1樓：這很撩妹
交強險資料顯示，海馬汽車在售車型中，單一車型月銷量幾乎均處在百十輛水平。其中銷量較高的海馬s5，月均銷量也不過千餘輛，今年上半年累計銷售新車7137輛，同比下滑超過6成。福美來（含mpv）月均銷量不足400輛，今年上半年累計銷售新車2300輛，同比下滑也超6成。
更有意思的是，釋出會現場，海馬汽車高調地將海馬8s與哈弗h6的各類引數投在大螢幕上作對比。從大殲簡螢幕上的資料來看，所有指標海馬8s都完勝。然而卻遭到不少**的質疑。
畢竟哈弗h6作為一款經典老車，在口碑和品牌方面確實有不少的積累，而對比海馬汽車此前的表現，高低立見。在汽車**來看，海馬汽車此舉不說是**口中的「自取其辱」，卻也有些盲目自信的成分。除了技術是乙個汽車品牌的核心競爭力，品牌、渠道和體系能力都決定著企業發展是否可持續。
海馬汽車自從與馬自達分道揚鑣後，其技術儲備和產品研發能力愈發薄閉好弱，幾乎沒有能拿出手的核心技術。
而其這兩年在研發上的資金投入更是少的「可憐」，去年其在研發上的投入為億元，2017年則為億長城汽車在這一時期的研發總投入，則達70多億元，顯然不在乙個量級上。吉利集團2018年研發投入更是達氏態褲到近200億水平。
引人注意的是，海馬汽車聯手京東推出「網際網絡直賣一口價」模式。根據海馬汽車官方解讀：海馬將聯手京東創造「新物種」，顛覆傳統汽車4s店模式，打造網際網絡直賣模式，產品由廠家電商直營，4s店轉型服務商，沒有中間商賺差價。
這話是不是有點像某家「二手車」公司的宣傳語。
2樓：困死睡不著
他們缺少對市場銷售的主要方向把控。
3樓：啦啦嚕啦啦
他沒能準確抓住市場的定位。
4樓：網友
每個行業都是將心比心的，他們對消費者不用心。
5樓：麥田怪圈啊哦
我覺得缺的就是用心提高自己的技術水平。
6樓：網友
我覺得缺少自己的特點和優勢吧。
7樓：網友
他們缺失的是他們對消費者的心。
8樓：饅頭饃饃餅
缺乏市場調研，競爭力弱。
9樓：栗子
沒有順應市場需求進行生產。
10樓：earth小小杰
缺的是比較新穎的汽車設計。
11樓：親親
他們沒有很好的服務消費者，那麼消費者自然不會給他們買單。
2022年海馬汽車中報業績
12樓：
2022年第一季度報告，報告期內公司實現營業收入710,111,元，同比增長；歸屬於上市公司股東的淨利潤-60,925,元，較上年同期虧損減少。報告期內經營活動產生的現金流量淨額為-298,995,元，截至本報告期末總資產7,425,592,元。報告期內公司實現營業收入710,111,元，同比增長；系本期出帶肆亮口雹空銷量增加及房地產專案蠢寬交房所致。
挖貝網資料顯示，海馬汽車主營業務為汽車製造及服務。主要產品：7x、8s、6p、小鵬等系列產品。
提供的主要勞務：金融服務、物業服務等。
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