1樓：成都萬通技工學校
汽車最常見的8種異響原因和解決辦法，看看有哪幾種可自行解決，哪幾種需要認真對待。
需要重視的汽車異響
1、變速箱異響
如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器後異響消失，說明異響**是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。
車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎啦嘎啦」響或「咻咻」的聲音。
解決辦法：變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較複雜，所以，無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修(變速箱維修費用較高，因此，一定要經常檢查，勤換油)。
2、發動機艙異響
發動機震動發出聲音有些是正常現象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;再比如有金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法：如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是儘早送廠檢修比較好。
3、方向盤異響
方向盤在左右打輪過程中，如果出現「咯噔」一聲異響，基本可以斷定是轉向機異常所導致的，這其中，轉向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶鬆緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：到正規維修店或4s點進行更換相應部件。
4、懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：到修理廠或者4s店讓專門的師傅更換部件。出現一定要儘快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5、輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，如果出現「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果是低沉的「啪啪」聲，那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，那肯定是輪胎爆了。
解決辦法：如果發現胎面夾雜小石子等，可自己動手將小石子從縫隙中取出來即可，如果是其他問題，那就只能換新胎了。
6、剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
7、車身異響
車身異響是最常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響;而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：這些異響並不可怕，不會對車輛整體效能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以**，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
8、車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如面板接縫、門板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位，出現這種情況一般是由於部件安裝不牢或出現鬆動。
解決辦法：自已動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
底盤異響的一些診斷原則：首先，明白異響（聲音）的產生—異響的形成是震動或者振動，而後通過空氣或者其他介質傳導聲音，即先有震動或振動而產生聲音，如果停車時異響可以重現，則可以的話直接用手去摸**震動，大概可以知道聲源；如果是在兩輪的上下襬、制動片、制動分泵的異響，則聲音在外面聽會比在車裡關著窗聽到的聲音大得多；
其次，如果是平衡杆球頭的異響，則在車內會感覺到凡是異響產生的時候，主副駕駛位感覺到震動及響聲，但產生異響的那側聽到的聲音更大；如果是轉向機橫拉桿產生的異響，抓緊一個前輪，左右搖動另外一個輪，間隙會比較大，且產生異響的那側在輪子通過不平的路時，異響明顯，加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動（而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕，因為擺臂響聲通過多處連線再傳到轉向盤肯定減弱了）；如果是內球籠異響，則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候，都會有異響，且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音；如果是外球籠異響，則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於鬆曠產生的異響，這種異響會引起轉向盤明顯的抖動，即異響產生的時候，轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動，但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多，診斷的方法有兩方面：一是降下左右兩窗玻璃的時候，過不平路段時，從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲音大，排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲，畢竟，關窗玻璃起到一定的隔音作用；二是異響的時候，轉向盤震動，用腳頂住轉向機下軸，異響明顯減小。
希望對你有幫助。
3樓：西安萬通汽修學校
有異響是abs自檢的正常現象，每次啟動發動機時只要速度15-20km時出現，這時不但有響聲，而且把腳放在剎車踏板處還會感覺到震動。
放心好了，你這個現象是正常的，別擔心。
朗逸起步換擋時異響是什麼原因
4樓：山東萬通汽車學院
起步換擋時異響：離合器遇到異響的情況，車友們該如何判斷，。 第一：
若是出現了這幾種情況，或者現象，就是問題了。 一是當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。 二是車輛起步或換擋時操縱離合器，有不正常響聲等。
三是當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。 第二：可能是**出了問題呢？
一是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動； 二是離合器鋼片碎裂； 三是離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。 導致這些情況的直接原因，可能是分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落；從動盤鉚釘鬆動或減振彈簧折斷；踏板回位彈簧過軟、脫落或折斷。
踩油門後鬆油門有異響什麼原因，汽車起步的瞬間或者鬆油門瞬間有異響
異常響聲在維修行業稱為異響，一般來說自動變速箱由於廣泛採有行星齒版輪機構，異響權挺多，先將幾種常見的異響列出來 一是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關係密切，轉速越高越有尖叫聲。二是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50 70公里比較明顯，因為齒輪的齧合面不同，一般在加油的時候響宣告顯，...
斯柯達昕銳在拐彎的時候 輪胎有異響
球籠，看看是不是壞了！看看減震器，頂膠。在打死方向轉彎時輪胎異響怎麼辦 方向盤打死輪子咯噔響是因為打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉向機的膠套產生的聲音。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。方向盤的常見故障如下 1 方向盤抖動，中速以上行駛...
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你好，2017款大眾朗逸，只要把車打著之後，這款車的全部雷達都會起作用的，隨時保持在待命的狀態。2017款朗逸前後雷達車啟動的時候是開啟的，不需要關注是否啟動的。車輛上面的雷達配置，都是車輛啟動以後自動開啟的呀，這個是不需要管，會自動報警感應的！雷達是啟動後，自動開啟的 不用管它！慢點起步就可以了！...