汽車剎車減速過程是不可逆過程嗎？

1樓：小英

汽車剎車減速過程是不可逆過程嗎肯定是的如汽車剎車減速讓弊過程是不可逆過程嗎沒春？肯定是的，如果剎車的話。肯定是要剎枯滑耐住的。

2樓：天涯飄

減速後如果松開剎車，速度因慣性還會增加一點的。

3樓：明白

你好：汽車剎車減速過程制動系統bai的一般工作原理是：

利du用與車身(或車架）相連的非旋轉元件zhi和與車輪(或傳dao動軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。

1，制動系不工作時：蹄鼓間有間隙，車輪和制動鼓可自由旋轉。

2，制動時：要是汽車減速，腳踏下制動器踏板通過推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定壓力下流入輪缸，並通過兩輪缸扮陪燃活塞推使制動蹄繞支承銷轉亂掘動，上端向兩邊分開而以其摩廳虛擦片壓緊在制動鼓的內圓面上。不轉的制動蹄對旋轉制動鼓產生摩擦力矩，從而產生制動力。

3，解除制動：當放開制動踏板時回位彈簧即將制動蹄拉回原位，制動力消失。

這絕對的標準，這是我們的專業老師整理的課件。

希望能幫到你：

汽車剎車是可逆過程嗎？

4樓：網友

汽車剎車屬於可逆過程，剎車總幫浦及分幫浦既可以伸張也可以壓縮。

5樓：吉林省萬通技工學校

1、鼓式制動器2113

鼓式剎車是一種傳5261統的制動方式，其工作原4102理可以很形象地用乙隻咖啡杯來形容1653。剎車鼓就像咖啡杯，當您將五個手指伸入旋轉的咖啡杯時，手指就是剎車片，只要您將五指向外一張，摩擦咖啡杯內壁，咖啡杯就會停止旋轉。

汽車上的鼓式剎車簡單點說是由制動油幫浦，活塞，剎車片和鼓室組成，剎車時由制動分幫浦的高壓剎車油推動活塞，對兩片半月形的制動蹄片施加作用力，使其壓緊鼓室內壁，靠摩擦力阻止剎車鼓轉動從而達到制動效果。

2、盤式制動器。

近年來，汽車速度在不斷提高，貨車和大客車的總重不斷增加。另外，轎車的重心普遍降低和廣泛採用小直徑寬斷面的輪胎散歷，使制動器安裝位置受到限制，因此在重型貨車和轎車上採用制動熱穩定能較好的盤式制動器的日益增多。而盤式制動器可分為鉗盤式制動器和全盤式制動器兩種。

擴充套件資料：汽車剎車系統的組成：

1、供能裝置。

包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質的各種部件。其中產生制動能量的部分稱為制動能源。

2、控制裝置。

包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。制動踏板機構就是最簡單的一種控制裝置。

3、傳動裝置。

包括把制動能量傳輸到制動器的各個部件，比如制動主缸（總幫浦）、制動輪缸（分幫浦）。

4、制動器。

產生阻礙車輛運螞鎮動或運動趨勢的力（制動力）的部件，也包括輔助制動系統中的緩速裝置。現在較為完善的制動系統還包括制悶掘粗動力調節裝置以及報警裝置、壓力保護裝置等附加裝置。