1樓：心似寧檬自然酸
一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
2樓：匿名使用者
一般發動機1000公里正常損耗機油是0.25公升。
3樓：匿名使用者
你好～這個要看你的車齡有多大，，一般在一升左右
奧迪q5多少公里保養一次
4樓：小糖魚體育
q5的整車質保期為3年或10萬公里（以先到者為準），免費首次保養在購車後行駛至1萬公里時進行，建議的保養週期為每1年或每1萬公里保養一次。
保養的內容
1、小保養
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養中的用品：
機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。
2、大保養
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
5樓：d五環少一環
廠家建議每隔五千公里，更換機油。實際更換公里數，需要參考車輛行駛工況。如果經常跑高速，一萬公里以內更換機油，也是可以的。如果是跑爛路，應適當縮短機油更換時間。
6樓：程哥汽車維修
回答建議5000公里保養一下
提問最多不能超過多少公里
5000到7500公里這個範圍是正常的嗎
回答官方和4s店的保養週期有所差異，4s店建議奧迪q5的保養週期為每5000公里保養一次，官方建議的保養週期為每10000公里保養一次。4s店的實際保養週期只是考慮到國內的用車環境而給車主的建議，如果車主按照官方保養手冊中的保養週期來進行也是可以的，不會影響整車的質保。因此，行駛到6萬公里時，4s店保養的次數比官方建議的保養週期多了將近1倍，保養費用也就產生了差異。
在常規保養時都屬於的檢測專案，視使用情況進行維護與保養。
是的希望我的回答能夠幫助到您，可以的話能給個贊嗎?祝您生活愉快！事業順利！！
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7樓：愛車養護寶
用4s店裡面的原廠機油保養的話保養里程也就是在7、8千公里的樣子，什麼時候衰退了就要去保養了，個人覺得不好用，用了兩次就換成了進口的gt魔力紅機油，這機油很耐用，是四類pao的基礎油，保養里程可以到15000公里以上，現在保養要比用原廠的時候方便很多。
8樓：熱愛公益的蔣
原廠我之前也用過幾次,品質不行,根本跑不了一年,每次只能跑個7000多,一年就要保養好幾次,沒用好久了,現在都用gt 魔力紅 ，四類pao的基礎油，抗衰退能力很好，保養里程長，基本上都是可以到15000公里再換 ，一年一換
9樓：西西說美食呀
最好選擇進口的高品質機油，我平時開車比較猛就買了進口的gt機油動力去外面汽修店做，這機油品質很好，有液態鉬的新增劑，抗磨保護能力很好，可以減少發動機的摩擦，降低發動機的噪音，而且衰減期長達10000公里，換了兩次都是15000公里換成的，保養方便不少。
10樓：五花肉燉酸菜
q5的新車首保是5000公里或者半年之內，後續的保養時間，一般的建議是每10000公里之內需要做一次，要是實在公里數開的很少，那建議一年之內也要做一次保養。
奧迪q5燒機油怎麼辦？
11樓：匿名使用者
什麼是燒機油？燒機油怎麼辦？yacco法國機油品牌來教你如何解決這個問題：
簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然後和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，怎麼辦呢？在通風裝置末端裝上油氣分離器，分離機油和混合氣。
理論上來說，如果兩者被分離後，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最後迴歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的「燒機油」，燒掉後從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。
為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油？
很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件，由於金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪執行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上升而縮小，所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣，在發動機啟動時，在使用相同粘度的機油的情況下，渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，造成燒機油。
燒機油有什麼壞處？
1. 當然就是費錢費油。
要不時地新增機油，時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會影響排放及產生積碳。
燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。
雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
12樓：
具體解決方案：
這是奧迪車普遍存在的現象，不是燒機油，是機油消耗量偏高，但也嚴格控制在國家規定標準內，只要平時多留意新增就不會有問題，奧迪的品質也是有口皆碑的。
建議換好的機油，美孚1號，或者，嘉實多機油。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
13樓：時光簡訊
司有普說燒機油提到車子要經常注意定期更換機油，定期及時的清潔積碳，可以從新車開始就使用司有普類的燃油清潔劑來防止積碳過量生產，可以規避大修燒機油。
14樓：匿名使用者
奧迪車燒機油之前解決燒機油，都是去大修，但是大修費用太高，還傷車貶值，如果技術不行，修了還不如不修，風險太大。燒機油是發動機的病，而且不會自愈，只會越燒越厲害，因此越早解決越好，還花錢少。現在德國瑪蒂推出了不大修解決燒機油的方案，不傷車，不貶值，不耽誤用車，只需要花保養的錢，就把燒機油解決了，效果好。
這個不大修的方法，你可以看看去…
15樓：匿名使用者
奧迪車輛加油損耗是普遍現象，燒機油是一個嚴重的問題，和普通的機油損耗不是一個事情要引起足夠的重視，以免日後要大價錢的維修。目前因為技術比較成熟免拆發動機大修是可以實現緩解或者徹底消除燒機油的現象的。因為配件自身的質量並非提高，所以即便是大修幾萬元後依舊使用的是同一個標準的配件，自然很快會再次燒機油，大修消耗的成本和時間都非常高。
你可以嘗試司友普抗燒機油奧迪專用的，可以立竿見影的感受到效果。任何人都可以在幾分鐘完成這個操作。
奧迪q5,2.0t要加多少升機油？
奧迪q5機油加幾升是最合適的？多加有什麼影響呢？
16樓：鄭州萬通汽車學校
奧迪q5，ea888的發動機，機油加4升半就可以了，換過濾芯加完機油，打車後熄火，在中控大屏上可以找到機油的加註量，中上線就可以了
17樓：伯以杉
加多了對發動機也是有損害的，一般開啟機頂蓋，加機油的旁邊有機油標註尺的，看一下不超過上面的標註就可以。
18樓：畢巢怕迂
2.0t的每次加4.5升就可以了，你自己保養得需要買5升。
我每次都是買5升gt魔力紅去外面做保養的，機油的品質高，保養里程可以到12000，動力足，自己開著舒服，多的半升是不能加進去的，可以密封好，等下次保養得時候用，機油加多了會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，嚴重的話機油會進行燃燒室，出現燒機油的情況，影響發動機動力。
19樓：靖獻
我的奧迪q5l今天做保養，機油放錯了，變速箱油放了，直接加5.5l機油，發動不了了，3次發動發著了，排氣管冒白煙，現在開還是冒白煙，這樣對發動機有什麼不好的，請問一下，謝謝！
奧迪q5用什麼機油好，奧迪q5用什麼機油好，原廠的效果怎麼樣？
sn級的全合成機油，5w 30或者0w 30都可以。美孚 殼牌 嘉實多這幾個品牌好點。車用的就可以，奧迪q5的外觀設計是我比較喜歡的型別，車身流線條順滑，流暢，前臉的大嘴設計也是很大氣的，整車看上去也非常的時尚。一開始肯定用的是原廠 之後用過嘉實多和美孚 美孚比嘉實多好點 有個高中同學在汽修店工作的...
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