常見的買菜車，為什麼使用的都是大眾的EA888發動機？

1樓：穿幫崽崽

低功耗版本。

低功率版主要用於國產車，因此油耗是最重要的指標伍稿。ea88在低功率版本geno3b上採用miller循櫻橘臘環技術，並結合acp真空提公升技術，通過專門設計的低槓桿駝峰實現主閥關閉的miller迴圈，這減少了幫浦的空氣損脊滑失，提高了熱效率，顯著降低了日常使用條件下的燃油消耗。

<>從第一代到現在的三代半，ea88由奧迪自主開發。由於必須配合母公司大眾的調製策略，奧迪在開發ea88之初就考慮了mqb平臺的橫截面版本，因此將在大眾車型中使用ea88；不要低估奧迪的搜尋能力。例如，ea839由奧迪和保時捷聯合開發，但實際上，ea839也是由奧迪驅動的；

當我們談論一輛汽車的功率時，我們通常會去掉它的最大馬力，比如280匹。然而，乙個重要的指標被忽略了，那就是發動機發出最大馬力的速度。

對於「工廠效能臺車」，為了確保日常駕駛期間的「易於駕駛」屬性，發動機標定通常傾向於**和前部的功率輸出，即約3000 rpm內的功率輸出。

大眾為什麼要將發動機應用於不同的車型？這是乙個非常簡單的問題，即成本。對於一輛汽車來說，發動機是其技術核心，汽車公司開發新發動機的成本越來越高；此外，如果發動機型別眾多，其設計目的是分散工程師的注意力，導致品牌發動機的效能不穩定和耐久性測試嚴重。

大眾將所有精力集中在發動機的開發上，以滿分開發此發動機，並將其應用於各種車型，這是大眾汽車發展的基礎。此外，大眾汽車推出了新的平臺mqb。平臺推出後，大眾各車型之間有著緊密的聯絡，

2樓：數位技術小輝

因為大眾的ea888發動機首基質量非常好，而且**便宜，所以常見者掘謹的買菜車，使用的都是大眾的散雀ea888發動機。

3樓：韓諾諾

主要是因為大眾的這款發動機兼併了油耗和動力兩點，所以很多經濟車型都用這款發動機。

4樓：暱稱不允許為此

邁騰和a4l雖然使用的都是ea88發動機，但是大眾邁騰的發動機是tsi技術，也就是鬧汪渦輪增壓直噴技術，但是奧迪a4l的發氏搏動機使液核仔用的是tfsi技術，也就是渦輪增壓直噴分層燃燒技術。除了分層燃燒技術的區別，發動機在一些零部件的構造和用料上也有區別。

ea888發動機有哪些車?

5樓：上海萬通汽車學校

帕薩特、速派、凌度、輝昂、奧迪q7等諸多車型上都有配備ea888發動機，簡單來說，全球市場上大眾、奧迪、斯柯達三大品牌目前幾乎所有在售的車型以及未來即將在國內市場銷售的車型都會配備該發動機。

ea888系列發動機是大眾集團的**動力之一，包括斯柯達、大眾以及奧迪的多款車型均有使用。ea888發動機是為了取代ea113而誕生的，第一代ea888發動機誕生於2006年，2009年大眾在第一代ea888的基礎上進行改進優化推出了第二代。

ea888發動機燒機油主要原因：

1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。

2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。

4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。

其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。

5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。

以上內容參考百科-大眾ea888發動機。

大眾旗下什麼車用了ea888發動機

6樓：太平洋汽車網

大眾有很多車使用ea888發動機，比如邁騰、帕薩睜薯特、cc、途觀l、途觀等等。cc是一款中大型車，採用了兩款發動機，一款是低功率版本的公升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版本的公升渦輪增壓發動機。

cc的長寬高分別為4864mm(公釐mm(公釐)和1447mm(公釐)，軸距為2841mm(公釐)。

cc的低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為186馬力和320牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為4100至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這臺發動機配備了混合噴射技術，採用攔早轎鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺發動機匹配的是7速動簡肆力換擋。

高功率版本的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為220馬力和350牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1500至4400轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的還有7速動力換擋。

powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度，也可以提高汽車的燃油合理性。

cc的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

百萬購車補貼。