1樓：匿名使用者
你好老師，每個氣門底座的表面磨損的程度不一樣，如果你的車是機械調整氣門間隙的話，改變了氣門的順序就需要調整氣門間隙了，所以說氣門的順序很重要，希望我的能夠幫忙您。
2樓：匿名使用者
車主您好，因為氣門在發動機中已經磨合海好了，打亂順序可能因為這個磨合不好導致發動機異響。希望我的對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，順心如意---汽車大師竭誠為您服務
增壓發動機的氣門重疊角為什麼大寫
因為增壓後，進更多空氣，加更多燃料，發出更多功率，使缸內燃燒溫度增高 加大氣門重疊角，增加掃氣，降低溫度，降低發動機熱負荷，使發動機安全可靠。增壓柴油機氣閥重疊角為什麼比非增壓的大 氣閥重疊角的作用是為了過後掃氣乾淨。增壓柴油機的掃氣壓力比非增壓的高，為了更乾淨驅除廢氣，加大了重疊角。而非增壓柴油機...
剛修了氣門為什麼發動機有燒焦的味道
如果修好發動機之後發動，但發動有焦味那個是正常的，因為好多油在發動機外面會蒸發，然後跑了幾天之後有價位那就是不正常。有可能氣門密封不嚴，有燒機油，可以檢查一下機油少不少 有機油或者清潔劑殘留在發動機上面，很正常，大修之後，著車一天過幾天再聞聞有沒有這個味道 發動機艙內有一股燒焦的氣味，看上去好像在排...
為什麼摩托車的氣門間隙小了之後會難著車
摩托車的氣門間隙如果調小了，會造成氣門關閉不嚴，氣門間隙過小，就是把氣門頂起一點，這樣發動機氣缸壓縮就會漏氣，氣缸壓力變低，有一部分混合氣洩漏掉，壓力低也使混合氣更不易點燃，所以就會出現不好起動的情況，這種情況在冷車起動時會尤其明顯。氣門間隙如果調的太小，還會造成怠速不穩或無怠速 易熄火，因氣門搖臂...