1樓：途虎話養車
電動車有鉛酸電池，還有近幾年出現的鋰電池。這兩款較多，鋰電池的並起來不太好能，因為裡面是一個個電池每個3.7v左右，有幾十到上百！
還有保護模組！但是鉛酸電池4塊較多，每塊電壓12左右，如果4塊並起來電壓也就是12v，但是容量變大！如12v12ah的電池4塊並起來電壓12v.
容量就是48ah。就不可以用串聯的充電器了
2樓：亦霏桐
原因：電動車設計的電壓是48v，使用串聯能夠增加電壓，並聯電壓不會增加。
電瓶：電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
串聯並聯區別：
串聯電路兩端的總電壓等於各用電器兩端電壓之和。
並聯電路中各支路的電壓都相等，並且等於電源電壓。
3樓：匿名使用者
串聯是為了提高電壓，在電動車允許的執行電壓之內就行。並聯是提高電流，同樣的
道理，只要是在電動車允許的電流範圍之內即可。但是，從實際執行效果來看，推薦使用串聯，並聯使用時，整個電路的電流會成倍增大，很容易燒燬電路。而且，電源並聯之後，當兩個電瓶電壓出現不同的時候，會在各個電瓶之內形成迴路，也很容易燒燬電源。
而串聯，便可以避免上述問題，而且也可以等同於增大電池容量。
另外，可以看看咱們家裡各種需要用到電池的地方，都是串聯，沒有並聯的。
4樓：初吻給了ll香菸
你別誤導人可好，串聯加大電壓，並聯是加大電容量ok!
5樓：匿名使用者
並聯是為了提高電容量，串聯還可以提高電壓，顯而易見一個電瓶的電壓不夠用，所以才串聯！
6樓：匿名使用者
當然是串聯了。你家用過老手電筒就知道了。兩節乾電池串聯。
7樓：匿名使用者
為了提高電壓只有串聯
8樓：匿名使用者
電瓶並聯是加大電壓，《4個12v並聯就是48v》
串聯電壓不變，只增加容量，《4個12v串聯還是12v》謝謝採納
9樓：匿名使用者
什麼叫串連充電器，什麼叫並連充電器
10樓：匿名使用者
你說反了，串聯提高電壓，並聯提高電流。
11樓：曹先生
有的回答的真是好笑！連電壓電流最基本知識都沒有掌握、還搶著回答！記住了：電瓶串聯使用就是電壓增大而電流不變、電瓶並聯使用就是電壓不變而電流增大！
電動車的電瓶為什麼採用的是串聯而不是並聯？
12樓：大大的
電瓶車電瓶串聯使用，主要是為了降低製造成本與製造難度。多塊電瓶串聯是為了提高電源電壓，例如4串電壓為48v，5串為60v。理論上12v也可以驅動電動車行駛的。
但是想要獲得滿意的動力，成本要高出很多。
同功率下，工作電壓高可以降低工作電流。我們以48v500w電機為例，其工作電流在10a左右，無論是線材、還是控制器內的功率管、以及電機內漆包線的線徑要求都不高，成本低廉。例如電源線徑4mm足夠，控制器內採用的功率管數量也會少一些，引數要求也不高。
電機內漆包線直徑也不需要太粗。這樣就可以降低成本，降低生產難度。
同功率下電壓低，則工作電流大。還是500w的電機，如果採用12v供電，那麼工作電流需要40a。對電源線材、控制器、還是電動機會有更高的要求，成本上升，製造難度加大，損耗大。
如果電機功率提升到1000w，那麼電流會上升到80a左右，可以和電焊機電流媲美了！看看電焊機電纜的直徑，如果放在電動車上簡直無法想象。而大電流控制器製造成本也會升高，體積也會增加，最難製造的是電動機，難以想象。
可以參考啟動電機扁銅線的線徑，如此粗的線徑，如果放到永磁電機內？體積將會多大？所以低壓供電沒有實用意義。
電子元件提高電壓壓很容易實現，例如線材在絕緣材料上做改變就可以改變耐壓值。但是提高電流確是一件不容易的事情，線材截面積必須要增加。所以遠距離輸電都採用高電壓小電流的辦法來實現，哪怕只有10ma的電流，也可以通過提高傳輸電壓來提高傳輸功率。
例如高壓線有35kv、110kv、220kv、甚至還有750kv傳輸線路。電流要求降低後，同功率下線徑就沒有了特殊要求，更加經濟實惠。
13樓：
串聯能提高電
壓，並聯電壓不變，但能提高電能的容量。其實你可把電動車的電機看作一個電阻一定的負載r。要使電機力氣大，即輸出功率w大。
根據w=ui=iir。w要大，而r不變，那麼電壓u肯定要高，所以只能串聯。
14樓：這很撩妹
因為串聯才能很好的工作，才能更好的通電使用。
15樓：長腿老頭
因為電瓶採用串聯這種方式，可以降低成本，一般都採用這種方式。
16樓：浪子一個寶寶
體積將會多大？所以低壓供電沒有實用意義。
17樓：四十隻獅
因為採用的串聯更適用於電動車，成本也更低。
18樓：轉身回眸之間
串聯可以更加節省成本的達到所需要的電壓等效果。
19樓：他咯兔卡
這是因為電瓶採用串聯的可以降低製造成本和難度。
20樓：hh哥樂園
理論上12v也可以驅動電動車行駛的。但是想要獲得滿意的動力，成本要高出很多。
21樓：淘淘淘奇
因為串聯比並聯空間位置佔用的少得多，成本低。
22樓：白改雨
可以降低成本，一般都採用這種方式。
電動車電瓶並聯怎麼聯啊？串聯有是怎麼聯的啊?
23樓：匿名使用者
並聯就是幾個電池正極跟正極連在一起，負極跟負極連在一起，但電壓不會變，容量增大了
電動車的電池是串聯的，串聯就是一個電池的正極連另外一個電池的負極，可以多個連線，電壓變大，容量不變
24樓：指節疤
並聯增容，串聯增壓。電動車電瓶一般都是隻串聯的，因為實際中各電瓶電壓是存在誤差的，並聯的話電壓高的就會給電壓低的充電，這樣損壞電瓶，影響使用壽命。請參考
25樓：井旺電瓶修理
串聯是一正一負。。。。。電流疊加。電流不變。並聯是正與正相連，負與負相連。電壓不變，電流疊加。電動車不要隨便改裝，因為電動車電機所承受的電壓。電流是額定的。
26樓：匿名使用者
兩組電瓶並連對電瓶有損害嗎
電動車電池並聯串聯使用
27樓：匿名使用者
「使用的來時候用並聯的介面12v，充電的時源候用串聯的介面48v」，這個想法是可以的，但實際接線會較複雜，並且需要一個複雜的多位換向開關用來轉換充電和使用狀態。
下面還有其他方案，供參考：
1、只用12v，用單塊大容量電池或多塊並聯，12v電池是基本單元，12v充電器很好買。由於蓄電池在充滿電狀態電壓達14.2v，而放電後期約10.
5v，電壓變動範圍較大，能否直接滿足燃氣烤箱的要求還有待試驗。
2、採用48v或36v，配套使用電動車的充電器，加一個「電動車電壓轉換器」，將48v或36v轉為12v使用。「電動車電壓轉換器」也好買。這種方法的優點是可以提供穩定的12v電源，缺點是如果烤箱耗電較大時，轉換器會有一些轉換損耗，不過，若烤箱耗電不大的話，則損耗可以忽略。
12v充電器、電壓轉換器這些東西，在電子配件商店或在網上商店搜一下，有很多。12v充電器的**與電動車充電器的相當；電動車電壓轉換器體積較小，**15元左右。
另外，究竟要用多大容量的電池或幾塊電池就夠外出時間使用，應該測量一下實際耗電，再計算或試驗一下，畢竟外出帶太多電池也是個累贅。
28樓：匿名使用者
可以使用，要有一個轉換開關；充電時串聯，使用時用切換開關變為並聯。
串聯，並聯不可同時使用。
29樓：匿名使用者
電池這樣使用沒有問題，放心用吧。
30樓：匿名使用者
電動車兩組電池串聯在一起，會燒掉控制器和儀表，只能用並聯
電動車電池同時串聯和並聯？電動車五塊電瓶是六十符，我想在加兩塊
這是破壞電池的一致性，很快全部電池損壞。注 購買時，都希望是一個批次的。我的電動車上五塊電瓶我想在加上兩塊電瓶並聯上變成七快電瓶行不行？哪位高人知道謝謝了。要加入的電瓶單塊與原有單塊電瓶電壓相同的話，如果原有的是並聯可直接並聯，如果原有的是串聯 電動車一般如此 加入的單塊只能與原有的任一單塊並聯，不...
電瓶的電動車怎樣改電瓶的電動車,四個電瓶的電動車怎樣改五個電瓶的電動車
一般的都可以，你到買電動車 去找師傅幫你改。自己也可以改，正負一定要接對。會打火 四個電池的電動車換成五個電瓶要加什麼東西 基本什麼都不用加，具體如下 四個電池的電動車改裝成五個電池 48v車改裝成60v車 速度和動力性都有所提高。需要更換成60v的充電器，其它部件可以不換。電壓表沒換，可以根據速度...
新買的電動車電瓶的問題,新買的電動車電瓶的問題
問題在於，按照0.5c2放電率規則，電瓶容量應該大於 1200 2 72 34ah，你用20ah電瓶壽命極短，約5 7個月容量便能衰減到標準規定的70 以下。現在的電池，出廠已經啟用，無需特別要求，只須用配套充電器充滿就行。一般出廠時電池已有80 90 電量，用完再充，隨用隨充都行。我對你說的這個品...