1樓：鵝子野心
1、科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
2、在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。
飛機上能否使用手機(我指物理上,不是人為規定) 10
2樓：
雖然放開，但也不是無限制使用。根據目前幾家航空公司的公告，在飛機上使用手機，需要將其調成飛航模式，關閉蜂窩行動通訊功能。所謂飛航模式，就是關閉了手機的訊號發射，即關閉了**通訊功能。
不具備飛航模式的移動**等裝置，在空中仍然被禁止使用。
3樓：中兵勘察海外部
萬米，**來的訊號，訊號是飛機**過來的；
不關機，如果沒事那就沒事，有事的話儀表會跳動，然後你自己的命運自己決定，要是有那麼大幹擾，那麼劫機的人開裝置不就好了，可以當做威脅。
為什麼起飛降落不給用，那就是萬一有干擾，麻煩大了，這不剛有一起事故了。為什麼高空給用，因為那時本來也沒訊號，手機找不見訊號也就沒用了，但是低空手機卻可以自行搜訊號，弱的時候還加強功率，從而更危險。
4樓：
手機的使用會干擾飛機的正常飛行狀態。手機之所以會干擾飛機的正常飛行的原因，是因為在起飛和降落階段，手機開機後會搜尋訊號，而手機使用的頻率和飛機與塔臺聯絡的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔臺發來的操作訊號，造成誤操作
5樓：杯具——悲劇
高空沒訊號
托執行李會看到你行李箱裡有沒有手機
民航已經不強制關機了
6樓：歪好歪號
為什麼在飛機上打移動**很危險呢?原來,飛機在高空中是沿著規定的航向飛行的,整個飛行過程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中,飛行員一邊駕駛飛機,一邊用飛機上的通訊導航裝置與地面進行聯絡。
飛機上的導航裝置是利用無線電波來測嚮導航的,它接收到地面導航站不斷髮射出的電磁波後,就能測出飛機的準確位置。如果發現飛機偏離了航向,自動駕駛儀就會立即自動「糾正」錯誤,使飛機正常飛行。
7樓：娜娜吶吶吶
在飛機起飛和降落的過程不要使用手機和其他通訊裝置和電子裝置，飛機通過無線電導航聯絡地面的導航臺，使用手機裝置會不斷向地面基站聯絡，影響飛機與導航臺溝通，更嚴重的是快著陸的時候因為手機原因判定不好著陸從而導致事故的發生。一般的事故都是著陸居多，所以大家千萬不能大意哦。
8樓：匿名使用者
起飛和降落的過程不要使用手機和其他通訊裝置和電子裝置，飛機通過無線電導航聯絡地面的導航臺，使用手機裝置會不斷向地面基站聯絡，影響飛機與導航臺溝通，一般的事故都是著陸居多
9樓：祈杉
不可以，因為會產生干擾，影響飛行訊號
10樓：時光巷陌
不能！手機訊號回干擾飛機駕駛員的通訊裝置和導航裝置，存在安全隱患！
11樓：匿名使用者
會發現，安檢門有這個功能，飛機上帶手機不開飛航模式會干擾訊號，飛機會失控造成事故
12樓：來自鴛鴦湖迷人的袁紹
不可以，手機訊號會干擾飛機，造成事故
13樓：祕奕
這個是肯定不允許的吧，不管什麼都有明文規定，坐飛機也沒有多長時間.可以好好的休息一下！
14樓：麻辣香鍋蛋炒飯
起飛和降落時不可以，正常時候沒問題
15樓：月光森林
不可以使用的，因為不安全
16樓：閒雲野鶴之初戀
不可以，因為會產生訊號干擾
17樓：函醉卉
不能使用，干擾飛機裝置正常執行
18樓：
可以飛航模式，在高空一般情況下是沒有訊號的，有些航班會有無線網可以連
至於在行李中的話會被要求開啟行李檢查
19樓：佳木梵音
不可以的，有安全隱患
為什麼飛機上不能使用手機？
20樓：ya空白
手機上玩手機會影響影響訊號，飛機會有意外事故發生。
21樓：百小度
因為手機也使用的是呃無線電訊號飛機的話，他的導航是需要靠無線電訊號定位的。怕有電磁干擾
22樓：
為什麼手機上不能使用手機？我也在問過這個問題，但是沒有答案
飛機上為什麼不能用手機?
23樓：秒懂百科精選
為什麼飛機上禁止用手機
24樓：出行小芝士
現在可以在空中使用手機啦，只需設定為「飛航模式」，但在起飛和降落過程中是不允許使用手機的。這一點可以根據飛機上的播報來進行操作，飛機進入平流層後，可以玩手機。
25樓：旅行的意義
您好，在飛機上，使用手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的「殺手」。
26樓：影子購物券
原因很簡單：以前，我們打個**，有些附近的電子後收到電磁干擾發出怪聲， 原理是一樣的，飛機的電磁干擾會影響到塔臺的通訊，為了保證順利的起飛和安全的著陸，會要求全程關閉手機
27樓：匿名使用者
2023年7月11日，中國南方航空公司一架由上海飛往廣州的飛機在準備降落時，因幾位乘客使用移動**，差一點偏離航向而發生事故。據統計，近年來世界範圍內每年都發生20多起類似的飛行事故，因此世界上許多航空公司規定不能用手機。
28樓：滁州湖畔
怕對航班的無線電形成干擾，影響飛行安全
29樓：czj萬歲
因為手機會影響飛行（至少是這麼說的）
其實，手機不會影響飛行，外國也允許飛航模式，國內要關機純粹就是以防萬一，要是有問題的話****乾脆不要炸彈，在飛機上放50部手機算了。話是這麼講，但是如果不關機是違法法律的。如果一定需要，可以向機組申請。
另：ipad和膝上型電腦可以開機，但是起飛，滑行和著陸的時候必須關機。國外的航空公司就沒這麼多麻煩事。
為什麼飛機上不能開手機
30樓：麥香
手機為電子產品，飛機上使用手機會干擾飛機正常飛行
31樓：甜媛墩
在飛機上，使用中手機會干擾飛機的通迅
32樓：
手機訊號會影響飛機的正常飛行
33樓：隨便溜一圈
現在不是可以開了嘛？
34樓：風光不限好
沒有為什麼只為安全著想，不怕一萬就怕萬一
飛機上為什麼不能玩手機?
35樓：太平洋電腦網
2023年1月16日，中國民用航空局官網釋出《機上行動式電子裝置（ped）使用評估指南》，告示中表示可以在飛機上玩手機了；不過在空中使用手機時，需要有以下注意事項：
1、不過需要注意的是，您在空中使用手機時，須將手機設定為【飛航模式】，並關閉行動通訊功能；
2、不具備飛航模式的移動**等裝置，在空中仍然被禁止使用。
36樓：出行小芝士
現在可以在空中使用手機啦，只需設定為「飛航模式」，但在起飛和降落過程中是不允許使用手機的。這一點可以根據飛機上的播報來進行操作，飛機進入平流層後，可以玩手機。
37樓：焱炙淼
其實飛機上是可以玩兒手機的。
很多國外的航空公司只需要你在起飛和降落的時候關機，其餘時間都是可以開機的。
在飛機事故中，就不存在因為手機訊號影響而導致的。
只有國內航空、印度航空等等的航空公司才會讓乘機人上機關機到下機。
但是，最好的還是不要開機，因為確實會造成一定的影響。
而且，飛在上面的時候，你手機訊號也是很差的，無法使用網路連線等等。
因為不同的手機處理飛航模式的標準不一樣,當時仍然不允許手機開機上飛機,即使是開了飛航模式。曾經就有人因為堅持要開啟山寨機的飛航模式上飛機,遭到2000元的罰款。前幾年,國外開始試行在飛機上打**,費用相當高,再次引起了討論。
那個時候就有工作人員說,其實手機在飛機上完全關閉是為了起飛和降落兩個階段的地面通訊不受到電磁波干擾。
現在好像已經放寬了,手機可以全程開飛航模式,膝上型電腦可以用,在起飛和降落時關閉,因為任何電子產品在執行的時候或多或少都有電磁輻射。
38樓：秒懂百科精選
為什麼飛機上禁止用手機
39樓：
飛機上，手機的通訊訊號發出的電磁波影響飛機導航
40樓：知己在身邊
飛機上禁止開啟手機的訊號連線，允許連線wifi網路訊號，上網瀏覽網頁。
41樓：東戴河立友農家
影響飛機飛行功能，有可能對飛機訊號造成干擾。在不能確定是否有明顯危害的情況下，本著安全第一的原則，關閉手機是最佳選擇。
42樓：犬次郎張
手機的訊號會影響飛機
為什麼飛機上不能用手機？
43樓：雪v歌
為什麼飛機上不能用手機？理由之前聽過很多了，主要是出於安全考慮，手機訊號收發可能干擾飛機訊號，使接收訊號的判斷產生錯誤，或者使飛機處於錯誤操作狀態，總而言之就是可能對機上乘客的安全產生威脅。有些人就會說，我讀的書少可是出的國多啊！
國外航空公司很多是要求調到飛航模式就好，或者起飛降落才要關機，在天上都可以玩，飛機是同一公司的，難道影不影響安全還分水土？
答案當然是否定的，中國的飛機電子便攜裝置禁令是2023年發的，當時技術還沒這麼先進，如今快20年過去，手機技術和飛機制造技術都提升了，訊號遮蔽功能自然也都升級了。對於手機會不會影響飛機飛行安全，有很多研究，美國和歐盟都是2023年放開了禁令，後面新加坡和澳大利亞等國家也都逐漸放開了，這都是在中國發布禁令十幾年後的事。
可以說，在飛機上玩手機是經過了嚴格的安全論證的，技術上不存在問題。手機已經快成為現代人身體的一部分了，隨著技術的成熟，放開禁令並且研究更多在飛機上使用電子裝置的方式，本來也只是時間問題。然而，有幾個問題要搞清楚，在飛機上玩手機不等於可以在飛機上打**，一般來講，即使是國外航空公司，很多都是要求必須切換成飛航模式，要上網只能連飛機上的w i-fi，而且要在高空3000米以上才可以，起飛降落還是要關機的。
這是因為，資料交換、無線通訊或遙控功能都有可能影響飛機飛行安全，所以，手機要調成飛航模式，遙控車也不能玩。至於為什麼在高空可以玩手機起飛降落時就不行，專家解釋說手機在3000米高空收不到可登記的基站訊號，而起飛降落一旦能接收地面訊號，手機會不斷以最大功率做位置區更新，這樣的頻繁資料交換可能危及到飛行安全。那些把這條新聞寫成可以在飛機上打**的**，本身就缺乏常識。
手機解禁的許可權被下放到航空公司了，不說走流程還要個半年一年，從管理的角度來看，航空公司可能也不怎麼想放開，所以，估計在未來很長一段時間裡，依然是「請在安全警示燈熄滅之前，不要開啟您的手機及所有電子裝置」。畢竟，現在在飛機上不關機屬違法的情況下，幾乎每次坐飛機旁邊都會有光明正大玩手機的人。其實很多人不是對自己的命不上心，不關機純粹是不懂或者嫌麻煩，之前在降落過程中屢遭勸阻還一直在打**的阿姨就是其中的極端案例。
在不關機就違法的當下，都有這麼多寧願違法都要在飛機上玩手機的人，讓他們在起降過程中關機或者調成飛航模式就更難了。
能在飛機上玩手機當然是好事，可是安全第一，科學素養和規則意識還是應該提高一下。規矩得守，**還是得不能打。雖然飛機是安全性最高的交通工具，可是事故一出基本也是死亡率最高的，自己的命也綁在飛機上，長點心吧！
不管怎麼樣安全第一吧。
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