1樓：匿名使用者
不怎麼好，容易漏油，油耗高。
東風裕隆納智捷u6怎麼樣？試駕車評怎麼樣？
2樓：巨集盛巨集盛
這款汽車是非常不錯的，車輛效能非常全面，車輛的配置也非常的高，還搭載了的渦輪增壓發動機。這款車輛的試駕車品還是比較好的，而且很多駕駛人對車輛的整體評價都是非常不錯的。
3樓：史蒂芬斯
這款車的價效比特別的高，試駕車評也比較高，這款車採用了渦輪增壓發動機，動力輸出很足，效能方面也很好，駕駛的時候特別的平穩。
4樓：雙魚愛仕達
這款汽車的價效比很高，配置也很全面，搭載了很多高科技，線條流暢，外觀炫酷。試駕車評全部都是好評。
東風裕隆納智捷u6這車怎麼樣
5樓：
摘要。一般般。
東風裕隆納智捷u6價效比一般，而且很多買家反饋質量不行，售後服務不好。
納智捷進入中國大陸市場的時候，嚐到甜頭，但卻並沒有持續研發，提公升品牌影響力。導致納智捷出現了研發水平停滯，產品戰略錯誤，使用者口碑崩塌等眾多問題。這也導致了納智捷的銷量急速下降，2018年銷量跌至只有7056輛，同比2017年下滑高達61%。
2019年，納智捷全年銷量僅1947輛，同比下降。
東風裕隆納智捷u6這車怎麼樣。
您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案，感謝！❤️
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一般般東風裕隆納智捷u6價效比一般，而且很多買家反饋質量不行，售後服務不好納智捷進入中國大陸市場的時候，嚐到甜頭，但卻並沒有持續研發，提公升品牌影響力。導致納智捷出現了研發水平停滯，產品戰略錯誤，使用者口碑崩塌等眾多問題。這也導致了納智捷的銷量急速下降，2018年銷量跌至只有7056輛，同比2017年下滑高達61%。
2019年，納智捷全年銷量僅1947輛，同比下降。
東風裕隆納智捷u6是國5標準的嗎
6樓：
摘要。您好，您的問題是，東風裕隆納智捷u6是國五標準的嗎？
東風裕隆納智捷u6最後生產的年款是2019款車型，這款車型的排放標準全系車型都是國五的排放標準。u6這款車沒有國六排放標準的車型。上市時間是2018年的八月份，2019款的車型。
2019款的車型，當時新車銷售**在萬至萬元之間，以上是為您提供的資訊，希望能夠幫助到您。
東風裕隆納智捷u6是國5標準的嗎。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
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上市時間是2018年的八月份，2019款的車型盯吵。2019款的車型，當時新車銷售**在萬至萬元之間，以上是為您提供的資訊，希望能夠幫助到您。
東風裕隆納智捷u6,發動機正時怎麼對
7樓：
摘要。1、將曲軸搖到1缸上止點位置；可核對鏈條箱殼體上的記號、和固定飛輪。2、將進、排氣凸輪軸以1缸凸角呈倒八字的角度安裝在汽缸蓋上。
在每根凸輪軸的後端都有以個四方形的凸緣，她便於專用工具對凸輪軸進行卡位。正確的凸輪軸裝配角度是；兩根凸輪軸的凸緣能夠同時卡入專用工具的凹槽。，而其專用工具的下平面與汽缸蓋的上平面平齊。
東風裕隆納智捷u6,發動機正時怎麼對。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~您好，以下是我為您整理的詳細資訊，親請惠存：1、將曲軸搖到1缸上止點位置；可核對鏈條箱殼體上的記號、和固定飛輪。2、將進、排氣凸輪軸以1缸凸角呈倒八字的角度安裝在汽缸蓋上。
在每根凸輪軸的後端都有以個四方形的凸緣，她便於專用工具對凸輪軸進行卡位。正確的凸輪軸裝配角度是；兩根凸輪軸的凸緣能夠同時卡入專用工具的凹槽。，而其專用工具的下平面與汽缸蓋的上平面平齊。
親，如果沒有別的問題，最近問一問推出一款【測年運活動】！我和我閨蜜都測試過咯，很準的！推薦你也來測試一下2022年的星運哦！<>
東風裕隆納智捷u6,發動機正時怎麼對
8樓：
摘要。親 您好，汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲。
東風裕隆納智捷u6,發動機正時怎麼對。
親 您好，汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪哪敗軸位置，一處在曲軸位子 齒滾脊數比一般為2比1，所以若差一齒大緩滲以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲。
汽車模猛正時不對旦乎橋會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩頃消，發抖。
納智捷優6suv用了什麼發動機
9樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】納智捷優6suv搭配的是psa與寶馬共同開發的渦輪增壓發動機，最大輸出功率123kw（167ps），峰值扭矩245nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。這臺發動機曾連續8年獲得「國際年度發動機大獎」，目前仍服役於寶馬、mini、與標緻雪鐵的部分車型上。
東風汽車集團與臺灣裕隆集團合資成立的東風裕隆，是海峽兩岸首個以大中華自主品牌定位的「準豪華品牌」，納智捷在2017上海車展上正式公佈了**優6，整體延續老款車型外觀設計，並搭載和兩款動力，共推出7款車型。目前優6共有和三種動力，官方指導價為萬，而目前廣東地區不少商家針對不同車型正報出萬的購車優惠。
納智捷優6suv最明顯的亮點就是psa與寶馬共同開發的渦輪增壓發動機，最大輸出功率123kw（167ps），峰值扭矩245nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。這臺發動機曾連續8年獲得「國際年度發動機大獎」，目前仍服役於寶馬、mini、與標緻雪鐵的部分車型上。
可以說，優6是這兩家老車企的合作專案的磨心木——東風汽車集團始創於60年代，臺灣裕隆集團在更早的50年代，若是這都能搞砸，真是悔了去了。還好的是，自優6開始，納智捷不再把自己當孤傲匠人，而是正兒八經地做起了商人的要職，甜頭要給到，噱頭要給到，經銷商網路也要給到。
納智捷的家族化設計辨識度很高，完全原創設計造型時尚備受好評，在**中變化不多，但效果十分顯著。車頭格柵、頭燈以及霧燈都採用了更為年輕的新設計，而全系標配的led頭燈也是提公升顏值和科技感的主要變化之一。此外，車尾也有所調整，重新設計了尾部的標識，採用了比較流行的字母排列，後槓造型也進行了優化，相比老款更有活力。
納智捷優6suv用了什麼發動機
10樓：太平洋汽車網
納傑優6suv搭載和渦輪增壓發動機。
納缺蠢傑優6suv是東風裕隆汽車推出的一款緊湊型suv。該車官方指導價為萬元。宴扮昌。
動力方面，該車提供兩種動力車型，分別搭載和渦輪增壓發動機，其中發動機最大功率123kw，最大扭矩245nm，發動機最大功率132kw，最大扭矩256nm。傳動系統方面，6速自動手動變速箱與發動機匹配。
作為中期改款車型，這款車搭載了全新的動力組合，外觀相比上一代也發生了一些變化。
值晌扒得一提的是，針對油耗高、輸出低的問題，這款車採用了新開發的ecohyper動力技術，目前已經在納智捷汽車的各種車型上使用。
基於全新的技術，發動機的動力不僅得到了提公升，而且發動機的燃油經濟性也得到了更好的提公升，進一步提公升了產品的效能。
納智捷優6發動機是什麼品牌
11樓：玉樂樵己著
買車的時候，動力系統可以說是最重要的，關係到日常駕駛的感受。對於像納智捷優6這樣的suv來說，人們更關注的是動力，所以我們更關注的是納智捷優6是什麼樣的發動機，那麼我們來看看具體的表現。
一、納智捷優6發動機功率強。
至於發動機納智捷優6是什麼，車型納智捷優6的動力部分這次有了很大的公升級。發動機最大功率132千瓦，最大扭矩256牛公尺。與同等排量的老發動機相比，分別增加了22kw和26nm。
此外，重新校準的發動機最大扭矩轉速範圍為2400-4000轉/分；與舊的2000-4400rpm相比，爆發力來得更晚。
二、納智捷優6傳動效率高。
三、納智捷優6駕駛感很舒適。
底盤部分採用與老款相同的結構，前部為麥弗遜式獨立懸架，後部為扭力梁式非獨立懸架。整個 懸掛 系統的調節風格趨於家用化，注重舒適性。此外，**優6的 轉向系統 完全由電力替代。
方向盤 反饋較輕，但兩側間隙較大。此外，由於轉向比大，整車的轉向精度和指向性相對一般。
納智捷優6作為一款suv，它在動力方面的表現完全不輸於轎車。納智捷優6的引擎上面已經介紹過了，相信大家都能知道納智捷優6的引擎是什麼。納智捷優6這款車開起來也很舒服，還是很適合家用的。
途觀與納智捷u6對比，納智捷u6怎麼樣
u的配置和內飾要高於途觀，空間也略優於途觀答譽，途觀是 tsi，u是，對應各自的體型都算夠用，不過u的油耗應該比途觀高，我開的途觀菁清猜段英，現在平均油耗個多點，還沒出磨合，上了高速個左右。兆伏u應該會比這個費一點。還有就是途觀的保有量大一點，維修保養方便一點，不過納智捷好像是東風的吧，不知道以後會...
納智捷u6怎麼樣，納智捷u6車怎麼樣
u6這車本身外觀很不錯，但最重要的三大件不行，發動機動力一般油耗高，同級普通suv純市區如果油耗11，那納智捷油耗起碼14，百公里就多出20多塊油錢，而cx 5純市區油耗所有suv中最低只有8 9的油耗，你看看納智捷的發動機技術得有多落後。u6的整車動力匹配撐死值10萬，懸掛只配和5萬級的車比較。發...
納智捷5買了就後悔，納智捷5怎麼樣
故障率高，油耗高，配件 高。配置也高。價效比低。納智捷5怎麼樣 便宜，配置高，保有量少，有個性，整體做工偏差，不保值，主要發動機動力弱又費油，缺點比優點多的車 這車銷量太差，品牌知名度低，很不保值，油耗大的離譜，誰買誰倒黴，我買過很後悔，開一年裸車虧了5萬塊，我不是車黑，建議大眾，現代，豐田，本田，...