1樓：匿名使用者
曲軸看大飛輪上有乙個0度的標識，沒擾它和變速箱上的觀察口上的位置對齊，凸輪軸是看凸輪軸後面有乙個橫槓標識，把它與缸蓋上平面對齊（要是沒扣氣門室蓋能看見一缸的凸輪軸桃子尖都是向上的）
最後分電機，把分電機蓋開啟，轉動分電機皮帶輪，讓分火頭對準四缸火花塞。
這幾個點對好之後，就拍察判把正襲改時皮帶漲緊輪給固定住就好了，注意皮帶不要太緊。
海馬福美來正時怎麼對求圖
2樓：小熊玩科技
1、首先使用輪盤卡將海馬福美來發動機的正時輪盤卡住，防止校對鏈齒時輪盤轉動，導致校對失敗。
2、在海馬福美來發動機的凸輪軸上找到藍色的正時鏈齒，帶顏色的鏈齒是用來校對正時鏈條。
3、將海馬福美來發動機上帶顏色的鏈條對準凸輪軸上的小圓點，才能正確校對鏈齒。
4、校對完成後，使用扳手將正時輪軸卡緊，這樣校對好的鏈齒就能卡緊了。
5、將卡住海馬福美來發動機正時輪盤的卡子開啟，正時就校對完成了。
3樓：匿名使用者
把凸輪軸第一缸的進排氣凸點轉成外八角度，這個時候凸輪軸的進排正時輪上也會有兩個點剛好對上，形成一條線，再把曲軸轉到相應的記號就可以裝正時皮帶了。曲軸皮帶輪上就有乙個點``對應缸體上的點就ok 建議最好由維修廠專業師傅來調校，以保證車輛點火與油耗正常。
馬自達323、1.8正時怎麼對**
4樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
1、首先使用正時卡盤將正時輪盤卡住。
2、之後將正時輪盤的盤頂開啟。
3、之後找到鏈齒版。
4、正時卡盤松開，完成正時輪盤校對。
注意事項：1、一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上公升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。
2、使用點火正時儀檢查：
1）查詢並驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或油漆將標記描白。
2）將點火正時儀按圖正確連線到汽車發動機上，拔下真空調節裝置的真空軟管，起動發動機，使機油溫度公升至60℃以上。
5樓：車易安
很好對啊，曲軸上面有個小箭頭標記，和曲軸輪上的標記對準；凸輪軸一進一齣的兩個標記對準，和缸蓋平面平行對其。
馬自達6，2.0正時怎麼對，**
6樓：
摘要。馬自達6，正時怎麼對，**。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好判搏敏朋友，第一句只能傳送文字格式的，所以說建議你給我多回復幾句，這樣的話我把相關的正時資料全部都傳送給銀鄭你，最好是發乙個車輛發動機的標牌看一下掘枝，具體是什麼發動機型號？
慶鈴CE18汽油發動機正時怎麼對？
調整汽車發動正時的方法 1 轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指標對齊，此時發動機一缸活塞置於正時位置 2 轉動凸輪軸，使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩底面平齊 3 使機油泵軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機油泵軸端的矩...
12年經典福克斯兩廂1 8的正時是鏈條還是皮帶的？
是正拍明時皮帶傳動，是鏈條傳動。發動機是老陪伍式的福特西格瑪，年就開始使用，北美的新襲亂告福克斯沒有這個版本。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答明尺愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！...
馬自達的i stop對發動機有損害嗎？
你好，關於汽車的自動啟停功能對車子是沒有什麼損害的，帶這個功能的發動機都是經過特殊優化的，而且電瓶也經過優化，更好的適應車子的頻繁啟動。你好，車輛只能系統對發動機沒有損害，不過要是市區使用肯定實用性比較一般！您好，這個自動啟停吧，這個對於堵車的時候的話建議還是直接關掉吧，對電瓶和起動機都是挑戰。你好...