1樓：老閆侃車
所謂異響就是跟平常開的時候都聲音不一樣。那怎麼知道判斷這個問題在**呢？
1.記錄下發生異響時的什麼車況
故障出現時的多少時速發動機轉速是多少？怠速/加速/制動？路面如何？正常路況/積水路面/凹凸不平路面？車內有無重物？車內有幾人？有無故障燈或提示？
2.記錄異響的部位
發動機艙？車頂天窗？車內儀表臺？車內座椅？車輛底盤/尾箱？
3.記錄下異響的聲音/錄影
知道異響出現的大概方位後，我們在保證行車安全情況下可以使用手機錄音錄影。多次檢視方便我們試車及判斷。如果我們自己無法判斷，到維修店進行檢修時也方便維修技師判斷。
4.根據聲音及部位然後分析原因在使用適當方法逐一判斷排除
比如發動機異響。我們記錄當時的車況及錄音錄影後，就要分析逐項排除。發動機機構這麼多零件我們怎麼排除？
我們可以先看下是在什麼時候響，關掉空調聲音是否變化，拆掉皮帶聲音是否依然存在，在哪個位置最響？等等逐一排除。
汽車異響分為靜態異響與動態異響。
汽車點火後不行駛為靜態時，若有異響，那麼基本是發動機內部（氣門，鏈條，水泵，漲緊輪，軸承等等），或者空調泵，轉向助力泵，發電機，手動變速箱有可能分離軸承，這些異響可用汽車異響聽診器具體去查詢解決。另外伴隨發動機轉速變化時有時無的異響，可能是儀表臺內部鬆動摩擦，消音器受損，油底護板變形共振等等，這些都是要具體分析的。
汽車在行駛過程中的動態異響也有很多種情況。
例如: 轉彎時咔咔響直行正常多是球籠磨損，吱吱響要檢查轉向機，減震器轉向軸承。顛簸路面時才有響動可能是減震器損壞，穩定杆膠套或吊架磨損，以及車身鈑金開裂的嘎吱嘎吱聲等。
正常行駛時嗚嗚的響要仔細檢查車輪軸承，輪胎螺絲是否鬆動。
總之，汽車異響產生的原因很多，有時也很難查詢。通常要先思考異響是在什麼情況下發生的，再去聽大約在車輛的前面還是後面，左右。然後根據聲音的特點去查詢可疑的部位，耐心細心的分析是摩擦類異響還是振動類異響或是機械類或電子類的異響，進而解決。
2樓：千紙鸖
汽車在行駛的過程中發出各種異響，可能的原因是因為汽車的車記憶體在比較多的物品，這些物品和汽車內飾進行摩擦，從而產生了各種異響。
3樓：小艾老師優質解答
汽車在行駛的過程中發出各種異響，可能原因是汽車上面的某些配件之間的擠壓的聲音。
4樓：匿名使用者
我認為可能是部分零件的損壞，產生了摩擦的聲響。或者是小孩子在後面惡作劇，對汽車進行打擊。
5樓：汽車駕考
當行駛過程中車輛發生異響，很可能就是這幾個地方出現了問題
汽車在行駛的過程中，發出異響是怎麼回事？
6樓：福州萬通汽車學校
發出異響要看是車身**發出來的，每個地方出問題都會產生我們說的異響，對症下藥的進行故障判斷個分析。
7樓：湖南萬通汽車學校
這個原因就很多了，機件的磨損，間隙變大，部件出現卡滯，行駛中一般就是鉸接件造成的。
8樓：汽車駕考
當行駛過程中車輛發生異響，很可能就是這幾個地方出現了問題
汽車行駛時異響怎麼辦？可能是哪些原因引起的？
9樓：匿名使用者
汽車界中流傳著這樣一句話：「小異響不是病，響起來真要命」，汽車在行駛過程中產生異響已經是很常見的事，對於車齡比較久的車來說更是如此，相信很多人在非鋪裝路面行駛的時候都能夠感受到這種小異響。
總有人覺得車子異響多是因為車子的質量差或者裝配工藝差，其實並不是這樣的，車子的小異響和自己的用車習慣和車齡有著比較大的關係。汽車上的小異響解決起來也比較比較麻煩的，不同地方傳來的異響有著不同的原因，車內的小異響在行駛過程中總是停不下來，這到底是怎麼回事呢？
一、車內放置的小物件在行駛過程中發生碰撞
車子就像是我們的第二個家，出門在外難免會在車上放一些小物件，可是有時候卻會帶來異響，在非鋪裝路面行駛的時候，車內比較顛簸，手套箱或者扶手箱裡面的小物件就會在顛簸過程中發生碰撞，從而引起一些異響。解決辦法自然也比較簡單，將這些小物件從手套箱或扶手箱內取出即可。
二、車門內部的雜物在顛簸過程中產生異響
現在的廣告鋪天蓋地般存在，車窗也經常會被塞一些廣告卡片，在上車前一定要及時的檢查，若是不知情的情況下開啟車窗，就有可能讓廣告卡片劃入到車門當中，影響裡面的導軌機構，也會讓車子在顛簸路面行駛時發生異響。相對來說，取出卡片並不是一件容易的事情，只能通過拆卸車門取出，所以在每次上車前都儘量上車檢查一下。
三、後期加裝的配件不夠牢固
比較注意價效比的人買車都不會選擇高配，可低配車型的車內看起來總有些廉價感，所以就衍生了一部分加裝配置的人群，由於在假裝倒車影像等配置時需要拆開中控臺上的塑料板，所以在重新裝上去的時候難免會出現多出螺絲等情況，導致中控臺之間的縫隙間產生吱吱渣渣的異響。還有一些加裝的行車記錄儀是獨立存在的，通常固定在前擋風玻璃之間，時間久了之後難免會產生一些曠量，碰到非鋪裝路面或者過減速帶的時候自然就會發出異響。
四、鑰匙圈上懸掛的物件碰撞
雖然說無鑰匙啟動在如今已經很常見，但依舊有很多車是需要使用傳統的機械鑰匙來啟動，為了圖省事，很多人都會在鑰匙圈上懸掛家裡的鑰匙，這樣既方便又不容易丟。不過，懸掛的小物件其實也是車內異響的**之一，在路況較差的路面行駛時容易和內飾板發生碰撞，然後發出叮叮噹噹的聲音。
五、車門間產生了間隙
隨著一輛車的車齡越來越久，各種各樣的小毛病也隨之而來，作為使用頻率最高的主駕駛車門，在車齡久了之後很容易發生變形，導致車門間的縫隙要比新車大，在顛簸路段行駛的時候也就很容易產生異響。面對這種現象，可以調整車門鎖柱解決問題，直至車門達到最初的緊緻狀態，就可以有效的避免異響。
六、車子平衡杆膠套出現問題
相比起內飾的異響，我想來自於底盤的異響才是大家最擔心的地方，因為底盤的異響大家無從判斷，去修理廠也很容易被坑，如果你的底盤產生了異響，百分之八十是平衡杆上的膠套發生了損壞。車子的每一個下襬臂上都裝著膠套，判別到底是哪處出現問題也比較簡單，只需要在非鋪裝路面的時候傾聽異響是來自於哪個方向即可。平衡杆上的膠套是橡膠製品，讓平衡杆上的壓力能夠得到很好的緩衝，有時候異響並不是因為損壞，冬季寒冷的天氣也有可能讓膠套變硬，從而沒辦法讓平衡杆上的壓力得到合適的緩衝。
此外，膠套的**並不高，完全可以自己去網上買，只不過工序比較麻煩。
七、頂燈內部的線束鬆動
車內頂燈的位置大家一定都很熟悉，除了我們能夠看見的開關和燈泡以外，其實內部還有一些線速，車齡久了之後插頭就會產生一些鬆動，導致接觸不太好，會導致頂燈時而亮時而不亮，且還伴隨著一些線速碰撞的異響。線束的鬆動應該是最好解決的異響之一，完全沒必要去修理廠處理，自己將頂燈拆開，然後將內部的線束重新包紮好即可，若是鬆動的較為嚴重，建議可以直接更換新的插頭。
10樓：阿戰說車
行駛中，如果汽車出現這5種異響，趕緊停車檢視，避免事故發生！
11樓：觀山看氣鬥
汽車異響需要去4s店檢修。一般汽車異響可能是剎車或者變速箱出現的異響，再就是車身出現異響，可能是有的地方摩擦出現的聲音。
12樓：宅西說車
通常就底盤異響，發動機異響。底盤異響主要是因為底盤有破損。在行駛過程中，顛簸造成的破損處的異響。
發動機一想主要是因為飯機火花塞出現了問題，或者是缺缸呀。等一些問題造成的。當異響非常嚴重的時候，這時候就要需要4s店或者是修車廠的專業人士去處理。
這時候就咱們處理不了的了。
13樓：哈卡努力
仔細聽異響位置及什麼樣的聲音，好做出判斷是什麼故障。可能引起的原因有下支臂、半軸、減震等。
14樓：
汽車行駛時異響，應儘快停車檢查，修好再上路。可能有以下原因：第一：
車內放置的小物件在行駛過程中發生碰撞 ；第二：後期加裝的配件不夠牢固 ；第三：車門間產生了間隙 ；第四：
頂燈內部的線束鬆動
汽車行駛過程中有異響是什麼原因
15樓：小岑汽車維修的生活
汽車行駛過程中有異響，經檢查發現是剎車盤進石頭引起的異響。把輪胎 剎車分泵拆出來把石頭拿出來 ，異響排除
16樓：澹臺幼柏欒懋
如果是異響隨車速變化，你檢查異響四個輪胎，是不是有小石子之類的異物卡在輪胎表面了。如果是感覺是唧唧的叫或者是嘎吱嘎吱的響，那應該是**鬆動了（一般四個門子容易出現)你要仔細聽聽是**，自己開車不方便聽，就找個人坐你旁邊，你開車讓他幫忙。你只要知道是**響（大概方位就行），首先檢查輪胎縫隙中有無石塊卡住，二是看看前減震是否有漏油現象。
三是擋泥板和上翼子板上刮沒刮到東西。
汽車行駛過程中底盤異響，可能是哪些故障原因？ 50
17樓：湖南萬通汽車學校
大概可以從這麼幾個方面來判斷：
1、控制臂膠套是否破裂；
2、底盤螺栓有無鬆動，是否由於嚴重託底造成的；
3、軸承運轉時有無異響，多半可以通過潤滑來解決；
4、懸掛系統有無滲漏；
5、底護板有無磕碰，造成底護板與機器的碰撞，發出的共振；
6、前減頂膠損壞或是需要潤滑；
7、平衡杆膠套損壞或是需要潤滑。
4、可變進氣歧管系統失效是否也可導致油耗增加？
可變進氣歧管長度由管內的轉換閥門、電磁閥等組成。當發動機轉速低於4000轉時，進氣歧管維持長通道狀態，橫截面積減小，利用進氣慣性增壓作用增加充氣量，提高轉矩。當發動機高於4000轉時，閥門開啟，進氣歧管維持短通道狀態，橫截面積減大，降低進氣阻力增加進氣量，維持高功率。
但可變進氣歧管系統可能失效（包括其中的任何零件），如一直保持長通道狀態，因而使油耗增加、高轉速時功率降低。並且有時無故障碼顯示。
18樓：海珈藍石
1、車輛開始時發出的異響通常是懸架系統故障，這可能是由於發動機托架鬆動或損壞引起的；
2、車輛轉向時發出的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障，因為車輛在轉向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統變形，同樣參與運動；
3、車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障，也可能是制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的；
4、也可能是車輛連線動靜之間的軸承出現問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。
19樓：北京萬通汽車學校
汽車底盤異響的各種可能原因
一、盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或髮卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
為什麼汽車在行駛的過程中會發出噗噗的聲音，感覺好像噴氣
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