導致了一些事故的隱患。當然波音公司這幾年也存在著一些問題，不過他們也在積極的補救，畢竟全世界都是他們的大客戶，不能有任何問題。拋開波音公司的原因，其實也和一些航空公司有關係，尤其是國外的一些民營公司，管理鬆懈，態度消極，這也導致了一部分事故的發生。
大家都聽過一句話，飛機是世界上最安全的交通工具。現在很多人可能對這個事情產生了質疑，其實我們也說了，這是概率的問題，相對於其他的交通工具，飛機的確很少出現問題，但是隻要出事就是大事，所以讓人感到害怕。此次廣西的空難，部分黑盒子已經找到，相信不久就會找出真正的原因，告慰那些同胞的靈魂。
我們也希望每天天上的飛機都能平平安安，安全的送達旅客。
當然最後還是要問一下大家，以後你還會選擇乘坐飛機出行嗎？
20樓：停停停我去額
最主要的原因還是因為它的設計有非常大的缺陷，在制證的過程中有非常嚴重的問題，而且不懂得改進，也不懂得優化，故障率太高，所以才會導致客機頻頻墜落。
21樓：番茄味雞腿堡
乙個飛機的失事涉及到的問題是比較多的，有天氣的因素，有飛鳥的因素，發動機的問題，這是沒有辦法一概而論的。
22樓：雙子小黑嘿
可能是方向舵在設計時候出現了嚴重的問題。這件事情仍然在調查當中，還沒有乙個明確的定論。
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