1樓：匿名使用者
德國於第一次世界大戰末期研製的世界上第一種全金屬運輸機－容克f－131918年3月，h.容克斯研製出全金屬波紋鋁蒙皮的單座戰鬥機j．9（軍機代號為d1），投入小批量生產，後來又在此機基礎上發展出雙座戰鬥／攻擊機j．10（軍機代號為cl1）。j．10於1918年5月4日首飛，共生產47架。
不過當時第一次世界大戰已經臨近結束，因此這兩型飛機均未正式投入慶消使用，不過它們的佈局也亂公升成為日後單翼戰鬥機設計的雛形，為各國設計師所借鑑。
h．容克斯在j．10基礎上設計了一種帶封閉駕駛艙和座艙的4座單翼民航機j．13，後量產時改名為f－13。該機又創了首次採用金屬螺旋槳之先。1919年6月25日，j．13首飛，同年9月13日在試飛譽陪知中創下6750公尺的高度紀錄。
在使用中，容克斯發現操縱面有效面積不足，於是修改了垂尾外形，增加了面積。同時，f－13也改裝過帶冰上起降的雪橇式起落架和水上使用的浮筒，可以適應多種氣候環境。由於它的出色設計，在使用中受到廣泛稱讚，蘇聯對該機進行了仿製，稱為菲利ф－13（fili f－13），併為美、英、中、日和南美的多個國家等廣泛使用者所採用，風行一時。
直到1932年共生產322架。
容克斯f－13
翼展：17．75公尺。
機長：9．60公尺。
機高：4．50公尺。
自重：1150千克。
總重：1730千克。
平均時速：140千公尺／小時。
公升限：4000公尺。
動力：bmw ⅲa 185馬力。
乘員／乘客：2／4
2樓：匿名使用者
長 m
高 m空重 6500 kg
最大起飛重量 11,032 kg
翼展 m展弦比翼面積 m2
實並手橘用公升限 5,500 m
最大速度 286 km/h（@1399 m）巡航速度薯逗 257 km/h
爬公升率 爬公升至 3,000 公尺耗時 19 分航程 典型情況下 1,500 km
燃油容量 2,450 l
機載**絕團 1 × 13 mm mg-131 或 mg 15 機槍，後機背位置。
1 × mm 機槍，前機背位置。
2 × mm 機槍，機身兩側。
承載能力 18 名士兵，混裝時 12 名。
3樓：網友
簡介。容克52型運輸機，為德國容克公司在1932年至1945年間生產的一款運輸機。由於它的外殼十分堅硬，因此它亦有「容克老姑媽」(德語：
tante ju)、「鋼鐵安妮」等稱號。除了運輸之用途外，它在西班牙內戰及第二次世界大戰期間更擔任轟炸的任務；而且，它亦於瑞士航空及漢莎航空等航空公司提供民航服務。
我們最熟知的型冊殲號是它的第三期開發型，即容克52/3m。
概要。容克52運輸機在第二次世界大戰中發揮了重要的作用。在1940年初希特拉侵略低地各國的時候，它扮演了運輸傘兵的角色，為德國快速攻陷低地國家立下功勞。
而在1941年5月在地中海克里特島的一役中，它更為德軍滑翔機作出牽引，成功空投10,000名傘兵，為戰事贏得勝利。直至第二次世界大戰結束前，它仍是納粹德軍的運輸主力。
第二次世界大戰結束後，德國被解除了武裝，容克52也變為民航擾灶用途。而法國及西班牙則在1952年以之製造出casa 352/3m機型，作為歐洲內陸航班之用。此外，容克52亦在戰後服役至20世紀80年代，其中有部份至今仍存在。
本段。引數。
製造年份 1930年-1945年。
用途 運輸、民航及對地攻擊州李衝。
容量 3個駕駛座以及18個座位。
機身長度 公尺。
翼展 公尺。機身高度 公尺。
淨重 6,500千克。
最大起飛重量 11,030千克。
巡航速度 257 km/h
引擎 bmw 132t-2 *3
最大馬力 730匹 *3
最高速度 286千公尺/小時。
裝置機槍 13公釐機槍.92公釐機槍×3攜帶炸彈 1,500千克。
容克52運輸機的引數
4樓：先勇我咖態日
製造年份 1930年-1945年。
用途 運輸、民航及對地攻擊。
容量 3個駕駛座以及18個座位。
淨重 6,500千克。
最大起飛重量 11,030千克。
巡航速度 257 km/h
引擎 bmw 132t-2 *3
最大馬力 730匹 *3
最高速度 286千公尺/小時。
裝置機槍 13公釐機槍×1、公釐機槍×3
攜帶炸彈 1,500千克。
容克52運輸機的介紹
5樓：反覆反覆
容鄭首克52運輸機是德國容克公司在1932年至1945年間生產的一款運遲拆輸機，主要用途是運輸、碼叢棗民航及對地攻擊。
戰鬥機和運輸機
國產最大的運輸機是仿製原蘇聯安 12的運 8，中型四發渦輪螺槳多用途運輸機，最大起飛重量61噸，最大載重20噸，最大平飛速度662公里 小時，最大航程5620千米，不可遠洋運輸。國內裝備的最大軍用運輸機是引進俄羅斯的伊爾 76，大型噴氣式運輸機，最大起飛重量190噸，最大載重48噸，最遠航程7500...
運20大型運輸機造價多少
運 20由中復國中航空業西 制飛集團主要研製，最高載重66噸，參照了俄羅斯伊爾 76運輸機的氣動外形和機體結構，同時結合了美國c 17運輸機的部份特點。運20單架造價10億元，首批計劃生產16架，預計到2020年有100架市場空間。參考 運20刺激軍工股欲再飛 大約10億rmb 中國賣給委bai內瑞...
美國C 119飛行車廂運輸機的衍生型
c 119是費阿柴爾德 仙童 工業公司研製於40年代末的活塞雙發輕鬆型戰術軍用運輸機，別號 飛行車廂 又稱 郵船 packet 美國c 119飛行車廂運輸機的衍生型 c 119的設計源於1944年開發成功的c 82軍用運輸機。具體地講c 119是用一架c 82a改裝成的，只不過各部份都作了修改，並換...