1樓：回憶
操作過程中要友高姿多思考念老，知己知彼，嚴格做到不超速、不違章、不超載；要知車、知人、知路、知氣候、知貨物；要眼觀六路，耳聽八方，瞻前好絕顧後，要注意周圍情況；對車輛要勤檢查、勤保養、勤維修、勤搞衛生。
2樓：1276滅韓慈置
安全駕駛不出事蠢碰故，文明駕駛禮讓三先，拒絕超載珍愛生命。在顧客需要幫猛檔返助的時候儘量去幫一下…比如說在裝貨的時候幫一下忙，這樣顧客心裡也舒服，自己的路子就枝飢多，客戶也多。
3樓：王倩
首先得行車安全，其次服務態度周到和睦知春相處，第三**約比別人優惠。回頭客就多、世猛猜就有生意。現在的貨運競爭也是很激烈的，所以提高自搜型己，和氣生財。
4樓：舒爽又爽快丶君子蘭
要求具備牌為b2的駕枯哪燃駛證，駕齡在兩年以上，你的上崗資格證，具備辦理營運證方可上崗。這些是貨緩塵車司機的基本要求，做好沒虛還得看經驗，提前預判，懂車識貨。
5樓：影子
第一是安全，第二還是安全，昌猜戚第三還是安全。不超載，不疲勞駕駛， 做好3不， 遵守交通法則，集中兆螞精神開車，不做其他影響安全耐陵的事情。
6樓：知哥44002重誠
好貨車司機的標準很多，比如好的駕駛技術，很強的責任心，豐富的竟運賀經驗等等。需要經過長時間的鍛鍊和經驗積累。如果你想做乙個好司機就一定要經過旁灶派辯巖鍛鍊。
7樓：峰佘無敵
嚴格按道路交通法行車，按車輛薯轎說明要求保養車輛。就是好司機。車輛保養得好是行駛安全的前侍廳提，依法行車是不出事故的保障數談肆。
8樓：扣響處
肚子餓了，要自己會銷啟做飯。車子壞了，自己能修理。面對交警緩鬥穗，鎮定自若，不慌不忙。油價**，還能從容接受。到哪都能睡得香，不會水土不服。還要對未來保持擾卜樂觀！
9樓：以心
安全第一，情況不洞塵洞明要慢，視線不良要慢，起步、停車要慢，通過路口、狹路、彎路、行人路納枯、人多繁雜地段要慢兄腔。
10樓：浣水烏衣採暗香
要牢固姿猜樹立「安全昌橋第一」的思想。要嚴格遵守交通耐冊猛規則和操作規程。要掌握車輛技術狀況、行人動態、行區路面變化、氣候影響、裝卸情況等。
我是一名貨車司機，想問一下？
11樓：答1答
首先，很抱歉聽到你在上班路上遇到了交通事故，希望你的身體和心理都能夠得到妥善的**和關注。
對於公司的處罰決定，我認為需要考慮以下幾點：
實習期和轉正之間的承諾：如果公司之前承諾實習期三個月後會給你購買社保，那麼他們不能因為事故而改變這個承諾。你可以和公司溝通，提醒他們之前的承諾，並詢問他們是否會遵守。亂納。
事故責任：你已經說明了這起事故是無責對方全責，如果你的公司處罰你的原因譁畝沒是因為事故責任，那麼他們的處罰決定可能是不合理的。
如果你認為公司的處罰決定不合理，耐伍你可以與你的上級或人力資源部門溝通，並向他們提出你的異議。在溝通時，要儘量保持冷靜，客觀地說明你的立場和理由，並聽取他們的回應和建議。如果你無法解決問題，你可以考慮尋求專業人士的幫助，例如勞動仲裁或律師。
12樓：小云帶娃
不合理。這巧謹種情況下，您有權利要求公司重新考慮這個處罰。您可以陸寬晌先向公司提早鋒出書面申訴，詳細說明交通事故的情況，以及您無責任的證據；如果公司不接受您的申訴，您還可以向勞動仲裁機構提起申訴，以維護您的權益。
13樓：網友
每慎坦個公司都有不一樣的規章制度，如果你覺得這個工作適合你而且資薪也可以，同時沒有別的派孝灶更好的選擇，建議繼續幹吧！
也可以諮詢塵扮一下律師。
14樓：看破紅塵了
每個公司都有不一慶並樣的規章制度，如譽穗跡果你覺得這個工作適合你而且資薪也可以，同時沒有別的族沒更好的選擇，那就踏實幹吧！
大貨車司機作為最苦司機之一，一路太不容易，你們瞭解過他們的日常嗎？
15樓：l有志不在年糕
小時候不會開車，看見開車的大人們感到特別羨慕，覺得開車是一件很威風瀟灑的事情，一腳油門想去**就可以去**，風吹不著雨淋不著的。隨著自己慢慢長大，成年以後也急於去考駕駛證，好方便將來買輛車自己開，出門方便出去旅遊也可以自駕遊。然而當自己真的會開車了以後，才發現原來開車是一件很辛苦的事情，不管開的是汽車還是公交車、大卡車都很辛苦。
開車是個辛苦的事情開車的過程中需要精力高度集中，不允許任何開小差，因為就一秒鐘的跑神就可能導致生命垂危。現在汽車數量這麼多，無論走到**停車也是一件很困擾的事情，尋找停車位令人頭疼。開各種車的司機都表示開車是一件辛苦活兒，而在所有司機中，應該屬開大貨車的司機最辛苦了，也是開車行業裡最危險的乙個職業。
大貨車司機工作強度最大是司機行業中最辛苦的大貨車司機這個職業如果親身經歷過或者身邊有親人在做，就能理解他們的辛苦原因，一般大貨車司機都是跑長途的，需要長時間在外，有時一年都很少在家，在外跑車基本都是早出晚歸，要是在高速上一連就得開上好幾天，很容易疲勞，但是再疲勞也不能休息，因為高速上太危險了。趕上高速路上堵車的時候，往往幾個小時無法前行，餓了都沒法兒吃上飯，為了按照約定的時間將貨物送達或到達目的地，常常是隨便吃幾口涼飯，或者泡一桶泡麵簡單吃點兒就趕緊出發。<>
大貨車司機一般一干就是十幾年二十幾年，可能也掙不了太多錢，但是在這一二十年的時間裡，長時間的開車導致腰間盤突出、胃病等病症慢慢凸顯，到了老年，身體反而變得非常不好，這也是作為司機的職業病。如果有親人或家人是從事大貨車司機這個職業的，一定要給予關心和理解，因為確實很辛苦。
16樓：職場擺爛專家
開大貨車很辛苦，人跟著貨走，有時候晚上兩三點發車，為了保證能及時趕到目的地，經常是錯過飯點，在車上吃點泡麵什麼的，身體受到很大的透支。
17樓：阿紫說星座
我瞭解過。他們確實很不容易，經常跑長途，休息的時間比較少，開車的過程很累。
18樓：buxiu說時事
瞭解一些。他們基本都是在高速路上開車拉貨，吃喝都在貨車上。
貨車司機
19樓：匿名使用者
一：超過十幾噸噸位的就必須掛靠運輸公司，您再給運輸公司簽署掛靠協議。
二：附加稅，強制險外加商業險（一般運輸公司強制車主買商業險，來規避公司的風險）行車證，營運證，，二級維修卡，三：駕駛員必須有可準駕車型相符的駕駛證，比如你買的是半掛車，就必須有a2的駕駛證，貨運資格證再交通帆巨集沒局辦，是必須的。
以上的都態納是必須的，就是改辦的證都辦了，路上檢查你的毛病罰你的款也是家常便飯，這位朋友，中國的發達省市還好點，越是窮的地方亂查車亂的很的很，你沒有很好的貨源千萬別買大貨車，風險大，賺錢不容易，沒有做過的還說不了哪份子氣，中國的物流市場是世界上最亂的，央視報道了都沒有辦法，看樣子你不太懂大貨車，就算你有比較好的貨源，純粹的找駕駛員幹，你不跟車的話，駕駛員給你不痴心，再撈點 ，你算著賺錢，其實最後加上磨損虧欠都有可能，現在的大貨車賺錢的，也賺不了大錢，都是省吃儉用的省出來的，比如自己的車自己開，越是吃飯時越要趕路，是多交警大爺啊，怎麼省油怎麼能多趕幾趟就怎麼開，你找個駕絕畝駛員的話，人家該吃飯時就吃飯有罰款是差不多的就交了，不省錢，當然，兄弟我說的不是絕對，但是i也有個百分之就是的現象是這樣的，但是有一句話是百分之百正確的，就是紅旗下的交通管理者，交警交通路政，沒有乙個hao東西。
都是gouniang養的，從小兵一直到部裡，你懂得。
20樓：影視創作編輯
必須有資格證 買大貨車的事先不考慮 現在不好養 有活都不掙錢。
21樓：頻繁發帖
資格證 營運證 強制保險 行駛證 好像就是這些了吧。
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