1樓：小小杰小生活
目的有：測試汽車驅動輪輸出功率。
測試汽車的加速效能。
測試汽車的滑行能力和傳動系統的傳動效率。
檢測校驗車速表。
輔以油耗計、廢氣分析儀等裝置，還可以對塌或汽車的燃油經濟性和廢氣排放效能進行檢測。
底盤測團答伍功機是用於測量汽車驅動輪輸舉嫌出功率、扭矩（或驅動力）和轉速（或速度）的專用計量裝置。底盤測功機主要部分為滾筒機構、動力吸收裝置、控制與測量系統和輔助裝置。有些底盤測功機附加飛輪系統等，還可以測量汽車的加速效能、滑行效能等。
它可用於汽車的載入除錯，診斷汽車在負載條件下出現的故障；它與五氣分析儀、透射式煙度計、發動機轉速計、及計算機自控系統。
一起組成乙個綜合測量系統以測量不同工況下的汽車尾氣。排放。
2樓：匿名使用者
測試旁鬧腔汽彎蘆車驅動輪輸出功率。 ②測試汽車的加運衫速效能。 ③測試汽車的滑行能力和傳動系統的傳動效率。
檢測校驗車速表。 ⑤輔以油耗計、廢氣分析儀等裝置，還可以對汽車的燃油經濟性和廢氣排放效能進行檢測。
簡述底盤測功機檢測汽車動力性的方法？
3樓：杭州威格儀器
底盤測功機是一種用於測試汽車動力效能的裝置。其測試方法主要包括以下幾個方面：
加速測試：底盤測功機通過測量車輛在不同速度下的加速效能，來評估發動機的動力輸出能力。測試時，車輛通過底盤測功機的滾筒，滾筒通過電機帶動車輛加速，同時測量車輛速度和加速時間。
制動測試：底盤測功機通過測量車輛在不同速度下的制動距離，來評估制動系統的效能。測試團談衝時，車輛在不同速度下通過底盤測功機的滾筒加速，然後剎車制動，測量剎車時車輛的制動距離。
慣性測試：底盤測功機通過慣性測試來評估發動機的轉速響應能力。測侍段試時，車輛在底盤測功機的滾筒上滾動，由電機提供一定的速度和負載，然後迅速施加油門，觀察發動機的轉速響應。
以上測試塌殲方法的結果可以幫助車輛製造商、維修商和車主評估汽車的效能和安全性，併為製造商提供改進汽車設計和生產的參考。
4樓：吧啦啦大魔仙
底盤測功機就是傳說中的轉轂，就是乙個大轉轂加上乙個驅動電機，然後再加上乙個扭矩感測器。很簡單的乙個玩意。你說的動力性指的是百公里加速時間、最大爬坡度和超車加速時間，這三都可以通過轉轂測量。
大概方法就是：
1、先通過滑行試驗確定阻力引數，把引數輸入到測功機；
2、固定車子碧灶，把汽車綁好，然後調節好裝置；滑侍。
3、按照司機助手大屏提示的信慧吵操作就行了。
整個過程很簡單，希望能，謝謝！
汽車底盤測功機的組成和工作原理
5樓：杭州威格儀器
汽車底盤測功機通常由以下組成部分構成：
液壓缸：底盤測功機使用液壓缸來模擬車輛行駛的負載，將車輛的輪胎壓在滾筒上，以便對車輛進行測試。
控制系統：控制系統是底盤測功機的主要部分，包括電子控制器、計算機、感測器和資料採集腔清系統。這些元件協同工作，可以測量車輛在不同負載下的效能，包括發動機功迅飢率、扭矩和輪胎滾動阻力等。
滾筒：底盤測功機使用滾筒來模擬車輛行駛，滾筒由金屬製成，具有一定的質量和慣性，以便能夠模擬車輛在不同速度下的行駛狀況。滾筒的直徑和寬度通常根據不同型別的車輛進行定製。
冷卻系統：底盤測功機需要冷卻系統來確保裝置在測試期間不伍昌前會過熱，冷卻系統通常包括水冷和風冷兩種方式。
底盤測功機的工作原理是：
將車輛的驅動輪放在滾筒上，通過液壓缸將車輪壓在滾筒上，當車輛在滾筒上行駛時，滾筒通過電機帶動並模擬車輛行駛，同時計算機系統通過感測器測量車輛在不同負載下的效能指標，如發動機輸出功率、扭矩、輪胎滾動阻力、速度等，同時這些資料可以即時在計算機上顯示和記錄。通過這些資料，可以評估車輛在實際行駛情況下的效能表現，診斷車輛故障，並調整車輛的引數以提高車輛效能和燃油經濟性。
6樓：汽車大師問答
汽車底盤測功機液碧是用於檢測驅動輪輸出功率或牽引力的裝置，通常稱為底盤測功機。測功機試驗檯以滾筒為移動路面，用載入裝置模擬汽車行駛情況，測量汽車在各種速度下的驅動功率、傳動系統阻力和驅動輪油耗。底盤測功機的基本結構包括：
滾輪裝置、載入裝置、測量裝置等。(1)滾輪裝置：支撐汽車兩個驅動輪的滾輪為雙滾輪，滾筒由鋼製成，直徑一般在186-400mm之間。
滾筒表面光滑、有滾花或塗層，在高速運轉時不應過小，以免對輪胎造成損害。(2)載入裝置：用於模擬汽車在道路上行駛時的各種阻力。
載入裝置可以是液壓、電動或機械測功機，使汽車在試驗檯上的受力和在路上的受力一致。(3)測量裝置：包括力測量裝置、速度測量裝置和功率指示裝置。
測力裝置通過定子承受的電磁力矩測量驅動輪對滾筒的驅謹餘動轉矩，測速裝置可以根據轉速換算車速，功率指示裝置通過計算底盤輸出功率、驅動力和車速得出測量值。輔助裝置包括提公升裝置和冷風裝置，用於方便被測車輛進出底盤測功機和加強對發動機的冷卻。底盤測功機的工作原理是通過電渦流測功機測量驅動輪對滾筒的驅動轉矩，再根據測得的驅動力、車速和底盤輸出功率計算出動力效能鬧晌舉指標。
通過改變測功機的負載可以模擬各種行駛阻力，但最廣泛應用的是汽車在穩定轉速下的最大功率點和最大扭矩點所對應的資料。
汽車底盤測功試驗檯的功能有哪些?
7樓：網友
底盤測功機=轉鼓試驗檯。
室內模擬汽車帶負載道路直線行駛。
主要結構型別。
1.單軸（常見）、雙軸（可見）、多軸（少見，國內dfl有三軸）2.轉鼓直徑：排放國際標準鼓徑48「 ，1909mm，2546mm，徐州有4000mm，3.測功機與轉鼓連線形式：雙鼓剛性連線單臺測功機；單鼓連線單臺測功機用途劃分。
1.效能轉鼓。
2.雜訊試驗轉鼓。
3.檢測轉鼓。
4.耐久性試驗轉鼓（國際標準80000公里）5.電磁相容emc試驗轉鼓（360度平面轉檯）6.空氣動力學試驗轉鼓（風動）
主要效能引數。
1.速度。2.牽引力。
測功機分類。
1.電渦流測功機。
2.電力測功機。
直流電力測功機、交流電力測功機）
慣量模擬方式。
1.機械飛輪。
2.電模擬。
**商國內沒有成氣候。
國外：日本、德國、美國、英國、法國、奧地利在國內汽車廠和科研機構用的很多。
8樓：網友
內容比較多，你可以上網具體搜一下啊。
底盤測功機可以測試汽車動力性的哪些試驗內容?
9樓：湖南萬通汽車學校
1.底盤測功機是一種用來測試汽車動力性、多工況排放指標、燃油指標等效能的室內臺架試驗裝置，如下圖所示。汽車底盤測功機通過滾筒模擬路面，計算出道路模擬方程，並用載入裝置進行模擬，實現對汽車各工況的準確模擬。
2.它可用於汽車的載入除錯，診斷汽車在負載條件下出現的故障；它與五氣分析儀、透射式煙度計、發動機轉速計、及計算機自控系統一起組成乙個綜合測量系統以測量不同工況下的汽車尾氣排放。
3.底盤測功機使用方便，效能可靠不受外界條件的影響。在不解體汽車的前提下，能夠準確快速地檢測出汽車各個系統、部件的使用效能。
底盤測功機既可以用於汽車科學試驗，也可以用於維修檢測。
審車的目的是什麼汽車年審的目的是什麼？
正常年審車輛就是為了可以使車子正常上路行駛，現在家用轎車是六年免檢期間兩年領取一次年檢標識就可以了。審車的目的就是為了車子更好的行駛了，排放不能超標的，你可以參考一下 這個車輛年審的目的就是為了避免帶病車，改裝車，還有一些影響安全的車上路行駛 你好，這個驗車的目的就是為了你這個汽車，有沒有安全隱患，...
進行混凝土絕熱溫升試驗的目的是什麼
就是來測混凝土熱引數的。混凝土熱引數是各種土木建築與鋼筋水泥建築的設計和施工的重要依據。準確測量混凝土的熱特性引數，可以給建築設計師和施工單位提供可靠的資料，保證建築工程質量，達到預期目的。混凝土最大絕熱溫升是什麼意思？好心人幫忙解決一下 gb 50496 2009 大體積混凝土施工規範 中對絕熱溫...
高溫回火的目的是什麼？如何進行高溫回火
高溫回火是把零件淬火後，再加熱到500 650 一般是加熱到ps 臨界點ac1 的某一溫度，保溫一段時間後，以適當的速度冷卻。1 高溫回火得到鐵素體 細粒狀滲碳體的混合物，即回火索氏體組織。具有優良的綜合力學效能，多用於結構零件淬火後的回火，如連桿 螺栓 齒輪及軸。淬火 高溫回火稱為調質 一般用於淬...