1樓：匿名使用者
c-119是費阿柴爾德（仙童）工業公司研製於40年代末的活塞雙發輕鬆型戰術軍用運輸機，別號「飛行車廂」，又稱「郵船」(packet)。
美國c-119飛行車廂運輸機的衍生型：
c-119的設計源於2023年開發成功的c-82軍用運輸機。具體地講c-119是用一架c-82a改裝成的，只不過各部份都作了修改，並換用2臺r4360空冷活塞發動機。與c-82a相比，駕駛艙挪到機頭前端，改良了視界，機翼與起落架強度不足的缺陷也獲得瞭解決，機艙放寬米，併為搭載重型物資改裝了地板，此外，翼面積擴大，尾翼修形。
c-119有一個很具個性的外形採用雙尾梁佈局，兩臺發動機則裝在尾梁前端，尾梁後端由一片平尾兩片梯形垂尾相連，**翼的中部是短艙形式的機身，前後分別是5人制駕駛艙和尾部蛤殼狀貨門，便於貨物從雙尾梁之間"毫無阻礙"地進行裝卸。機頭另可帶一個雷達罩。前三點起落架分別可收入機關內與發動機艙後部。
機翼採用平直上單翼形式，**翼下反角很大，外翼微微上反，呈變形w正視投影。空降時傘兵從機身側面小門跳離。
美國c-119飛行車廂運輸機的規格
2樓：匿名使用者
c-119飛行車廂（fairchild c-119 flying boxcar）是美軍在二戰後裝備的一種運輸機，由c-82衍生而成，費爾柴德公司承造。主要用於運送物資、人員及空投傘兵等任務。首架c-119於2023年11月試飛，並於2023年開始服役，直至2023年停產，共製造了超過1,100架。
基本規格如下：
飛行員：5人。
載客量：62名士兵或35擔架。
掛載重量：10,000磅（4,500公斤）貨物長度：86尺6寸（米）
翼展：109尺3寸（米）
高度：26尺6寸（米）
翼面積：1,447尺²（米²）
空重：40,000磅（18,000公斤）
載重：64,000磅（29,000公斤）
最大起飛重量：74,000磅（34,000公斤）發動機：2×pratt & whitney r-4360-20 星型引擎，3,500 hp（每具2,611 kw）
效能方面：最高速度：296 mph （257 knots, 450 km/h）航程：2,280 mi（1,980 nm, 3,670公里）實用升限：23,900尺（7,290米）
爬升率：1,010尺/分（米/秒(306公尺/分鐘)）翼負荷：44磅/尺²（216公里/米²）
推重比： hp/磅（180 w/公斤）
3樓：仵博達
機組人員： 5人。
載員（capacity）: 62 名士兵或35副擔架掛載重量： 10,000 磅 (4,500 公斤) 貨物長度： 86 尺 6 寸 ( 米)
翼展： 109 尺 3 寸 ( 米)
高度： 26 尺 6 寸 ( 米)
翼面積： 1,447 尺² (米²)
空重： 40,000 磅 (18,000 公斤)載重： 64,000 磅 (29,000 公斤)最大起飛重量：
74,000 磅 (34,000 公斤)發動機： 2× pratt & whitney r-4360-20 星型引擎， 每具3,500 hp (2,611 kw)
交替引擎： 2× wright r-3350-85星型引擎，2,500 hp （1,900 kw）
效能最高速度： 296 mph (257 knots, 450 km/h)
航程： 2,280 mil (1,980 nm, 3,670 公里)實用升限： 23,900 尺 (7,290 米)爬升率：
1,010 尺/分 ( 米/秒)翼負荷： 44 磅/尺² (216 公里/米²)推重比： hp/磅 (180 w/公斤)
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