1樓：匿名使用者
易交當地交管所處理。
2樓：羅仰俠
報廢機動車**管理辦法》是為規範報廢機動車**活動，保護環境，促進迴圈經濟發展，保障道路交通安全制定。《辦法》適應發展迴圈經濟需要，規定拆解的報廢機動車發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等「五大總成」具備再製造條件的，可以按照國家有關規定**給具備再製造能力的企業予以迴圈利用，消除了報廢機動車零部件再製造的法律障礙。
一、中型普通客車報廢年限。
報廢年限為10年，最長延期年限為10年；營運性旅遊客車報廢年限為10年，最長延期年限為10年；19座以下計程車報廢年限為8年，不準延期報廢；其他營運性客車報廢年限為10年，最長延期年限為5年；達到規定使用年限的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解滑行差、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出。
二、農帶手用三輪車上路多少年報廢。
農用三輪車報廢年限是9年。達到規定使用年限的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬信皮等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出。
報廢機動車**管理辦法》第一條為了規範報廢機動車**活動，保護環境，促進迴圈經濟發展，保障道路交通安全，制定本辦法。
第二條本辦法所稱報廢機動車，是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定應當報廢的機動車。不屬於《中華人民共和國道路交通安全法》規定的應當報廢的機動車，機動車所有人自願作報廢處理的，依照本辦法的規定執行。
第三條國家鼓勵特定領域的老舊機動車提前報廢更新，具體辦法由***有關部門另行制定。
機動車報廢管理辦法
3樓：上海萬通職業學校
應辦理報廢手續。
凡領有正式牌證的機動車，達到最高使用年限慶衝敗的或車輛因事故等原因無法修理的，應辦理報廢手續。
報廢汽車**企業對**的報廢汽車應當逐車登記，報廢汽車**企業不得拆解，改裝，拼裝，倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其五大總成和其他零配件。五大總成是指從報廢汽車上拆解下判此的發動機，前後橋，變速器，譽顫轉向器，車架。
汽車報廢規定
4樓：上海萬通職業學校
報廢車輛新規定：當機動車行駛里程達到六十萬公里，國家將會指導報廢。如果經登記的機動車需要進行強制報廢，車主應該將機動車**給相關企業，企業按照規定進行登記、拆解、銷燬，並提交登記證書，報廢機動車的號牌、駕駛證交公安機關交通管理部門進行登出。
依據《機動車強制報廢標準規定》第四條：
已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業。由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
一）達到本規定第五條規定使用年限的；
二）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
三）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
四）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的。
汽車報廢規定
5樓：上海萬通職業學校
取消了強制報廢年限，改為行駛里程達到60萬公里引導報廢。
全國將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國。
二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車橡扒檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的；
達到一定使用年限和行駛里程的。
新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定：
新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，無法通過時就要宣告報廢了；
年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%；
新標準提出，在乙個機檢週期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗專案也將取代現梁旁昌有的油耗專案，用以淘汰效能指標較差的車輛；
依據《機動車強迫報廢規範》規則，在查驗有效期屆滿後連續3個機動車查驗周啟純期內未獲得機動車查驗及格標記的機動車該當強迫報廢。
汽車報廢規定
6樓：江西萬通汽車培訓學院
2023年車輛報廢年限規定：
1、私家車包括5座轎車和7座suv車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制報廢；盯豎。
2、計程車使用年限8年，時間到了將強敏喚制引導報廢；
3、國內的皮卡強制15年報廢；
4、中型出租客運汽車使用年限是10年，年限到了，強制引導報廢；
5、重、中、輕型載貨汽車使用年限凱拿大為15年，時間到了，將強制引導報廢；
6、半掛牽引車使用年限為15年，時間到了，將強制引導報廢；
7、微型載貨汽車的使用年限為12年，時間到了，強制引導報廢。
機動車到了報廢年限不去報廢會怎樣
00 2000，駕駛員駕駛證吊銷。吊銷後2年才可以初次領證。沒收車輛依據 道路交通安全法 第100條第1款 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。罰款吊銷依據 道路交通安全法 第100條第2款 對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二...
已達到強制報廢標準的機動車未按時報廢的處理
中bai 華人民共和國道路交通 du安全法 第一百條zhi 駕駛拼裝的機動車或dao者已達到報廢標準的回機動車上道路行駛的答，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證 駕駛報廢汽車的嚴重後果有 一 因機動車輛達...
多地出臺電動車管理辦法，危險使用電動車會產生哪些重大的影響？
電動車在我國的普及量非常大，是老百姓出行的重要工具，隨之而來的各種隱患也是不少。自從年起，我國就陸續出臺了關於電動車的規定，旨在保護人民群眾的生命財產安全。很多人在聽了安全宣傳以後，才知道使用電動車的時候，自己採用的方式是多麼的危險。電動車隨意進入電梯樓道非常危險 就拿近日發生在四川成都的電動車在電...