1樓：湖南萬通汽車學校
1、轉向燈回位發出的聲音。
如果在轉向的同時開啟了轉向燈，那這個聲音有可能是銷慧轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是的話，那麼這個是正常情況。有時候你會聽到聲音並不止一下，那時因為你轉動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回位卡位，如果轉了一圈方向盤，那麼就會響起三聲。
2、塑料件之間摩擦。
方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
3、方向盤裡傳出的異響。
如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
4、轉向橫拉桿球頭老化。
如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
5、轉向機故障。
如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
6、減震器平面軸承發出異響。
只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
7、平衡杆發出的異響。
如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像型高，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果虧租答損壞就只能更換了。
2樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲手稿時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3樓：湖南東方高階技工學校
車輛轉向異響是什麼原因該如何處理如下：1、平衡杆膠出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、差逗損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時虛脊賣也會發出響聲，平野畝衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決，如果損壞就只能更換。2、如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成，拆下方向盤氣囊遊。
車輛轉向有異響是**的原因，怎麼辦？
4樓：湖南東方高階技工學校
車輪軸承損壞：車輪軸承損壞會導致坦悄此轉向時出現嘎吱運仿聲或者響聲。需要更換車輪軸承。
車輪轉向節損壞：轉向節是車輪和轉向系統之間的連線件，如果損壞了，就會出現咯吱聲或響聲。需要更換轉向節。
車輪懸掛系統問題：懸掛系統出現問題，比如減震器或彈簧鬆動或磨損，就會導致轉向時出現異響。需要檢查並更換問題部件。
輪胎問題：如果輪胎氣壓不足或輪胎表面磨損不均，也會導致轉向時出現異響。需要檢查並調整輪胎氣壓，或更換磨損較嚴重的輪胎。
車輛轉向系統出現問題：轉向系統的問題包括轉向幫浦、轉向皮帶等部件出現故障讓迅。需要檢查並更換出現問題的部件。
請問車輛轉向有異響是**的原因，怎麼辦？
5樓：重慶萬通汽車學校
首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分手哪正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振畢此碼動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷扒慶火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
啟動車子有異響是什麼原因呢？
故障診斷 檢查車輛，發現在冷車時啟動發動機傳出 噠噠 的聲音，熄火馬上再啟動沒有出現異響。當發動機加速到3000r min時，發動機內部傳出有節奏的 噠噠 聲，在加速到3500r min時或到2500r min時聲音消失。試車，在5擋80km h時異響出現，加速或減速異響消失。首先用it 2檢查故障...
汽車在行駛中有異響怎麼辦，車輛在行駛中有異響怎麼回事？
汽車出現異響是比較常見的現象，因為零件眾多，難免會有老化鬆動的現象。如果行駛過程中車出現了異響，那麼最好能夠停車檢查一下，確保正常後再繼續開。如果響聲特別大，特別是發動機處發出的響聲，就不要再繼續行駛了。因為響聲都是機械部件有問題而發出的，繼續行駛可能會損壞車輛，甚至影響安全。1.最常見的異響是由於...
接觸器接線後有異響是什麼原因
可能原因 1.電源電壓過低 2.觸頭彈簧壓力過大 3.磁系統歪斜或機械上卡住，使鐵心不能吸平4.極面生鏽或因異物 如油垢 塵埃 粘附鐵心極面5.短路環斷裂 6.鐵心極面磨損過度而不平 處理辦法 1.提高操作迴路電壓 2.調整觸頭彈簧壓力 3.排除機械卡住故障 4.清理鐵心極面 5.調換鐵心或短路環 ...