1樓：匿名使用者
點火 不好 導致的 檢查 點火線圈源中兆 和 火花塞雹租培缺【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好點火穗大培線圈壞了，希望我的可以幫到您，如有什麼不明白歡迎繼續諮詢，祝您生活愉快。猜唯【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘仿舉解決。】
3樓：匿名使用者
你好，請檢查火花塞和鋼線以及點火線圈等等！【知態輪汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘搭信解決。閉枯】
4樓：匿名使用者
你好 你是換過火花塞之後引起的嗎？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
火花塞有沒有更換過【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，火花塞變黑，說明汽油在燃燒室燃燒不完全造成的，出現姿返亮這種情況有兩個原因，1噴油嘴跡寬噴油過多造成可以清洗噴油嘴然後檢測噴油量來解決問題。2火花塞跳火不好造成的，需世梁要檢查火花塞是否損壞，間隙過大或者過小，其次檢查缸線是否漏電，最後檢查點火線圈是否損壞。【汽車有問題，問汽車大師。
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4缸發動機有乙個火花塞發黑？
7樓：上海萬通職業學校
汽車的日常使用中，我們經常看到火花塞。
發黑的現象，火花塞是汽油發動機。
的重要組成物件，也是檢驗汽油好壞的標誌。比較常見情況的是使用了一段時間後火花塞表面發黑，要知道正常使用下火花塞只會呈現黃擾乎褐色或者棕褐色的。
火花塞發黑什麼原因。
1、火花塞發黑的原因有很多，如果火花塞出現電極幹黑，那就是混合氣體的濃度偏高所導致的。這種現象只要是由敗頃於積碳。
過多。解決方法為定期清理火花塞表面的積碳，提高燃油的效率。
2、火花塞的熱值。
選擇不正確，點火過弱，也是火花塞發黑的原因之一。不同型別的火花塞，熱值存在明顯的區別，低了，會出現汽油燃燒不充分的現象，導致油耗公升高，動力也不足。高了，也不行，產生的熱量過多超出負荷標誌，自然也會出現火花塞發黑的現象。
解決方案，根據車主的日常使用，選擇熱值適合的火花塞。
3、如果是出現火花塞表面溼黑的情況，很大可能是出現燒機油。
的現象，機油進入發動機後，與混合氣體一起燃燒，會很大程度的損壞車輛氧感測器緩枯悉。
損壞引擎。解決方法：定時檢查機油是否足夠，不夠時要適當增加，避免出現機油不足的情況。
火花塞發黑解決方法。
一般來說，導致火花塞發黑的主要原因都是積碳，此時可以對火花塞進行清洗或者直接更換。因為積碳的產生是乙個惡性迴圈，所以必要時還可以對節氣門。
以及燃燒室進行深度積碳清洗，這樣能在一定程度上減少積碳的生成。
積碳產生的原因。
積碳產生的主要原理是混合氣的燃燒不充分，而導致混合氣燃燒不充分的因素有很多，其中堵車長時間怠速執行是積碳產生的一大原因。發動機處於怠速狀態時轉速比較低，對於空氣的吸力也會比較低，這就使得吸入氣缸的空氣無法很好地與汽油混合，導致燃燒不充分從而產生積碳。
10年奧迪q5檢測到一四缸失火是什麼原因
8樓：
摘要。請非常榮幸，在這裡為你解答問題，咱這個一零年的奧迪q5檢測發動機一缸四缸失火，這個故障現象的話，都是因為我們這個發動機火花塞，點火間隙過大積碳過多，導致發動機出現缺缸失火的問題。解決問題的話，我們需要把火花塞拆出來檢查一下，如果積碳過多，進行更換一下火花塞，來解決問題，親在這裡，祝你生活愉快，事事順心<>
<>10年奧迪q5檢測到一四缸失火是什麼原因。
請非常榮幸，在這裡為你解答問題，咱這個一零年的奧迪q5檢測發脊飢衝動機一缸四缸失火，這個故障現象的話，都是因為我們這個發動機火花塞，點火間隙過大積碳過多，導致發動機出現缺缸失火的問題。解決問題的話，我們需要肢則把火花塞拆出來檢查一下，如果積碳過多，進行更換一櫻殲下火花塞，來解決問題，親在這裡，祝你生活愉快，事事順心<>
<>跟曲軸位置感測器有沒有關係？上面還報了個曲軸位置感測器故障。
你好親，在這種情況的話。都是因為火花塞。點火間隙過大火花塞積碳過多，會產生發動機缸內失火問題出現。
從而導致的這個故障**出現。解決問題的話，你可以按照我上面跟你描述的親。把火花塞拆出來看一下，積碳點火間隙是不是過大，進行更換火花塞就可以解決問題棗碰橡了，親。
然後同步檢查一吵運下點火線圈橡皮有沒有破裂導致漏電的問題這兩個問題做一下排查。解決發動機缺缸失火問題<>
<>像咱這個奧迪凳旁更換一組火花塞費用**，通常都是在這個300~380塊錢的費用，解決問題<>
<>這個問題跟曲軸位置感測器有沒有關係？
你好卜閉親，這個和發動機曲軸位置感測器沒有關係了，發動機曲軸位置感測器，如果損壞的話氏枝，會導致發動機啟動不了問題出現親不會導致發動機抖動的問題的，放心好了，親在這裡，祝你生活愉快，事事順心[微笑型核裂]<>
奧迪q5經常缺缸？
9樓：雲南萬通汽車學校
汽油車缺缸原因，1.火花塞損壞。2.噴油嘴不噴油。3.點火線圈損壞。4.高壓線老化。5.電腦故障。更換或維修損壞部件。
10樓：藍藍橙綠
造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系和燃油噴射系統。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生於蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力下降嚴重，車輛感覺是象是嚴重的哮喘病發作。 點火線圈出現了故。
11樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
奧迪q5顯示機器一缸不工作,換完火花塞後工作正常了,屏顯發動機故障圖案不消
12樓：
奧迪q5顯示機器一缸不工作，換完火花塞後工作正常了，屏顯發動機故障圖案不消。
親您好，首先可以說發動機故障燈點亮有以下幾個原因：第一，因為燃油質量不好，導致燃燒狀態不佳，造成發動機故障燈亮；第二，因為發動機出現了電控系統或部分機械部件出現了故障，無法保障發動機的正常執行，比如：火花塞、感測器、執行器甚至發動機控制單元的損壞，這將導致車輛加速無力，而引發發動機故障燈亮；第三，車輛的發動機內部的氣指態缸有髒汙或者積碳較多，積碳具有很強的吸附性，會將混合氣中的燃油顆粒吸附掉，影響發動機的正常工作，從而導致發動機故障燈亮。
一般遇到發動機燈亮的這種情況，可以先新增廠家推薦的燃油新增劑或更換燃油的方式排出燃油問棚帶題，如果故障依舊可以再嘗試清洗發動機進氣系統，排除以上兩種原因後如果發動機故障燈還是常亮，說明車輛很有可能是因為發動機出現了故障，需要到維修站進行監測維修，具體故障，要通過專用診斷儀進行故障解碼才鏈逗蘆能檢視，根據解析的故障原因，來更換故障配件，使得發動機恢復執行的正常工作狀態，才能清除發動機的故障燈報警。
新車1缸火花塞比較黑時好時壞
13樓：
摘要。您好哦親親，新車1缸火花塞比較黑時好時壞是因為發動機燃燒不完全或者機油燒過多等原因導致的。一般情況下，黑色的火花塞可能暗示著過多的油或碳積存，同時也可能因為空氣流量不足或點火問題等導致的燃燒不完全而產生黑色顏色。
針對這種情況，可以先嚐試更換火花塞，並檢查引擎排放的煙霧顏色，看是否存在吸入過多油的情況。如果此時更換火花塞，一開始看起來火花塞正常，但是使用一段時間後，仍然出現火花塞變黑的情況，可以檢查一下發動機內部的機油是否過多或油路系統是否存在問題，同時檢查正時系統和點火系統的工作是否良好。<>
<>新車1缸火花塞比較黑時好時壞。
您好哦親親，新車1缸火花塞比較黑時好時壞是因為發動機燃燒不完全或者機油燒宴消過族基多等兆祥謹原因導致的。一般情況下，黑色的火花塞可能暗示著過多的油或碳積存，同時也可能因為空氣流量不足或點火問題等導致的燃燒不完全而產生黑色顏色。針對這種情況，可以先嚐試更換火花塞，並檢查引擎排放的煙霧顏色，看是否存在吸入過多油的情況。
如果此時更換火花塞，一開始看起來火花塞正常，但是使用一段時間後，仍然出現火花塞變黑的情況，可以檢查一下發動機內部的機油是否過多或油路系統是否存在問題，同時檢查正時系統和點火系統的工作是否良好。<>
<>是這樣的這個車我開著有時感覺比較肉，有時腳下比較輕，前幾天換火花塞一鋼的較黑。
親親晚上好哦，咱們的這個開著有時感覺行滲比較肉，有時腳下比檔鎮脊較輕，前幾天換火花塞一鋼的較黑，是因為空燃比問題：如果空氣和油的混合比例不正確，則會使引擎效能受到影響，出現這種情況可能是由於火花塞過髒、燃油**過少或者是氧氣感測器工作不正常引起的。你提到更換火花塞後發現塞頭較黑，這可能是燃燒效旅昌率低導致的。
奧迪q5的點火線圈容易壞怎麼回事？
14樓：安徽萬通高階技工學校
1、由於蔽李電流的熱碧畢效應破壞了點火線圈中的巨集慧遲線圈絕緣；2、批次備件設計製造問題，造成點火線圈損壞；3、發動機。
奧迪q5多缸失火。
15樓：匿名使用者
一、爆震，俗稱敲缸激慧、叫杆。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說，「爆震」就是一種發動機不正常燃燒的現象。
爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。
而嚴重且連坦鉛孝續的爆震時，發動機會有「哩哩哩」的聲音，此時發動機也會明顯的無力。
1、發動機內發生不規則的「哐哐」、「咔咔」、「噹噹」的金屬敲擊聲。
2、發動機震顫。
3、發動機溫度過高。
4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。
5、發動機功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。
二、主要原因。
1、點火角過於提前：為讓稿了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
2、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
3、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
4、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提公升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提公升，當然容易爆震。
5、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
三、檢測維修。
1、檢測發動機燃燒室壓力的變化；檢測發動機缸體振動頻率；檢測混合氣燃燒雜訊。
2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發動機振動的測量精度較高，但感測器安裝困難，且耐久性較差，一般用於測量儀器，實際應用的壓力檢測感測器均為間接檢測式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延後點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感測器工作原理，是當偵測到發動機爆震時，就將點火提前角延後到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。
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