1樓:網友
總有人抱怨車子在加速時有嗡嗡聲。
我的車就是這樣,車子一般是老婆在開,週末開了兩天老覺得加速的時候腳下傳來「嗡嗡嗡嗡」的雜音,給油加速的時候就有,鬆開油門聲音就消失了。
加速為什麼會有嗡嗡聲?
車主:最近在開車的時候,發現汽車在加速時有嗡嗡的聲音,尤其是玻璃窗放下來的時候,聽到的這種聲音更大,請問正困這是什麼原因?
建議檢查一下電子節氣門體的開度,如果開度較大,則需要清洗一下節氣門體。其次看一下空氣濾芯的使用情況,如果濾芯過髒,則需要及時進行更換。再有就是看看排氣背壓是否正常,看看催化器有無堵塞。
另外:倒車後製動片響。
制動片與盤引起。一般這種情況發生在溼水後,由於制動片巧清尺中金屬含量的增多(效能、環保要求),同時又拉手制動,所以片與盤之間很快會形成鏽斑,踩制動時這些鏽斑在摩擦,引起異響;如果停車時間長,鏽斑層增厚,可能不踩制動時後輪亦會響。
開空調前部響。
冷卻電機響。冷卻電機有高低檔,高檔轉速較響,正常。如高檔運轉頻孝高繁,則要檢查兩個風扇狀態。壓縮機響。剛啟動或者大負荷時有輕微響屬於正常,如持續不斷為故障。
後減震座響。
減震座的防塵套檔不住泥沙,泥沙進入減震座後發生幹磨,產生聲音。
變速箱響。啟動怠速時響,踩下離合器踏板後消失,開空調時較明顯。由於負荷大,製造和裝配上的誤差使變速箱輸入軸產生徑向跳動,導致變速箱齒輪響。
2樓:老許願
1、首先得指出的是,風扇要轉不代表它就是好的,像你這種很有可能就是風扇本身軸承磨損了後,造成的風扇轉時不平,所以才會響,這種情況下的風扇是沒法修的,只能換。還有就枯輪櫻是你一會響一會又一點聲音都沒有的原因是因這筆記本的風扇是智慧型控制的,在cpu和顯示卡溫度高時才會轉,也就是說在你沒有響聲時實際上風扇是沒有轉的。
2、拆開機清風扇後沒有裝到位,比如說風扇本身沒有裝到位或是旁邊的線沒有理好碰在風扇上了,還有就是看是不是有東西掉在風扇裡去了。
志氣青年02020-3-17 22:05
答。機箱風扇怎麼判斷風向?
可以直接拿一根線或者是拿乙個小紙條放在風扇口的地方,如果這些小東西被吸進去了,那麼就是進風口,如果是被吹出來的就是出風口。除此之外還可以看一看風扇的側面,通常在風扇的側面都有相應的箭頭標識,如果箭頭是水平的,那麼這就是旋轉的方向。如果上面的箭頭是垂直的,那麼這個就是代表風向。
通常來說如果風扇的葉片和風扇的平面角度比較小,這種情況下就是進風口,和它相反的就是出風口了。
集合遠離02020-3-17 22:05
答。顯示卡風扇 和cpu風扇有什麼區別。
一、散熱部件不同。
1、顯示卡風扇:主要用來給顯示卡散熱,增大空氣流動速度從而達到散熱目地。
2、cpu風扇:稱為散熱風扇是一種用來給cpu散熱的風扇,提供給散熱器和機箱使用。
二、特點不同。
1、顯示卡風扇:對葉輪採取較正動平衡。其單面不平衡重量允差必須控制在2克以下,這樣既確保葉輪的平衡旋轉,又減少了由於葉輪不平衡而引起的振動。
2、cpu風扇:採用了技術先進的軸承型別,壽命長,噪音低。例如磁浮軸承壽命高達10萬小時。
三、風扇不同。
1、顯示卡風扇:由於軸承缺油,軸承孔被磨損——風扇的軸和軸承之間的間隙過大。風扇在轉動後作軸向運動,而且扇葉的沒叢轉動平面也在晃動,不僅磨損越來越加劇,同時產生了很大的噪音。
2、cpu風扇:可以達到5000轉/分,但其扇葉如果是扁平的話,那就不會形成任何氣流的,所以關係散熱風扇的排風量,扇葉的角度是決定性桐扒因素。
e300自動啟停後風扇聲音大
3樓:燁哥很努力
e300自動啟停後風扇聲音大原因:
一般車輛的風扇啟動降溫是在水溫的中間位置。
另外,聲音大,要看判斷一下是什麼樣的聲音,如果是很柔和的均勻的,就不要擔心了。如果是很大而且嘈雜就好看看風扇的扇葉有沒有問題。
頻繁啟動主要是看行駛的路況——如果是在市區那麼頻繁啟動是正常的。因為,車輛的頻繁的走走停停導致發動機過熱從而使風扇啟動是一種安全的保護。如果是在高速上面的話就不正常了。
渦輪風扇發動機由以下幾種部分組成:
風扇、低壓壓氣機(_涵比渦扇特有)、高壓壓氣機、燃燒室、驅動壓氣機的高壓渦輪、驅動風扇的低壓渦輪和排氣系統組成。
其中高壓壓氣機、燃燒室和高壓渦輪三部分統稱為核心機,由核心機排出的燃氣中的可用能量,一部分傳給低壓渦輪用以驅動風扇,餘下的部分在噴管中用於加速排出的燃氣。
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e做工還好,但真沒別的好處,e系列都比較垃圾,音質一般,屏差,還說也算d click操控系統 他說算就算吧 待機算個亮點吧。e不很瞭解,不過看樣子應該是不錯的,音質也太差不了,至少價效比比e高多了。我剛買了歌美e 到目前為止沒發現什麼不好的 感覺在這個價位的算是很不錯的了 功能也挺全的 txt檔案還...
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